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  • hace 9 meses
Gracias a un chasis muy efectivo y a sus 1.548 CV, el modelo chino ha conseguido completar una vuelta al trazado alemán en un tiempo de 7:04.957, convirtiéndose en el coche eléctrico fabricado en serie más rápido de la historia.

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Deportes
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00:00Música
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