00:00İlk gününden bu yana Türkiye'nin milli otomobil heyecanının bir parçası, bir paydaşı olmanın ömür boyu gururunu yaşayacağız.
00:22Tok hem bir otomobil hem bir akıllı cihaz. Elektrikli, akıllı bir otomobil olarak yollara çıktı ve bu yönüyle aslında küresel düzeyde teknolojinin en ileri uygulamalarının kullanıcılarla buluşturulduğu bir platform olarak dünyaya sunuldu.
00:42Sayın Cumhurbaşkanımızın iş başına geldiği döneme döndüğümüzde Türkiye'de üretilen otomobil sayısının yılda yaklaşık 300 binlerde olduğunu görüyoruz.
00:512024'te geçtiğimiz yıl 1,5 milyona yakın otomobil üretildi Türkiye'de.
00:57Yani bu dönem, son 20-22 yıllık dönem Türkiye'de üretilen otomobil sayısının 5 misline çıktığı bir dönem oldu.
01:06Ve çok sayıda küresel marka, 8 küresel marka Türkiye'de otomobil üretmeye devam ediyor.
01:11Onların etrafında yüzden fazla doğrudan onlara ürün satan tedarikçiler var.
01:18O yüzden fazla tedarikçinin etrafında da yüzlerce alt tedarikçiler var.
01:23Dolayısıyla Türkiye aslında bu dönemde dev bir otomobil sanayiyi de inşa etmiş oldu.
01:28Ve gerçekten de 2018 yılında başlayan çalışma, 2019 yılı Aralık ayında ilk araçların kamuoyuna tanıtılmasıyla muhteşem bir yankı buldu.
01:40O günlerde yaptığımız kamuoyu araştırmalarında %90'ın, 95'in üzerinde bir beğeniyle tok araçlarının Türk milleti tarafından sahiplenildiğini büyük bir memnuniyette gördük.
01:51Bu başarıda bizim küçük de olsa bir payımız vardır ama payın büyüğü şüphesiz sizler gibi Türkiye'nin üniversitelerinde yetişmiş,
02:00mühendislik fakültelerinde veya diğer alanlarda eğitim görmüş ve bu milli hedef doğrultusunda inançla bu yolda çalışmış çok kıymetli mühendislerimizin, teknisyenlerimizin, tok çalışanlarımızın eseridir.
02:142023 yılı Nisan ayında başlayan teslimatlar 2 yıl, 3 ay, 2 yıl, 2 ay geride kalmış oldu.
02:2426 ay içinde 65 bini aştı.
02:28Bu şüphesiz bir başarı hikayeyiz.
02:32Böylesine zorlu bir sektörde, 700'e yakın marka modelin olduğu bir piyasada yeni bir teknoloji ürünü olarak bu ürünü kullanıcılarınıza beğendirmeniz,
02:41yeni nesil teknoloji ile rekabete yönelmeniz, orada fiyatınızla, performansınızla pazarda tutunabilmeniz ki Türkiye'de elektrikli araç pazarında tok bugün lider.
02:56Hem otomobil pazarında rakibimiz çok hem elektrikli araç pazarında rakibimiz çok.
03:01Dünyanın en büyüğü olan markalar da Türkiye'de otomobil satıyorlar.
03:05Dolayısıyla bütün bu rekabetin içinde kullanıcının bu seviyede bir beğenisini kazanmak büyük bir başarı hikayesi.
03:12Mutfakta yürüyen çok önemli çalışmalar var.
03:15Ankara'da bir ekibimiz daha var.
03:17O ekipte yüzlerce mühendis çalışıyor ve onların temel çalışma alanı yapay zeka teknolojileri, otonom araç teknolojileri.
03:24Dolayısıyla biz sadece bugünün yarışına değil, geleceğin yarışlarına hazırlanarak TOK yolculuğunu sürdürüyoruz, sürdüreceğiz.
03:32Bütün bunlar yeni nesil teknoloji yarışında olmazsa olmaz kurallar aslında.
03:38Dolayısıyla TOK oyunu kurallarına göre oynayan ve oyun kurucu olma iddiası taşıyan bir marka.
03:46Ama en önemlisi sizlerin bu heyecanı paylaşması.
03:50Bizim sizlere çok ihtiyacımız var.
03:52Türkiye'nin genç mühendislerine, genç teknisyenlerine, bu üretimi en derinli şekilde gelecek ve sürdürecek genç arkadaşlarımıza çok ihtiyacımız var.
04:01O açıdan sizin bugün bizlerle olmanız, bu heyecanı bizimle paylaşmanız da bizim için çok değerli.
04:07Ben bu duygularla sözü daha fazla uzatmayacağım.
04:11Varsa sizin sorularınıza böyle hızlı hızlı yanıt vermeye çalışalım.
04:15Sonrasında da böyle kısa bir turu tamamlar.
04:18Bir T10F sürüşünü de inşallah birlikte gerçekleştirir ve günü inşallah nihayete erdiririz diyorum.
04:24Tekrar her birinize bu heyecanı paylaştığınız için, buraya kadar geldiğiniz, bizimle buluştuğunuz için teşekkür ediyorum.
04:31Bir mühendisin entelektüel yetkinliklerini en ileri düzeyde hayata geçirebileceği, böylelikle aslında kendini gerçekleştirebileceği imkanlar çok daha fazla.
04:42Bugün Türkiye'de 106 teknopark var.
04:46Bu teknoparklarda 11.500 teknoloji girişimi var.
04:51Bunların önemli bir kısmı mobilite alanında çalışıyorlar.
04:54En yenilikçi teknolojileri bu alanda geliştiriyorlar.
04:57Türkiye'de 1700'e yakın RG ve tasarım merkezi var.
05:01Bunların da çok önemli bir kısmı otomotiv sanayinde mobilite teknolojilerinde çalışan RG merkezleri.
05:08Dolayısıyla bütün bu merkezler sizler için önemli fırsatlar sunuyor.
05:12Ama TOG'un en ayrıcalıklı tarafı TOG, fikri, mülkiyeti çoğunlukla Türkiye'de geliştirme, üretme iddiasıyla pek çok RG merkezinden ayrışıyor.
05:24Gençlerin heyecanı, gençlerin inancı bizim en büyük gücümüz.
05:28Bu projeler Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonuyla doğdu.
05:31İddiasıyla bugünlere geldi.
05:32Ama bugünden sonrasında Türk gençliğine çok büyük bir görev düşecek.
05:36TOG muazzam bir yarışın içinde.
05:38Bir yandan Türkiye'de adım adım yoluna devam ediyor.
05:41Bir yandan T10F modeliyle yarışta yeni bir oyuncuyu daha devreye sokmaya hazırlanıyor.
05:46Ama bunun da ötesinde artık ihracat pazarlarına hazırlanıyor.
05:49Tüm bu yolculukta yenilikçi teknoloji yarışında gençlerin aklına, fikrine, Türk gençliğinin heyecanına, inancına her daim daha fazla ihtiyacımız olacak.
05:58Ben bu buluşmayı da bu açıdan çok anlamlı görüyorum.
06:01Benim de zannettiğimden çok daha fazla teknolojik, teknik detayı gençlerimiz takip ediyorlar.
06:07Yapay zekayı konuştuk onlarla.
06:09TOG'un yapay zekay yolculuğunu, gelecekte sürücüsüz otomobil teknolojilerinde, donanımda, yazılımda, büyük veride, veri merkezlerinde TOG'un neler yapabileceğine dair fikirlerimizi tartıştık.
06:19Bütün bunlar aslında gençliğin geleceğe ne kadar güçlü şekilde hazırlandığını gösteriyor.
Yorumlar