00:00한 달 전 추락해 260명이 숨진 에어인디아 여객기의 사고 원인으로 기장이 앓고 있던 우울증이 거론됐습니다
00:0713일 영국 일간 텔레그래프는 조사 당국 조사관들이 사고 여객기를 몬 수밑 사바루알 기장의 의료기록을 확보했다며
00:14기장이 우울증과 정신건강 등 문제를 겪었다는 주장이 제기됐다고 보도했습니다
00:20인도항공안전전문가 모한 랑가나타는 매체의 에어인디아 조종사
00:24여럿이 사바루알 기장이 우울증과 정신건강 문제가 있었다고 얘기했다며
00:29그는 3,4년간 비행을 중단하고 평가를 낸 적 있다고 전했습니다
00:33사바루알 기장은 은퇴를 몇 달 앞두고 고령의 아버지를 돌보기 위해 조기 퇴사를 고민하던 중인 것으로 알려졌습니다
00:411994년 에어인디아에 입사한 사바루알 기장은 총 15,000시간 이상의 비행 경력을 보유한 베테랑 파일럿입니다
00:50지난해 9월 조종사의 심리신체 능력을 평가하는 1급 건강검진도 통과한 것으로 파악됐습니다
00:56부기장 클라이브 쿤다르 역시 3,400시간 이상의 비행 경력을 보유했으며
01:00최근 2년 안에 1급 검진을 문제없이 마친 것으로 전해졌습니다
01:05이들이 조종한 인도 아마다 바드발 영국 런던행 에어인디아 항공편은
01:10지난달 12일 이륙 직후 갑자기 추락했습니다
01:13해당 사고로 승객과 승무원 등 260명이 사망했고
01:17인도 출신 영국인 탑승객 한 명이 유일하게 생존했습니다
01:21앞서 조사당국은 초기 보고서에서 기체 결함보다 조종사의 행동에 초점을 맞추고 있다고 밝힌 바 있습니다
01:28인도항공사고조사국은 지난 12일 예비 보고서를 발표해
01:33사고 여객기가 이륙 직후 엔진 연료 스위치가 차단돼
01:36엔진이 거의 꺼진 것을 사고 원인으로 지목했습니다
01:39조종실 음성 녹음에는 한 조종사가 왜 연료를 차단했느냐고 묻고
01:44다른 조종사가 차단하지 않았다고 대답하는 대화가 담겨 있었습니다
01:48조종사들은 연료 스위치 두 개가 꺼진 지 약 10여초 만에 다시 스위치를 켜서
01:53두 엔진을 재정화시켰지만
01:55이번 엔진이 충분한 출력을 다시 확보하지 못해 사고로 이어졌습니다
02:00조종사고조사고조사고조사고
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