00:00未來的高鐵要北延要南延
00:03那過去史澤曾經在地方政府擔任過副市長
00:08很長的一段時間
00:09這次的高鐵延伸案其實有一段
00:12就是在高雄的延伸
00:14往屏東的延伸
00:16這個部分
00:17史澤政委可以協助高鐵跟政府之間的界面的串接
00:22我相信他可以發揮很有效的這個工作
00:26那另外對於總經理的部分
00:29我要跟大家報告我們所提出的這個人選
00:33陳惠玉先生
00:35他過去的經歷
00:37有一個相當重要的經歷是
00:40他從高鐵成立以來
00:43他從基層開始做起
00:45這是高鐵成立接近20年的時間以來
00:49第一位從基層做起來的總經理
00:52所以他可以說是整個高鐵跟著高鐵一起成長的
00:58一個很重要的高鐵的幹部
01:00那未來高鐵準備要迎接新的車輛
01:04所以整個維修系統跟整個安全系統是未來相當重要要面對的課題
01:09那陳惠玉先生他過去呢
01:12整個高鐵的維修部門幾乎可以說是在他手上成立的
01:16從高鐵當時在成立整個維修部門
01:19他就加入在裡面
01:20那一路走來
01:22他也都在維修部門做主管
01:25做副總
01:26甚至到了支撐副總
01:28所以在未來的安全面跟維修的層面
01:33跟街車的技術層面
01:35我們就要拜託陳惠玉先生來做更大力的協助
01:40所以特別拜託他可以來擔任總經理的角色
01:44那我再補充一下
01:46就是剛剛我在講高鐵的部分
01:49史澤政委呢
01:51有人在說他過去是不是沒有交通方面的經驗
01:55我要跟各位報告
01:57他在高雄擔任了五年的副市長
02:00他的任內也督導了交通局
02:04所以高雄輕軌的規劃他也參與其中
02:08整個高雄的捷運的規劃他也參與在其中
02:12其實他對交通事業並不陌生
02:15更重要的是他有25年的政務官的這個經驗
02:19這個經驗我相信在任何的民間公司
02:23大家都會覺得是一個很重要的一個領導的經驗
02:27那所以這個部分也請大家不要有這些
02:32認為說他沒有交通經驗這方面的誤解
02:35其實不應該有這樣的想法
02:37那陳玉秀的部分呢
02:39他是我們觀光署改制以來
02:42首位從業界來擔任這個觀光首長的一位女性
02:49她是女性
02:50那也是首位不具公務人員身份
02:55擔任整個交通部的觀光署的這個觀光的首長
03:01那他過去呢其實有相當多的豐富的經驗
03:05曾經在台北市電腦工會任職
03:08擔任到經理
03:10那大家所熟悉的這個Computex台北
03:13這個活動他也曾經籌辦了十多年的時間
03:18所以對於國外的商務旅客來台的這個吸引也好
03:24或者是說協助也好他相當的熟悉
03:27那另外他也曾經在利寶度假區
03:30也就是台灣在台中相當知名的利寶樂園
03:35還有這個芙蓉飯店任職過
03:38所以對於旅遊業其實他也不陌生
03:41而且也熟悉
03:42那他有很長的時間是擔任台北市文化基金會的總監
03:47那他在總監的過程當中呢
03:50其實主要負責的任務是大家所熟悉的松山文創
03:55也就是松菸
03:56松菸大家相當的熟悉的這個地方
03:58那在這個地方他除了把它經營到由虧轉營
04:03投虧轉營本來是虧錢的
04:05那經營到賺錢的之外
04:07那他也很會吸客引客
04:10所以整個松山的這個園區啊
04:13文化園區他目前已經一年有接近千萬的旅客
04:18接近千萬的旅客
04:20台鐵公司化已經邁入第一年了
04:24那這個公司能不能成功
04:26其實他需要一個非常專業的專業經理人來協助
04:31那台鐵公司首位的專業經理人的公司的領導者
04:37就會是鄭光源先生
04:39他本身不是台鐵體系出身
04:42那大家非常清楚
04:43他在交通業界非常的資深
04:46曾經在航空業曾經在海運業
04:49那也曾經在高鐵公司
04:51那我想以這樣子一輩子都是專業經理人的這個
04:56資深的交通人的角度
04:59要來協助台鐵的整體的改革
05:02我相信他能夠做得很好
05:04非常感謝他願意來協助
05:07是鄭光源先生
05:10今晚有一個功能
05:11是鄭光源先生
05:13是鄭光源先生
05:15是鄭光源先生
05:17是鄭光源先生
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