- il y a 7 mois
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00Bonjour, bienvenue, c'est Investor TV dans notre émission Levé de fonds.
00:12Les entrepreneurs en recherche de financement viennent nous présenter et proposer leurs projets.
00:16Aujourd'hui, c'est Romain Seguraille, le fondateur de RefBike, qui est un fabricant de vélos modulables, qui nous a rejoints.
00:24Bonjour Romain.
00:25Bonjour.
00:25Alors, vous venez de Villers-Bannes, vous n'êtes pas venu en vélo aujourd'hui.
00:28Non, c'est ça.
00:28Alors, pour commencer, donnez-nous un peu votre vision particulière, originale, personnelle du marché du vélo.
00:35Alors, le marché du vélo est en pleine expansion, comme on le voit, boosté par le plan vélo,
00:40qui vise à faire passer de 3 à 12% les parts modales d'utilisation dans le quotidien des Français.
00:47Mais aujourd'hui, le marché du vélo pour le particulier est un petit peu en baisse en ce moment.
00:55Pourquoi ? Parce que les prix des vélos ne cessent d'augmenter, qui a effectivement des salariés qui ont de moins en moins de pouvoir d'achat, des utilisateurs qui ont de moins en moins de pouvoir d'achat et de plus en plus de sujets au vol.
01:08Donc, il y a une vraie opportunité aujourd'hui pour les entreprises de pouvoir proposer un mode de transport adapté aux utilisateurs pour leur quotidien et pour qu'ils viennent au travail le plus sainement possible.
01:21Alors, n'y doutes de mots sur votre parcours.
01:23Qu'est-ce que vous disait avant ? Qu'est-ce qui vous a amené à vous intéresser à ce secteur et à créer Revbike ?
01:28Alors, moi, je suis ingénieur industriel de formation.
01:31J'ai travaillé dans l'industrie automobile pendant quelques années.
01:35Et je me suis associé, du coup, avec mon père, Alain, qui a été distributeur d'une des plus grandes marques de vélo mondiales à travers la France et le Canada.
01:42Et notre objectif, c'était vraiment de faire du vélo un mode de transport dans le quotidien des Français et pas seulement que le week-end.
01:49Donc, on a développé tout un concept basé autour de l'adaptabilité pour les utilisateurs.
01:58Alors, justement, qu'est-ce qui vous distingue de toutes les autres marques que le vélo qui existent ?
02:03Vous êtes tout concurrentiel et de votre fameuse innovation Plug & Go.
02:07Oui, c'est ça.
02:08Donc, nous, on est le seul fabricant de vélos qui s'intéresse directement au marché de l'entreprise en ayant un impact sur toute la chaîne de valeur.
02:16Alors, pas seulement sur la fabrication, mais aussi sur la fin de vie, sur l'adaptation à chaque utilisateur.
02:24Pour nous, pour qu'un vélo soit vraiment utilisé, il faut qu'il soit concrètement adapté à l'utilisateur.
02:29Moi, je fais 1m90 et il me faut un vélo qui soit à ma taille, sinon je vais avoir mal au dos.
02:34Et un usage qui aille bien.
02:37Alors, du lab, on peut aussi traduire par sur-mesure, mais sur-mesure, ça coûte cher.
02:42Donc, c'est sur-mesure encore et encore.
02:44Donc, ça veut dire que je me fais remplacer, par exemple, dans l'entreprise.
02:48Il y a du turnover dans l'entreprise.
02:50Je vais pouvoir directement adapter le vélo.
02:53D'accord.
02:53Donc, changer la taille du vélo.
02:55D'accord.
02:56Donc, effectivement, il faut insister sur le fait que c'est et sur-mesure et modulable.
02:58Sur-mesure, par l'essence, ça n'occupe qu'une personne, alors que là, ça peut concerner plusieurs personnes,
03:04tout en respectant leurs contraintes physiques ou autres.
03:07C'est ça, exactement.
03:08Donc, c'est une personnalisation encore et encore.
03:10On sait que dans les entreprises, ça bouge, qu'il y a du turnover, donc on adapte le vélo à chaque utilisateur.
03:15Donc là, vous ne vendez qu'à des flottes d'entreprises, si on peut dire ?
03:19Alors, 90% de notre chiffre d'affaires aujourd'hui, c'est sur le marché de l'entreprise.
03:23Pourquoi ? Parce qu'on tire vraiment le plein potentiel de notre innovation.
03:26D'accord.
03:27On est sur quelle gamme de prix ?
03:28Alors, nous, on va être plutôt sur un système d'abonnement, donc aux alentours de 80 euros par mois pour les entreprises,
03:34qui sont éligibles à de la défiscalisation, à de la récupération de TVA et à des subventions,
03:40qui font qu'aujourd'hui, le vélo de fonction coûte très peu cher et qu'il peut y avoir une partie qui peut être prise en charge par les utilisateurs.
03:47D'accord.
03:47C'est plus qu'à 30%.
03:48Comme un système de usine.
03:49Oui, c'est ça.
03:49Donc, ça ne coûte pas très cher.
03:51Alors, comment vous faites ?
03:52C'est pas évident, il faut qu'on le concevra, etc.
03:53Mais après, il faut le fabriquer.
03:55Alors, commercialiser, vous avez effectivement réglé le problème, puisqu'en plus, en B2B, ça coûte moins cher que de faire des campagnes d'épicité pour du B2C.
04:01Mais au niveau fabrication, comment faites-vous ? Vous avez une usine ? Vous avez un façonnier ? Comment ça se passe ?
04:06Alors, nous, on va s'occuper spécifiquement du cadre du vélo, puisqu'on est spécialiste du cadre du vélo.
04:10Plug & Go, c'est notre système d'assemblage sans col ni soudure, qui nous permet de fabriquer en France à des prix compétitifs avec l'Asie.
04:16Et c'est votre propre unité de production.
04:18Oui, exactement.
04:19Donc, on fait travailler 11 sous-traitants français pour vraiment toutes les pièces mécaniques.
04:26Et on a un assemblage du cadre qu'on fait à la main, qu'on fait en seulement 20 minutes, contre 5 à 7 heures, quand c'est fait dans l'industrie.
04:33Et puis, après, on va sous-traiter la partie assemblage du vélo derrière.
04:37Donc, on peut être ultra agile. Et même en termes d'encombrement de stockage, moi, je mets 44 dans le coffre de la 308.
04:43Donc, je suis capable de gagner énormément de place là-dessus.
04:47Et malgré tout ça, vous avez arrivé à avoir des prix compétitifs, à sortir des prix.
04:51Exactement. Donc, on minimise l'impact humain sur le temps d'assemblage du cadre, 15 minutes contre 5 à 7 heures.
04:59Assemblage qui fait en France, j'imagine. Vous n'avez pas l'envoyé en Chine pour le réciter en France.
05:03Alors, à quel stade en êtes-vous ? Quel stade d'avancement en êtes-vous ? Et quelles sont les futures étapes ?
05:09Alors, aujourd'hui, on est en pleine croissance. Ça fait une dizaine de mois qu'on a commencé le marché B2B.
05:15Historiquement, on était sur le marché B2C.
05:17Pourquoi vous avez swifté ? Vous avez changé ?
05:20Parce que c'est le propre d'une start-up de tester des choses et puis on s'est fait pas mal challenger.
05:27Souvent, on démarre sur le B2C et puis on comprend qu'il vaut mieux aller voir le B2B.
05:30Et on en tire le plein potentiel, en tout cas, de notre concept. Et aujourd'hui, ça fonctionne puisqu'on a réalisé…
05:35Vous en produisez combien, les vélos, à peu près ?
05:36Alors là, depuis 10 mois, on a fait plus de 400 000 euros de chiffre d'affaires.
05:40D'accord. C'est après combien de vélos ?
05:41C'est plus de 200 vélos qui ont été mis à la route, aujourd'hui, dans les entreprises.
05:47Et aujourd'hui, on doit se staffer commercialement. On doit développer de nouveaux modules pour élargir la gamme,
05:54développer le catalogue pour aller chercher de plus en plus grosses entreprises
05:58et aller chercher des volumes de plus en plus importants.
06:01Et la durée de vie du vélo est de combien ?
06:04Alors nous, le but, c'est que ce soit le vélo d'une vie.
06:07Le vélo qui se…
06:08Vous arrivez à continuer à le faire vie à vie.
06:12Vous faites la fabrication et puis récreditionnement.
06:15C'est ça, exactement.
06:16Marché primaire, la secondaire.
06:16On utilise, on réutilise les choses.
06:19Et du coup, ce qui va booster nos marges puisqu'on est capable de faire durer nos produits infiniment.
06:24Ok. Alors combien cherchez-vous à lever ?
06:26À quel usage ces fonds vont-ils vous servir ?
06:29Alors aujourd'hui, on a démarré une levée de fonds de 500 000 euros en equity.
06:34290 000 euros sont déjà sécurisés avec des business angels.
06:38Donc là, on finalise le tour pour une valorisation à 2,5 millions.
06:42Ces fonds vont être utilisés pour un usage à la fois sur la partie commerciale,
06:48recruter des commerciaux qui vont nous épauler, Alain et moi, sur cette partie-là,
06:52et sur la partie recherche et développement pour développer de nouveaux modules.
06:57C'est, j'imagine, un minimum de taille d'entreprise.
07:00C'est combien d'effectifs minimum ?
07:02Alors nous, on peut commencer à partir d'un vélo.
07:05Oui, d'accord.
07:06J'imagine que vous visiez quand même une flotte plus importante.
07:09C'est ça.
07:09Et aujourd'hui, notre panier moyen est aux alentours de 10 vélos par entreprise.
07:14Oui, donc il y a pas mal d'entreprises qui sont concernées.
07:16C'est ça, avec un système, un phénomène récurrent aussi,
07:20puisqu'à chaque fois qu'il y a un nouveau recrutement ou qu'il y a une négociation annuelle,
07:23on peut proposer aux salariés qui habitent dans un rayon de 10 km,
07:26s'ils peuvent venir en vélo travailler.
07:28Si l'un en a un, l'autre veut aussi, presque par principe, dans toute la France.
07:34Vous oeuvrez dans toute la France.
07:35C'est ça, donc on va sous-traiter, nous, cette partie service.
07:39Donc on travaille avec des entreprises qui sont déjà en place sur toute la France
07:41pour assurer la maintenance.
07:43Donc on est capable de faire la France et bientôt, on l'espère, l'Europe.
07:46Tout électrique ou il y a un peu de musculaire, pas de mécanique ?
07:50Oui, on appelle ça musculaire.
07:52Maintenant, nous, on est capable de proposer toute la gamme.
07:55Donc on va du vélo musculaire jusqu'à l'électrique en passant par les vélos porteurs type cargo
08:00et bientôt l'on peut.
08:01D'accord, il y en a pour tous les goûts, celui qui veut se faire les muscles
08:02ou bien celui qui, au contraire, veut monter les côtes avec l'assistance.
08:06Pour conclure, quel message souhaitez-vous adresser à tous les investisseurs
08:10qui nous regardent aujourd'hui ?
08:12Revbike, c'est effectivement un projet engagé, industriel,
08:17qui révolutionne les côtes de l'industrie du vélo.
08:20Et aujourd'hui, on a besoin d'investisseurs pour nous aider à promouvoir ce concept
08:25complètement disruptif, à la fois sur la partie industrielle,
08:29mais aussi par rapport au positionnement sur le marché de l'entreprise.
08:33Romain, merci et bravo.
08:35C'était un grand succès pour Revbike.
08:37Tous les investisseurs qui sont intéressés, ne tardez pas trop
08:40parce qu'une grande partie de la vallée de fonds est déjà sécurisée.
08:43Donc vous pouvez contacter directement Romain ou bien sous la vidéo
08:45pour vous aider à recevoir le dossier de présentation.
08:48Merci à tous de nous avoir suivis.
08:50Je vous donne rendez-vous très vite sur Investeur TV
08:52pour d'autres projets dans lesquels vous pourrez investir.
09:10Je vous donne rendez-vous très vite sur Investeur TV
09:15pour vous aider à recevoir le dossier de l'entreprise de l'entreprise de l'entreprise de l'entreprise de l'entreprise de l'entreprise.
Écris le tout premier commentaire