Oto tamir sektöründe çırak ihtiyacının giderek artması mesleğin geleceğini de riske ediyor. "Çırak gelir" diye yaz tatilini bekleyen ancak umduğunu bulamayan sanayi esnafı, birçok alana göre daha yüksek kazanç imkanı sunduklarını belirterek, gençlerin bu alana yönlendirilmesi için yetkililerden destek bekliyor.
00:00Maalesef çırak bulamıyoruz. Şöyle bulamıyoruz.
00:04Meslek okullarında yetişen çıraklar 11. 12. döneme geldiklerinden büyük firmalar, yetişmiş kalifiye elemanları maalesef kendi bünyelerinde barındırıyorlar.
00:16Büyük bir destek sağlayarak okullara sağlıyorlar.
00:19Arge laboratuvarlarını kullanmada büyük destek sağlıyorlar.
00:22Dolayısıyla sanayiselerinde de çırak ve kalfa açığımız arz ediyor.
00:27Çok sıkıntı yaşıyoruz bu konuda.
00:29En büyük etken buradaki sorun anne babada.
00:32Yani çocuklar buradaki beyaz yakılıyı tercih ediyorlar anneler babalar.
00:38Yani doktor olsun, hakim olsun, işte şu olsun bu olsun, bilgisayar mühendisi olsun, elektrik, elektronik mühendisi olsun.
00:45Oysa ki otomotiv sektöründen çırak ve kalfa büyük açığımız var.
00:50Yani şu an sanayilerde net rakamları da sizlere de paylaşabilirim.
00:56Bugün iyi bir usta, tamirci iyi bir usta 70 bin lira, 80 bin lira, 90 bin lira maaş alıyor.
01:02Bugün kalfalar 50 bin lira, 60 bin lira maaş alıyorlar.
01:06Böyle büyük paralara çalışıyor.
01:07Ve bunların yanında gerek SGK'ları, gerekse yemek içmeleri, yol paraları hepsi çalıştığı iş yeri tarafından karşılıyor.
01:15Ve bu durumda da biz hala da yine de sıkıntı yaşıyoruz.
01:20Burada yetişecek olan çırak ve kalfalar yeni nesillere örnek olması gerekiyor.
01:25Yani bugün iş yerlerindeki 60 yaşındaki, 70 yaşındaki mekan sahibi ustalarımız yarın bugün artık mümestekleri yapamayacak durumlara geliyor.
01:34Yeni tamirciler, ustalarımız bu ustalarımızın yanında bilgilerini onlarla beraber entegre edip onların geliştirilmesine ve bu sanatı, bu mesleği daha iyilere getirmeniz gerekiyor.
01:47Kuaföre gidiyor, bir berbere gidiyor, kuryecilik yapıyor.
01:51Daha basit işleri tercih ediyor.
01:53Parası çok, basit işleri tercih ediyor.
01:56Oysa ki otomotiv sektörü bu konuda çok büyük bir açlık içerisinde.
02:00Bugün her sanayi sesinde, her iş yerinde çırak ve kalfaya ihtiyaç var.
02:05Yani şu an 5 bin tane çırak olsun, sanayi seslerinde 5 bin tane çırağı yerleştirecek potansiyele sahibiz.
02:13Bugün çırağın durumuna bağlı.
02:14Küçücük bir çırak bile başlasa 3-4 bin lira haftalık alıyor bugün burada.
02:18En kötü işe de arkadaşımızın oğlu geldi, 2 bin 500 lira falan ne yapıyor, bütün gün burada geziyor.
02:24Yani en küçük 10 bin lira katkı sağlar ya hiçbir şey yapmasa.
02:27Biraz 14-15 yaşına geldiği zaman eğer kafası çalışıyorsa 5 bin lira haftalık alıyor.
02:32Haftalıktan bahsediyoruz, aylıktan değil.
02:34Usta olduğu zaman da ustaların maksimum 10 bin lirayla 20 bin lira arası değişiyor ustanın haftalığı.
02:39E bu da baktığınız zaman sigortası var, yemeği var, her şeyi var.
02:43Yani her şeyini karşılıyoruz biz burada.
02:45Ama maalesef altyapıdan gelen hiçbir şey yok, yetenek yok.
02:49Yeni gençler gelmiyor.
02:50%90 açık, çırak açığı var.
02:52Yani yok çırak diyecek.
02:53Yaz tatilinde işte anne baba 3-5 gün çocuğu gönderiyor gelsin, ondan sonrası yok.
02:58O esnek liselerinden şey gelmiyor artık.
03:00Stajyer gelmiyor, çırak gelmiyor.
03:02Çırak okulu diye bir şey kalmadı.
03:04Yani oraya kimse oğlunu çocuğunu yazdırmıyor ki artık.
03:06Herkes bakıyor çocuk okusun, mühendis olsun, para kazansın ama öyle bir şey yok.
İlk yorumu siz yapın