00:00Está a punto de arrancar la carrera, se ha puesto muy interesante el fin de semana, sale en segunda posición el primero de los Cupra
00:06y a su derecha en la pole, Berlín, que está peleando por el campeonato.
00:10Dani Klos, Marta García, ¿cómo estáis? Bienvenidos. O sea, vaya fin de semana y Cupra empujando, bueno, tiene opción de podio y de luchar por la victoria, Dani.
00:18Sí, la verdad que está haciendo un fin de semana súper excitante. Lluvia, seco, cambios de condiciones, los pilotos que están todos a tope.
00:25En la clasificación estaban a menos de siete décimas. A ver, cuando hay tanto nivel y tanta igualdad, esto se pone interesante.
00:32Marta García, has probado el Gen 3, el Gen 3 Evo, conoces a Dan Tictum que has corrido con él. ¿Qué te parece este rendimiento del Cupra? Que es alucinante.
00:42Oye, pues muy bien, la verdad. Yo estoy sorprendida porque cuando hice el test yo, el año pasado no estaban en el mismo punto, ahora es verdad que también han entrado con Porsche, ¿no?
00:50Y bueno, la verdad es que muy bien porque lo están haciendo súper bien. Dan ya ganó su primera carrera hace poco y bueno, aquí ya estamos viendo también que ha sido hoy la Quali súper pegada con Pascal.
01:01Así que la verdad es que muy contenta porque están yendo cada vez mejor y los resultados están mostrando que están fuertes.
01:07Ayer Dani teníamos carrera con estrategia, hoy no. Hoy es flat out. A ver, Dan tiene la opción de ganar, pero claro, son motorizaciones Porsche, para que la gente lo entienda.
01:17Es equipo Cupra, equipo Porsche, pero la motorización Porsche no tiene que molestar porque Berlín se está jugando el campeonato.
01:22No, supuestamente no, pero bueno, se ha visto una gran mejora de cara a final de temporada. Ganó la carrera pasada, viene motivadísimo.
01:29Ya lo hemos estado hablando con Marta también y con él en el box, que el tío quiere más. Incluso en la segunda posición ha dicho, eh, podría haber hecho.
01:36Y es como, tío, está muy bien lo que estás consiguiendo. Esta gente, son quien son y van como van.
01:43Y sinceramente, Cupra ya sabemos la calidad que tiene, pero el saldo que ha dado a final de temporada está siendo espectacular.
01:50Es alucinante, peleando con los mejores y queremos saber qué va a ocurrir, la estrategia.
01:54A ver si, Xavi, vente y danos un poco de luz, que no te molestamos, que estás hablando con el resto de ingenieros.
02:00Estáis entre los mejores. Es alucinante el rendimiento de Cupra a final de temporada.
02:04Sí, sí, desde Miami que hicimos el click, que hemos estado súper arriba en muchas sesiones.
02:10El podio de Tokio, Shanghai P4, Victoria en Jakarta. Y muy contentos de estar otra vez aquí arriba.
02:15No ha sido nada fácil. Una sesión complicada, agua por la mañana, qualifying secándose, cambiando presiones en cada duelo.
02:23Es complicado, pero bueno, muy contentos de seguir la tronada.
02:26El ritmo del coche es alucinante, el ritmo de Tictum también, pero claro, están los Porsche al lado peleando por el campeonato.
02:32No hay que molestar.
02:33No hay que molestar. Somos socios al final de todo y queremos todos llegar delante, pero no hay que molestar.
02:41Están llegando al final de temporada con opciones y bueno, vamos a sacar el máximo partido posible de ellos.
02:48Qué bueno. Marta, yo estoy alucinando con el ritmo de los pilotos. A ver, es difícil llevar este coche. Este asfalto también es muy complicado.
02:56Se les ve en la sombor que van peleándose con el volante.
02:59Sí, como decíamos ayer con Dani que estábamos echando una vuelta al circuito también. Esto es concrete, ¿no?
03:04Que al final no es asfalto típico de circuito, donde hay grip y todo. Además, estas gomas también son más complicadas.
03:08No es con las típicas a las que estamos acostumbradas.
03:11Pero sí, la verdad es que ayer vimos bastante lucha también, algún golpe que otro en las carreras.
03:16Yo creo que va a estar interesante teniendo en cuenta que tiene buen ritmo Dani.
03:19Y es un piloto bastante agresivo y que puede dar mucha lucha delante de carrera.
03:24Qué bueno. Y además aquí, Dani, vemos que los coches se meten, adelantan. Digamos que hay que sacar los codos.
03:30Yo te acuerdo de ti, en GP2, que tú sacabas los codos. Estas carreras se te darían bien.
03:34Sí, a mí me encantaría. Está claro. Bueno, no sé con quién tengo.
03:39Pero sí que es cierto que lo que tiene la Fórmula E es justamente eso.
03:43Tanta igualdad que al final los pilotos tienen que luchar muchísimo.
03:46Vemos muchos toques, mucho roce, siempre con mucha profesionalidad.
03:49Eso sí, pero bueno, se trata de esto, de dar espectáculo y de aquí que gana el mejor.
03:55Qué bonitas están las carreras, Xavi. ¿Con qué nos conformamos?
03:58Yo creo que el podio debe ser factible.
04:00Rowland viene detrás, que está peleando.
04:02No lo sé si hay que hacer una carrera primero al ataque y después a la defensiva.
04:05Sí, las primeras vueltas van a ser clave porque nadie va a tirar fuerte.
04:10Vamos a ahorrar todos energías y son esas curvas en las que entran dos, tres en paralelo.
04:16Y de ahí, sobre todo, tenemos que salir sin daños para cuando la carrera haya el go, que decimos,
04:23estar bien posicionados y, por supuesto, mantener a los rivales atrás y buscar el podio.
04:30Buscar el podio es el target.
04:31Buenísimo. Pues Xavi, enhorabuena por el rendimiento del coche.
04:34Os seguimos, a ver si acaba en el podio.
04:36Dani, a ver si celebramos un podio con el equipo español, Marta, porque va a ser una carrera súper emocionante.
04:41Seguirla en directo, Marta, apoyando a Cupra y viendo el campeonato de fórmula, es súper emocionante.
04:46Vamos.
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