Bangkok Airways นำเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน “SAF” มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรก

Bangkok Airways นำเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน “SAF” มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรก | เข้มข่าวเย็น | 3 ก.ค. 68
.
สายการบิน Bangkok Airways เดินหน้าขับเคลื่อนการบินไปสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน ภายใต้ความมุ่งมั่นที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมภายใต้แคมเปญ “Low Carbon Skies by Bangkok Airways” เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย Net Zero Emissions ภายในปี 2593
และตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป สายการบิน Bangkok Airways จะเริ่มนำเชื้อเพลิง SAF มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์จากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นครั้งแรก

#BangkokAirways #SAF #BAM #LowCarbonSkiesbyBangkokAirways #เรื่องข่าวเรื่องใหญ่ #PPTVHD36
ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://www.pptvhd36.com
และช่องทาง Social Media

-------------------------------------------------------------------
=== สมัครเป็นสมาชิกยูทูปเพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ ===

PPTV HD 36 : https://www.youtube.com/@PPTVHD36/join
PPTV SPORTS : https://www.youtube.com/@PPTV_SPORTS/join

=====================================

Facebook : https://www.facebook.com/PPTVHD36
Instagram : https://www.instagram.com/pptvhd36/
X : https://twitter.com/PPTVHD36
TikTok : https://www.tiktok.com/@pptv.thailand
LINE VOOM : https://pptv36.tv/174l

Transcript

00:00ปิดท้ายกันด้วยสายกันบิน Bangkok Airways เดินหน้าขับเคลื่อน

00:04การบินไปสู่การพันธนาที่ยังอยู่

00:07ภายใต้ความมุ่งมั่นที่จะสร้าง

00:09การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อม

00:11ภายใต้แคมเป็น Low Carbon Skies by Bangkok Airways

00:15เพื่อมุ่งเป้าหมาย สู่การเป็นเน็ด Zero Emissions ภายในปี 2593

00:21แล้วก็ตั้งแต่วันที่ 1 ก็รักราคมนี้เป็นต้นไป

00:24สายกันบิน Bangkok Airways จะเริ่มนำเชื้อเพลิงซาฟต์

00:27มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพนิตย์

00:29จากท่ากาศยาณสวนภูมิเป็นครั้งแรก

00:31ติดตามได้จากรายงานเลยครับ

00:38ในวันที่โลกต่างให้ความสนใจ

00:40เรื่องการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

00:42ซึ่งเป็นหนึ่งในหัวใจสำคัญของการเดินหน้า

00:45สู่ความยั่งยืนในทุกมิติด้าน ESG

00:47อุตสาหกรรมการบินเป็นภาคส่วนหนึ่งที่ปล่อยกาสเรื่องกระจก

00:51โดยในปี 2,562

00:54อุตสาหกรรมการบินทั้งโลกปล่อยคารบ่อนราว 1,000 ล้านตัน

00:57หรือคิดเป็น 2.5% ของการปล่อยคารบ่อนทั่วโลก

01:01ซึ่ง 65% ของปริมาณคารบ่อน

01:04เกิดจากการบินระหว่างประเทศ

01:05หรือ International Aviation

01:08ทำให้อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกตระหนัก

01:10ถึงการแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจัง

01:13โดยในปี 2,565

01:15ประเทศสมาชิกขององค์การการบินพลเรินระหว่างประเทศ

01:18International Civil Aviation Organization หรือ IKO

01:22ได้รวมกันตั้งเป้าหมายระยะยาว

01:24เพื่อขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการบิน

01:26สู่เป้าหมายการปล่อยกาสเรือนกระจกเป็นศูนย์

01:29Renet Zero Emissions ภายในปี 2,593

01:33โดยการบรุเป้าหมายดังกล่าว

01:35จำเป็นต้องอาศัยการระเมินงานหลากมิติ

01:37และความร่วมือนในหลายภาคส่วน

01:39ไม่ว่าจะเป็นการลงทุนในเทคโนโลยีอากาศยานใหม่ๆ

01:43กลไกลสนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน

01:46Sustainable Aviation Field หรือ SARF รวมถึงการชดเชยด้วย Carbon Credit

01:52Banggog Airways สายการบินระดับภูมิภาค

01:54ในตั้งเป้าหมายและแผนงาน

01:56ในการลดการปล่อยคารบ้อนจากกระบนการเดเมินธุรกิจ

02:00โดยเฉพาะในส่วนปฏิบัติการบิน

02:02หนึ่งในนั้นคือการศึกษาความเป็นไปได้

02:04ในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน

02:07หรือ SARF อย่างเป็นรูปประธรรม

02:10โดยในปี 2567

02:12นำร่องใช้ SARF ในเส้นทางสมุยกรุงเทพ

02:15ล่าสุดได้ร่วมกับ OR

02:17บริษัทปตทอนน้ำมันและการข้าปลีก

02:19นำ SARF ซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตภายในประเทศ

02:22มาใช้ปฏิบัติการบินเป็นครั้งแรกของประเทศไทย

02:25สถอนถึงความร่วมมือเชิงกลยุษ

02:27กับพันธมิตย์สำคัญในอุตสาหกรรม

02:29เพื่อร่วมกันผลักดันการบินสีเขียวในประเทศไทย

02:32โดยในปัจจุบันมีผู้ประกอบการภายในประเทศหลายราย

02:36เริ่มทำการผลิต SARF

02:38จากน้ำมันปรุงอาหารที่ไม่ใช้แล้วเป็นต้น

02:40ถือเป็นกุญแจสำคัญ

02:42ในการขยายการใช้ SARF ในประเทศไทยให้กว้างขึ้น

02:45และตั้งแต่วันที่หนึ่งกรรกฎาคม 2,568 เป็นต้นไป

02:49สายการบินบางกรอก Airways

02:51จะเริ่มนำเชื้อเพลิง SARF มาใช้ในที่บินเชิงพานิต

02:54จากท่ากาศยาสวนภูมิเป็นครั้งแรก

02:57ในเส้นทางจากกรุงเทศ

02:58ไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ

03:01ได้แก่พนมเปล เสียมเรียบ หลวงพระบาง และมาดิฟ

03:05โดยบางกรอก Airways

03:07จะเริ่มใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาณ

03:09ที่มีสัดส่วน SARF ในอัตราสส่วน 1%

03:11ต่อเชื้อเพลิง Jet A1 99%

03:14เพื่อควบคุมต้นทุน

03:16และเตรียมรองรับการขยายสัดส่วน

03:18การใช้งานที่เพิ่มขึ้นในอนาคต

03:20แนวทางนี้เป็นส่วนหนึ่งที่บางกรอก Airways

03:23ได้เดิมินการเพื่อขับเคลื่อนการบิน

03:25การพัฒนาที่ยั่งยืน

03:27ในฐานะเป็นสายการบินชั้นนำระดับภูมิภาค

03:29ที่มีความมุ่งมั่น

03:31ที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อม

03:33ภายใต้แคมเป็น

03:35Low Carbon Skies by Bangkok Airways

03:37เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย

03:39Net Zero Emissions ภายในปี 2,593

03:41อย่างไรก็ตาม

03:43อย่างคงต้องรอความชัดเจน

03:45จากภาครัศในการกำหนดนโยบาย

03:47เพื่อส sistem รับสหนุนการใช้ซาร์ฟร์

03:49ของสายการบินในประเทศไทย

03:51N sufficient Detept Saffe

03:53มีราคาแหบงกว่าช่วยเพลียงปกติ

03:55เพื่อให้สายการบิน 고민

03:57สามารถที่จะควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่าย

03:59และยังขับเคลื่อน

03:59อวก็ตัว psychology นี่ยังยืนได้

04:01อย่างแทlli aside

04:03สวัสดี

Bangkok Airways นำเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน “SAF” มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรก

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended