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00:00जहां दुरगटना हुआ, एरपोर्ट के बगल में हॉस्पिटल
00:03हम मैंसे फंडामेंटल कुछन सम पूछते नहीं है न
00:10और बड़ा सीधा सवाल है वो हमने ही पूछेंगे कि एरपोर्ट के बगल में हॉस्पिटल है ही क्यों?
00:16यह अद्भूत ब़ात ही पाई जा सकती है कि एरपोर्ट और इonut को बगल में बिल्डिंग
00:21और जो वहाँ बिल्डिंगों मैं बच्चे रहते हैं, उनका पास्टाइम यह ए है कि उछट पर चड़ vita आते है
00:26और उनको लगता है कि ब्लुकुल सर की उपर से प्लेण जा रहा है और प्लें में क्या लिखा हुआ है वो ये भी पढ़ लेते हैं ये सब भारत में ही होता है
00:32अभी जितना मीडिया और सोचल मीडिया में इस हाथ से की कवरेज हो रही है
00:45इस कौन समझना चाहरा है
00:50सर जहां दुरगटना हुआ एरपोर्ट के बगल में वास्पिटल क्यों था ऐसा अलावड है या अगर वास्पिटल नहीं होता तो इतना सवाल लेकिन हम
01:12हम मैंसे fundamental questions हम पूछते नहीं है न हम बहुत सारी बातों पर चर्चा करेंगे
01:22कि dual engine failure क्यों हो गया conspiracy theories की बात करेंगे
01:28लेकिन एक बहुत छोटा सा और बड़ा सीधा सवाल है वो हम नहीं पूछेंगे कि एरपोर्ट के बगल में हॉस्पिटल है ही क्यों दुनिया के किसी भी देश में भारत में भी यह allowed ही
01:50ही होता कि एरपोर्ट की जो boundary wall है वहाँ से एक hospital शुरू हो जाता हूँ
02:00हॉस्पिटल को जो risks है एरपोर्ट के बगल में होने के तो बहुत जाहिर एक दम obvious बात है ना
02:12एरपोर्ट छोड़ो कहीं normally भी हॉस्पिटल होता है तो वहाँ पर साइन लगा होता है कि हॉस्पिटल डू नॉट हॉंक यहां पर हॉर नहीं बजाईए यहां पेशेंट्स हैं गृपया शोर नहीं करिए धीरे चलिए जो एक एयरक्राफ्ट होता है ना जो टेक आफ कर रह
02:42शोर पैदा गरता है और एक हॉस्पिटल के लिए पचास साथ डेसिबल से उपर की आवाज अनक्सेप्टेबल होती है इंटॉलरेबल होती है बहुत तरह के खत्रे होते हैं वहां पर प्रसीशन सर्जरीज हो रही होती हैं वह डिस्टर्ब हो जाएंगी वहां पर क्रिटिक
03:12होते हैं वह डिस्टर्ब हो जाएंगे जिरियाट्रिक होते हैं जिसमें बुढ़े लोग होते हैं वह डिस्टर्ब हो जाएंगे साइक्याट्रिक पेशेंट्स होते हैं जिनको इतनी जोर की आवाज आनी ही नहीं चाहिए वह डिस्टर्ब हो जाएंगे जो साधारन पेशें
03:42जाता है ट्रैंक्फर्ट वगेरा में जो रिस्टिंशल इलाके हैं वहाँ पर फ्लाइट के लिए नाइट टाइम करफी होता है कि लोगों की नींद से डिस्टर्ब हो जाएगी और सो जो हॉस्पिटल एकदम एरपोर्ट के बगल में बना दिया गया है तो वहाँ पर कितना भ
04:12एरक्राफ्ट होता है जब वो टेक आफ कर रहा होता है उस समय वो सबसे ज्यादा फ्यूल कंजंशन करता है तो पी एम 2.5 पी एम 10 ये सब और एनो टू ये सब बहुत इस वक्त वो एमिट करता है और ये सारे वो पार्टिकल्स हैं जो किसी हॉस्पिटल में पहुशने नही
04:42जो तुमारी CT scan और MRI की मशीन्स होती है न ये सुपर sensitive होती है अगर इन में हावाई जाज का vibration पहुच रहा है तो ये मशीने wrong output दे सकती है इतने ही नहीं इन मशीनों को बार-बार recalibrate करना पड़ेगा ऑस्पिटल के पास तो एरपूर्ट का होना बहुत ही घातक बात है
05:03सबसे आदा जो crashes होते है 80% जो एरप्लेन से crashes होते हैं वो होते है टेक आफ करते है या land करते वरक्त
05:15टेक आफ करने के बाद का जो 3 minute का period होता है तो बहुत critical होता है लेंडिंग से पहले जो 8 minute का period होता है वो बहूत critical होता है
05:25उस period में हवाई जहाज को residential इलाकों से जितना दूर रखा जा सके उतना दूर रखा जाना चाहिए
05:36लेकिन हमारी planning ऐसी है और हमारे तरीके ऐसे हैं कि हमने जहां एरपोर्ट है वहीं पर सटे हुए
05:49hospital भी बना दिये हैं हमें residential इलाके भी बना दिये हैं इतना ही नहीं है जो runway है
05:54खासका रहमदाबाद में उसकी बिल्कुल सीध में residential complexes हैं अब एरपोर्ट जो plane जब land करेगा तो भी वो runway की
06:06सीध में लैंड करता है और जब take off करेगा तो भी runway की सीध में उड़ता है और उसी सीध में उसके ठीक नीचे वहाँ पर building हैं बना दी गई है
06:14कोई कितना बड़ा खत्रा है सबसे पहला सवाल ते उठाया जाना चाहिए कि वहाँ पर कोई भी residential complex नहीं होना चाहिए वहाँ पर hospital कहां से आगया जबकि hospital तो एक
06:24super sensitive जगा होती है दुनिया में कहीं पर भी इस सब allowed नहीं होता है
06:30लिएम 2.5 का जो concentration होता है वह एरपोर्ट के पास बहुत हाई होता है hospital में तो एक्सेप्टेबल ही नहीं है
06:42लेकिन हम यह बाते हैं हम करते नहीं है ऐसा विचार आता है कि अगर वस्पिटल नहीं होता और सब कुछ जैसे
06:56इस एक्सेडेंट का पूरा सिव्यारिटी है क्या वो कम हो सकती है हम यह तो नहीं किया सकते कि
07:12एक्सेडेंट में कोई भी मृत्यों नहीं होती पर हाँ कई और जाने बचाई जा सकती थी
07:19देखो जब उसका इंजन फेलियर होता है न तो उसके बाद वो एक ग्लाइडर बन जाता है ठीक है
07:29उसे कोई मिसाइल नहीं लग गई है उसमें कोई एक्स्टोशन नहीं हो गया है बस उसके पास पावर नहीं है तो हमें ग्लाइड कर रहा है वो अभी भी सेफली लैंड कर सकता है और इसी लिए दुनिया भर में नियम है कि एरपोर्ट से दूर रखो आबादी को और खाली �
07:59है वो अपने एरपोर्ट के आसपास या तो free zones बनाते हैं या फिर green zones बनाते हैं लेकिन लोगों को नहीं बसने देते अगर जो plane है वो glide भी कर रहा है और उसको खाली जगह मिल जाए तो वह वहां पर relatively safely land कर जाए पर अब plane glide कर रहा है और एरपोर्ट के ठीक सामने building बनी हु�
08:29Hudson था सली मुवी भी आई थी 2016 में तो उसमें dual engine failure हो गया और इसी वजए से हुआ था bird hit की वजए से तुन्हों ने जा करके plane को Hudson river पर उतार दिया
08:42है ना क्योंकि वो खाली जगह सबसे पहले available थी वहां पर उतारा जा सकता था आप अगर खाली जगह छोड़ो गई नहीं एरपोर्ट के पास तो कोई कैसे उतारेगा और plane तो river छोड़ो road पर भी उतर सकता है
08:58जो जैसे तुम्हारा जो यमुना expressway है ना उसको fighter planes को land कराने के लिए भी यूज करा जा सकता है और बहुत बार हमने देखा है कि वहां पर तैयारी हो रही होती है उसको बोल दो एक तरह है कि practice हो रही होती है कि अगर जो normal air fields हैं उन पर bombing हो गई और जो runway हैं वो खराब हो ग�
09:28जो runway है वो एक तरीके की सड़क ही तो होती है specialized सड़क है पर सड़क ही है या अगर कोई खाली जगह भी available हो गहास का मैदान available हो या बस ऐसे ही मिट्टी का मैदान हो या खेत भी हो कुछ भी ऐसा हो जो चप्टा सपार्ट जगह हो वहां पर plane को land कराने की कोशिश की जा सकती ह
09:58आप airport के आसपास घनीवस्ती बसा दोगे और ठीक उस जगह आप घनीवस्ती बसा रहे हो जहां पर crash होने की संभावना सबसे ज़्यादा है तो यह तो फिर आप मौत के साथ ही खेल रहे हो
10:08plane को यह मत मानो कि सिर्फ इसलिए वो crash हुआ है कि उसका engine failure हो गया था
10:19उसमें यह भी जोड़ो कि वो इसलिए crash हुआ है क्योंकि उसको land करने के लिए कोई जगह नहीं मिली
10:26वो जरा सा उठा है और उसके बाद वहाँ पर huge concrete structures खड़े हुए हैं वो कहां पर land करे
10:35runway की बिल्कुल सीध में residential buildings है वो plane कहां पर land करेगा
10:39और यह कोई unknown risk factor नहीं है यह एक very well known and researched risk factor है कि जब plane take off करेगा
10:52तब बहुत तरह है कि उसमें समस्याइं आ सकती है वो plane के लिए सबसे नाजोक खशन होता है जब वो take off कर रहा होता है
10:59उसके बाद भी हम वहाँ पर ऐसा construction अगर allow कर रहे हैं तो वो भी हम hospital जैसी sensitive चीज़ बना रहे हैं एयरपोर्ट से बिल्कुल सटा करके फिर तो रामी मालिक है
11:14इतनी ही नहीं है प्रेंज जब take off कर रहा होता है तो इसमें फ्यूल भी सबसे आदा होता है
11:21इसमें फ्यूल भी सबसे आदा होता है वो एक तरह का flying bomb है जिसमें 200-400 लोग बैठे हुए हैं और जिसमें
11:33एक लाख लीटर डेह लाख लीटर फ्यूल भरा हुआ है वह बांब है आप बैठे वह इतने सारे फ्यूल के पर अभी अभी take off कर रहा है जो आज तक aviation इतिहास की सबसे बड़ी दुरगटना है
11:45वह मालूमें कहा हुई है वह airport पर ही हुई है केलम का एक जहाज था 1977 की रिदुरगटना केलम का एक जहाज था जिसने अभी अभी पूरा फ्यूल भरा था और पैनेम का एक जहाज था वह दोनों एक ही runway पर थे कोहरा बहुत था दिखाई नहीं दिया पैनेम का जहाज बिना
12:15कोशिश की lift की पर उसमें फ्यूल का वजन इतना ज्यादा है क्योंकि उसने अभी अभी एैरपोर्ट पर फ्यूल बुराया है और फ्यूल चुकि इतना ज्यादा है तो वहीं फ्यूल जब टकराया तो broken गया और उसमें करीब पानश-चेसलों की जान जली गई
12:31यह आज तक की सबसे बड़ी दर घटना है टेक off के समय एक तो फ्यू सबसे आदा है वही fuel bomb बनता है और वही समय है जब engine को सबसे जब लिफ्ट की जरूँस पड़ती है और कोई भी उसमें fault आ सकती है वही समय है जरूँ हो सकती है इतने सारे risk factors होते हैं टेक off के समय और हम वह
13:01एक बड़ा कारण यह भी है कि टेक ओफ सबसे डेंजरस पॉइंट होता है जब मैं कॉलेज में था वहां पर सिटी का एरपोर्ट लगबग 10-12 किलोमेटर दूर था फिर भी बहुत
13:26होता था एरपोर्ट के वज़े से फ्रीक्वेंट फ्लाइट्स के वज़े से आवाज आता था और मतलब एक क्लाशिस के सामें भी एक डिस्टरबिंस था वन इडिज यह 10-12 किलोमेटर दूर तो बहुत गनीमत होती है जब एक जंबो जैट जैसे वो ड्रीम राइनर था वो ज
13:56पर है टेक ऑफ कर रहा है उसका और कि एक रॉक कॉंसर्ट के छुब एकस्पीकर के आप सामने खड़े वह वगे उतनी जहोड़िया इस्रीके और उतनी थेज आवाज उसकी अवास उसकी आवाज़ उसकी आवास उसकी और
14:26हाल होता होगा राम जाने और यह चीज़ दुनिया के और देशों में नहीं पाई जाती है ये बहुत वहां पर क्लियर होता है कि एरपोर्ट जो है
14:43और एक वल्लरेबल प्लेश होता है कई तरीके से टर्रस्ट अटेग भी एरपोर्ड पर जादा
14:51ही और होता है क्मिय इैयरपोर्ट पर जादा रिस्क भी एरपोर्ट पर जादा हुता है तो चाहे हो र讲 सकूल हो या कॉलेज हो या � Х contributed हो इतना ख्याल दुनिया के सभी
15:11कर लेते हैं यह अदभुत बात भारत में ही पाई जा सकती है और जो वहां बच्चे रहते हैं उनका पास टाइम यह है कि छट पर चड़ जाते हैं और उनको लगता है कि बिल्कुल सर के उपर से प्लेइन जा रहा है और प्लेइन में क्या लिखा हुआ है वो यह भी पढ़ ल
15:41और उनके कानों में पढ़ रही है, हो जाहिए उन्हें पढ़ना हो जाहिए उन्हें आ उन्हें थोड़ा शान्ति चाहिए
15:48हो यह सब भारत में होता है
15:55हम सुईकार कर लेते, कौन सवाल उठा रहा है ह। क advisda
16:01हमारी यहां ऐसे क्यों होता है यार देखो गरीबी और आबादी यह ना आदमी का आत्मसमान खा जाती है
16:25वरना जो लोग बिलकुल एरपोर्ट से सटकर रह रहे हैं दिखाई बलकि सुनाई तो उन्हें भी प्रतिपल दे रहा है कि वो कहां बुस गए हर दो मिनट में भयानक तरीके से चिखती हुई प्लाइट उनके ठीक सर के उपर से निकल जाती है और सौ तरीके का पॉल्यूशन
16:55सरकारी महकमों में करप्शन इतना जादा है कि इस तरीके की कंस्ट्रक्शन को एन उसी मिल जाता है वरना तो एए आई और डीजी सी ए इन सबके नॉर्म्स हैं कि इस तरह की चीज नहीं हो सकती है आप के लिए रेसिजेंशल कॉंप्लेक्स वहां बनाना लगभा का संभव ह
17:25के पास मेरे खल से कलकत्ता में अभी पात्सो ऐसी मारतें पाई गई जो कि एरपूर्ट के बिलकुल पास हैं और जिनकी उचाई भी ज्यादा है और मेजर सेफटी रिस्क है तो यह सब ले दे करके होता तो इसी लिए है क्योंकि जब बात सर्वाइवल किया जाती है अब इ
17:55लेंड थोड़ा सा ही है तो आप क्या करोगे आप फिर आपको मरता क्या ना करता आपको जो मिलता है जितना मिलता है जहां मिलता है आप उसको परदाश्ट कर लेते हो
18:10करप्शन भी बहुत सारा संसाधनों की कमी की वज़े से ही होता है ना हर आदमी इसी भाव में जी रहा है कि अभी उसके पास कम है कम है संसाधन कम है और लोग बहुत ज़्यादा है अबादी बहुत ज़्यादा है घर में भी बहुत ज़्यादा सदस्य है तो फिर आदमी कह
18:40किसी भी तरह का करप्शन करना बरदाश्ट कर लेता है
18:43आत्म सम्मान को तो
18:47आबादी खा जाती है गरीबी खा जाती है
18:52जब तक
18:57हम अपने पुराने धर्रों पर ही चलते रहेंगे
19:03हम
19:07समझेंगे नहीं कि
19:10सही जीना, गरिमा, डिगनिटी के साथ जीना
19:17ज्यादा जरूरी है किसी भी
19:21और कंसीडरेशन से
19:24तब तक हम
19:28अपनी सुरक्षा, अपना आत्म सम्मान
19:31सब बेचना गवारा करते रहेंगे
19:34सर्फ, हमें लगता है कि यह जो आक्सिडेंट हुआ है, यह आईसोलेटड चीज है, लेकिन अभी समझ में आ रहे हैं कि सब कुछ एक दूसरे से कनेक्टेड हैं
19:55सब कुछ ही बड़ा हुआ है दूसरी चीज से, और इसलिए जब आप किसी घटना
20:03का बड़ा आईसोलेटड अनेलिसिस करते हो, तो उससे आपको कोई समधान नहीं मिलने वाला
20:09रूट कॉस तक तो आप पहुंचोगे ही नहीं, यह ऐसी ऐसी बात है कि जैसे फल सड़ा हुआ है, तो आपका सारा इनेलिसिस बस उस डाल तक सिमट कर रह गया, जिस पर फल लगा था, फल अगर सड़ा हुआ है, तो उसमें डाल का बहुत अनेलिसिस करेए, आपको क्या मिल
20:39कि प Але रहते हैं कि हमारा कोई फल सडा निकला है को तो रुप रहें कि-वाइं फल कर ले कि ऐस फल में कोई खोट होगी
21:03है जडों को ताकत देनीं पड़ेगी मिटी को शफाइए और पुशन देना पड़े गा
21:09तब जाकर के इस देश में ताजे, साफ, सुन्दर खल लगने शुरू हो पाएंगे
21:17नहीं तो हम बस यही सोचते रहेंगे कि वो समस्या थी उसका वो कारण था
21:22और वो दूसरी समस्या थी उसका दूसरा कारण था और तीसरी समस्या थी उसका तीसरा कारण था
21:27नहीं हमारे देश के सामने जितनी दुर्गटनाएं होती हैं जितनी समस्याएं होती हैं उन सब के कुछ कॉमन साजहे कारण हैं पर उन साजहे कारणों की और हम देखना नहीं चाहते क्योंकि उन कारणों का रिष्टा हमारे दिल से हमारी माननेताओं से हमारे धर्रों से हमने �
21:57वही चीजें जो वेर्थ की हैं वो हमारी सब समस्याओं का कारण हैं चाहे वो कोई एरक्राफ्ट की दुर घटना हो चाहे वो समाज में कोई और गडबडबड़ रही हो वो बात हो चाहे वो चुनावी धांदली हो चाहे वो अर्थवस्था की खोट हो
22:18चाहे यह बात होगी ओलब्रिक्स में आपके मेडल क्यों नहीं आते चाहिए बात होग complaint मेर्थ कोई जगां नहीं है कि देश के की समस्याओं है
22:44ये सब अलग-अलग समस्याई नहीं है, इनके सब के कुछ मूल कारण है, पर उन मूल कारणों की और देखने से हमारा देश बहुत बच रहा है, क्योंकि वो जो मूल समस्याई है, हमारे लिए वो बहुत आधरणी चीजें बनी हुई है, जब तक हम वास्तविक समस्या से आख
23:14बिना समस्या को समझे, तो ऐसे में फिर क्या होने वाला है हाँ आपको सतही एलाज करोगे, वो प्रापका पर आपको भ्रहम हो जाएगा
23:26कि आपने सचमुझ इलाज कर लिया पर आपने इलाज कर नहीं लिया है आपने एक तरफ से समस्या को रोका वो दूसरी तरफ खड़ी हो जाएगी जब तक आप उस समस्या के मूल कारण को पहचान कर उसका इलाज नहीं करते
23:39बड़ी से बड़ी समस्या यह है कि हम चीजों को समझना नहीं चाहते हैं हमारे लिए समझदारी से बड़ी चीज है हमारे पूर्वाग्रह हमारी माननेता
23:56अगर हम यह दिखाई देता है कि कोई चीज अगर हमने समझी तो उससे हमारी कोई माननेता कोई विश्वास तूटेगा तो हम पहले ही समझने से इंकार कर देते हैं हमको दिखाई देता है कि हमने थोड़ा भी बात की गहराई में अगर प्रवेश करा तो बात हमको किसी अस
24:26हमारी समस्याइं बढ़ती ही जा रही है और हम किसी भी समस्या का अंतिन इलाज निकाल नहीं पा रहे हैं
24:31इस देश को हिम्मद चाहिए, सचाई चाहिए
24:36इस देश को समझदारी में जीने की आदत डालनी पड़ेगी
24:48हमने भावना में जीने की आदत डाल लिए हमाई लिए भावना ये बहुत बड़ी चीज़ हो गई है
24:53तत्य कुछ हो या थार्थ कुछ हो हम क्याते हैं साब हम तो भावक लोग है
25:00भावना भी क्या है हम ये भी नहीं समझते
25:05देखनी रहे वह अभी जितना मीडिया और सोचल मीडिया में इस हादसे की
25:18कवरेज हो रही है ये प्लेन क्रैश की उसमें भावना भावना बह रही है वो बिचारे जो मृतक हैं
25:26उनके संबंधियों का पीछा किया जा रहा है और उनकी फुटेज डाली जा रही है कि देखिए ये मृतक की मा हैं और ये कैसे रो रही है
25:33ये मृतक के बच्चे हैं ये पत्नी हैं देखिए इनके क्या बुरा हाल है ये ये सब चल रहा है लेकिन वास्तों में तरुखटना क्यों हुई उसके मूल कारण क्या है ये कौन समझना चाहरा है
25:46बलकि लोग और जूटे कारण ले करके खड़े हो रहे हैं एक जगह तो कोई बोल रहा था कि शायद जो लोग प्लेन उड़ा रहे थे वो सूसाइडल थे कैसी ये अपवांजनक बात है कोई तमाम तरह की साधिशों की अटकल लगा रहा है कोई कुछ कुछ
26:06इंसान वो है जो जिग्यासा करें और समझना चाहें जो जिग्यासा नहीं कर सकता जो समझ नहीं सकता उसमें और जानवर में क्या अंतर है
26:20जो अपनी भावनाओं का अपने मतों का अपने पूर्वाक्रहों का गुलाम है वो अपने आपको मनुष्य कैसे बोल सकता है
26:27जिसे सवालों से डर लगता हो वो आदमी कैसा है
26:35हमारे देश को एक बहुत बहुत मौलिक बड़ी गहरी आध्यात्मिक करांती चाहिए
26:52और आध्यात्मिक से मेरा आश्य है सच्चाई के लिए प्रेम
26:56हमें अपने बच्चों को परवरिश में स्कूलों में कॉलेजों में सिखाना होगा कि सत्य से बड़ा कुछ नहीं होता
27:08तुम्हारा कोई भी सरोकार स्वार्थ सच से बड़ा नहीं होता
27:26अपने के बड़ती तुम्हार्थ टीम्हार्थ से बड़ती टीच कोई नहीं होता जड़स। थार्थ धर्याश्य होता
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