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Los operadores internacionales de tráileres deberán hablar inglés
NRT México
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hace 7 meses
Desde este jueves entró en vigor la orden ejecutiva del presidente Donald Trump; operadores de tractocamiones mexicanos que llevaban productos tierra adentro de Estados Unidos y que no tengan dominio del inglés perderán permisos y serán multados
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Este miércoles entró en vigor una nueva orden ejecutiva firmada por el presidente de los
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Estados Unidos, Donald Trump, desde mayo pasado. En esta se prohíbe a los choferes de trailers
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internacionales que no sean bilingües circular por la Unión Americana. Esto implicará más
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costos a los transportistas y afectará a los operadores de tractocamiones mexicanos
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que no podrán entrar a Estados Unidos a trabajar. En entrevista telefónica, el presidente de la
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Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Gerardo Bortoni, nos informó cuál es la situación.
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Bueno, pues es un tema hoy por hoy complicado, Sergio. El trabajo en Estados Unidos está
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bastante escaso y esa es una de las razones, considero yo, mi punto muy personal de analizar
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el tema de que el presidente Donald Trump está tratando de mantener los empleos para
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la gente americana. Lo que ha hecho con el resto de las industrias creo que lo está replicando
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hoy el transporte. Que también, eso sí no te lo pudiera decir porque no conozco los términos
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del tratado de libre comercio, ¿no? En ese sentido. Pero lo cierto es que lo que podemos
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hacer es dar la recomendación a los con nacionales que andan trabajando en esa ruta como operadores
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internacionales con licencias B1-B2, de que si tienen duda en el grado o el nivel de inglés
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que tienen, pues no intenten cruzar, ¿verdad? Porque quizás con los primeros va a ser más
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duro en lo que se nivela el trabajo allá con ellos. Cuando tengan trabajo además, pues
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van a volver a abrir las puertas, es lo que yo creo. Una baja capacidad en los embarques,
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creo que van a estar duros esta gente, ¿no? Y sería muy lamentable que los muchachos
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perdieran la oportunidad de posteriormente volver a regresar, ¿no? Porque ya saben hacer
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la chamba, pero la restricción del idioma creo que va a ser complicado para algunos de ellos.
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Hace algunos años, el gobierno de México enfrentó este problema, pues en Estados Unidos
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no permitían circular a los trailers mexicanos conducidos por operadores con nacionales. Ahora
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está el Tratado Comercial México, Estados Unidos y Canadá, el T-MEC, cuyos puntos aún no están claros
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y habrá ver cuál es el resultado de estos. Con imágenes de Alberto Alí para NRT México,
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cobertura total 360 grados, Sergio Alejandro Rodríguez.
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