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Eric Revel - "Israël-Iran : le prix des carburants va repartir à la hausse"
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il y a 7 mois
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00:00
Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.
00:04
Il est 7h25, Eric Revelle, bonjour.
00:06
Bonjour Jean-Jacques, bonjour.
00:07
Le détroit d'Hormuz d'abord, situons géographiquement, où est-il ce détroit ?
00:11
C'est dans le sud de l'Iran, c'est entre le Golfe Persique et le Golfe d'Omane, vous voyez ?
00:18
Capital d'Omane, Mascate.
00:19
D'un côté l'Iran et de l'autre côté Omane, capital d'Omane, Mascate.
00:24
Et ville du sud, ça va là.
00:25
Il paraît que Mascate, c'est très joli d'ailleurs.
00:27
Magnifique, j'y étais deux fois.
00:28
Ah bon ? Ils étaient deux fois à Mascate.
00:30
Gérés par les Anglais, l'administration est anglaise à Omane.
00:32
L'administration est anglaise.
00:34
C'est une colonie anglaise.
00:35
Et donc dans ce détroit, par ce détroit...
00:37
Alors vous avez dans le détroit d'Hormuz, le Golfe Persique et le Golfe d'Omane, vous voyez ?
00:40
Oui, je vois.
00:40
Et donc il y a un tout petit passage qui s'appelle le détroit d'Hormuz.
00:46
Bon, alors ce détroit d'Hormuz, est-ce qu'il peut être bloqué ou pas par les Iraniens ?
00:49
Avantages et inconvénients ?
00:51
Pour nous, pour eux, pour les autres.
00:53
Bon d'abord, les Etats-Unis, c'est vraiment les plus forts.
00:56
Eux, ils sont indépendants en termes de pétrole.
00:59
Ils s'auto-produisent.
01:01
Depuis quelques années, ils ont fait du gaz de schiste.
01:03
Donc eux, de toute façon, si le détroit d'Hormuz est bloqué, Jean-Jacques, les Américains, pas de soucis.
01:09
En revanche, pour l'Europe, le reste du monde, c'est un sujet.
01:13
Comme vous le disiez, il y a 25% du pétrole mondial qui passe par là.
01:16
Mais c'est aussi un sujet pour l'Iran.
01:19
C'est une façon de se tirer une balle dans le pied.
01:21
Pourquoi ? Parce que tout leur commerce à l'Iran.
01:23
La nourriture pour les animaux, les importations passent par le détroit d'Hormuz.
01:27
Donc s'ils bloquaient, s'ils minaient, par exemple, le détroit d'Hormuz,
01:31
ils se couperaient, ils couperaient leur fondement mondial économique.
01:34
Et autre chose, attention, c'est pour ça aussi que les Chinois et les Iraniens sont alliés.
01:38
C'est que les Chinois, ils dépendent à 30% du pétrole iranien.
01:41
Donc si le détroit d'Hormuz est bloqué par l'Iran,
01:45
les Chinois, il faut qu'ils trouvent 30% de pétrole iranien.
01:47
Et les Russes aussi, ils seraient très touchés.
01:49
Ils seraient très touchés.
01:50
Donc les Indiens aussi, l'Inde.
01:53
Alors l'Inde, je ne connais pas leur pourcentage.
01:54
Si, très touchés, très touchés aussi.
01:56
C'est un vrai sujet.
01:58
Alors pour nous, ça peut avoir comme des conséquences, il ne faut pas l'oublier.
02:01
Vous avez vu qu'après les premières frappes israéliennes,
02:03
même s'il y a un décalage sur le prix à la pompe,
02:05
on a pris 10 à 15 centimes.
02:07
Après les premières frappes israéliennes sur l'Iran.
02:11
Et depuis les frappes avec cette énorme bombe sur l'Iran de la part des Américains,
02:17
on estime que de nouveau, le prix à la pompe va augmenter de 10 à 15 cent.
02:21
Mais il y a un décalage tout le temps.
02:22
Il faut attendre à les deux semaines, 15 jours.
02:25
Alors il y a la possibilité, il faut le redire,
02:27
pour la France d'utiliser ses réserves stratégiques.
02:30
Ça permet, vous voyez, c'est un matelas.
02:32
Ça amortit le choc.
02:35
Mais ça dépend jusqu'où va monter le prix du baril.
02:39
Je vous rappelle qu'on a connu deux chocs pétroliers,
02:42
dans l'histoire du monde, celui de 73 et celui de 79.
02:45
Et d'ailleurs, Jean-Jacques, celui de 79,
02:48
il était déjà dû, on a oublié,
02:51
aux frictions entre Israël ou à la guerre entre Israël et l'Iran.
02:55
Déjà.
02:55
Exactement.
02:56
Alors pour parler de tout ça,
02:58
juste après les infos de 7h30,
03:00
je vais recevoir Michel Fayad,
03:02
qui est spécialiste du Moyen-Orient,
03:03
professeur de géopolitique des hydrocarbures
03:07
à l'Institut français du pétrole.
03:09
Donc on ne peut pas avoir personne plus compétente
03:12
que Michel Fayad pour nous parler de cela.
03:17
J'en suis très heureux.
03:19
Mais vous avez déjà présenté le sujet.
03:21
Merci beaucoup, Eric.
03:22
Et nous vous allons voir.
03:24
Parce que les vacances approchent en plus.
03:26
Si le prix de l'essence augmente,
03:29
7h28, vous êtes sur l'antenne de Sud Radio.
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