00:00Ahora iniciamos con información de movilidad y para ello le decíamos antes de ir al corte, nos vamos a enlazar a Estamburgo, Alemania.
00:06Allá inició el encuentro anual de la Unión Internacional de Transporte Público, un evento que Héctor Zamarrón no podía perderse
00:14y para esto nos va a compartir todos los detalles de lo que está viviendo allá en torno, por supuesto, al transporte en todo el mundo.
00:22Héctor, qué gusto saludarte.
00:24¿Qué tal Cecilia? Buenas tardes a ti y a toda la audiencia en Milenio Televisión a esta hora de la tarde.
00:32Los saludo desde Hamburgo, Alemania, donde se está llevando a cabo el encuentro anual de la Unión Internacional de Transporte Público,
00:40una organización sin fines de lucro que tiene décadas impulsando uno de los temas que más nos interesa en estos espacios,
00:47que es la única solución o una de las mejores soluciones al problema de la congestión en nuestras ciudades.
00:55Durante tres días, expertos, académicos, funcionarios, todo tipo de personas que tienen que ver con el transporte público,
01:03la tecnología, las telecomunicaciones, los sistemas de control, de cobro, de administración, de peaje, etcétera,
01:10se reúnen aquí para dar cuenta de cómo ha avanzado, cuál es el estado del arte en materia de transporte público.
01:18Hoy, por ejemplo, se llevó a cabo una reunión relacionada con los sistemas de autobuses rápidos,
01:24los famosos BRTs o mejor conocidos para nosotros en México como Metrobús, Tuzobús, Acabús, etcétera,
01:31dependiendo de la ciudad en la que nos encontremos.
01:34Y se habló de muchos, se hablaron de muchos ejemplos, por ejemplo, del Metrobús o del BRT que cruza el Bósforo
01:42conectando a Asia con Europa en Estambul, que es un sistema que tiene más de un millón de viajes al día
01:48y con una frecuencia impresionante, 15 o 20 segundos entre convoy y convoy, entre autobús y autobús.
01:57Se habló del que se está construyendo en Dakar, por ejemplo, que es el primer sistema eléctrico en el Senegal.
02:04Se habló de los sistemas de Kenia en Nairobi, sistemas que se parecen mucho al corredor Insurgentes
02:10con un promedio de afluencia de cerca de un millón de personas al día
02:14y un reparto modal muy interesante porque hay mucho menos gente trasladándose en automóvil que en otras ciudades.
02:23Bueno, y se habló, por ejemplo, también de ciudades medias como las de Portugal,
02:28donde se están llevando a cabo otros sistemas que vendrían muy bien para nuestras ciudades
02:33que no rebasan el medio millón de habitantes, que tenemos decenas de ciudades así en México.
02:39Pero lo más importante de lo que más se habló, de lo que más se hizo énfasis,
02:43fue de la necesidad de que los gobernantes tengan decisión política,
02:49de que logren los consensos, de que convenzan a todos los actores relacionados
02:54con el transporte público y con su modernización.
02:58Por ejemplo, de ello nos habla el director de transportes de Buenos Aires.
03:02En las ciudades grandes, en las áreas metropolitanas, donde hay muchos actores
03:07y es clave el liderazgo político para lograr el consenso entre los distintos actores
03:13que incluyen no solo a los usuarios, sino también al ecosistema privado
03:19que en general administra las empresas de transporte.
03:23En Buenos Aires hemos tenido una experiencia exitosa en los últimos 15 años.
03:28Pues así, así es como se dan las discusiones en esta ciudad, en Hamburgo,
03:32que estaremos transmitiendo a lo largo de esta semana en este espacio.
03:37Cecilia, te mando un fuerte abrazo a ti y al público de Milenio.
03:41Un gran saludo, nos estamos viendo pronto.
03:45Gracias Héctor, interesantísimo.
03:47Y ya estaremos viendo tus reportes a lo largo de esta semana.
03:51Regresamos.
03:58Gracias.
03:59Gracias.
04:00Gracias.
04:01Gracias.
04:02Gracias.
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