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  • 6 mesi fa
Aerei: il Parlamento Ue a favore di due bagagli gratuiti in cabina, ma con limiti di dimensioni

La Commissione trasporti del Parlamento europeo propone il diritto a due bagagli personali gratuiti in cabina, con dimensioni ridotte a 100 cm totali, scatenando reazioni contrastanti tra consumatori e compagnie aeree

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Trascrizione
00:00Continua il braccio di ferro in Europa sul bagaglio a mano nei viaggi in aereo.
00:10La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha adottato una posizione netta.
00:14Ai passeggeri dovrebbe essere consentito di portare con sé due colli senza dover pagare costi aggiuntivi, come avviene invece oggi.
00:21Per raggiungere un compromesso però è stato necessario specificare con chiarezza le dimensioni dei colli in questione.
00:30La Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha aumentato la posizione del prezzo del ticket.
00:44Puoi avere un bagpaccio o una pelle, che è già il caso ora.
00:48Puoi avere un item personal e un piccolo prezzo che dovrebbe essere la totalità di 100 cm in length, height e depth.
00:57L'Organizzazione Europea dei Consumatori ha accolto con favore il voto adottato a larghissima maggioranza.
01:03L'associazione ritiene infatti che questa posizione sia in linea con una sentenza della Corte di Giustizia,
01:08secondo la quale i bagagli a mano di dimensioni irragionevoli non possono essere soggetti a pagamenti aggiuntivi.
01:14Da parte sua, Airlines for Europe, associazione di categoria che rappresenta 17 compagnie aeree,
01:19ritiene invece che gli eurodeputati abbiano approfittato di questo voto per aggiungere in modo indiretto
01:24emendamenti che privano i passeggeri della libertà di scelta e del diritto di decidere quali servizi vogliano pagare o meno.
01:32Il voto degli eurodeputati è però in contrasto con la decisione presa all'inizio del mese dai ministri dei trasporti
01:37dei 27 Paesi membri, secondo i quali alle compagnie aeree dovrebbe essere consentito di far pagare il bagaglio a mano
01:43qualora le tariffe siano state rese chiare alla clientela. La battaglia tra istituzioni europee insomma continua.
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