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O jornalista Marcos Camargo, do portal R7 e do site AutoShow, comenta as atualizações da nova Ford Maverick Tremor. A picape compacta passou por uma renovação que, segundo ele, “evoluiu bastante” em termos de design, desempenho e recursos.

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Motor
Transcrição
00:00Vamos aproveitar agora todo o expertise do jornalista Marcos Camargo do portal R7 e site Autoshow
00:06para comentar toda essa renovação que foi feita na nova Ford Maverick.
00:11Oi Alex e amigos da Jovem Pan, bom, falar sobre a Maverick Tremor, que é uma picape compacta,
00:17já tem alguns anos no Brasil, não muitos, mas o que eu preciso dizer é que ela evoluiu bastante
00:22do que nós dirigimos aqui na Patagônia, eu achei que não é na direção, porque o motor é o mesmo,
00:29não mudou, só que alguns itens que faltavam para ela não faltam mais, então ela tem um pacote Adas
00:35mais completo, o controle de cruzeiro adaptativo, ela para no trânsito, depois volta a andar
00:41conforme o trânsito vai evoluindo, teto solar também, alguns itens novos de controle de modos de condução,
00:49a multimídia maior, então eram coisas que a Maverick ficava devendo e agora não fica mais,
00:55mas o que eu mais achei interessante é que o preço dela também está mais competitivo,
00:58aqui no Brasil ela concorre com a Fiat Toro, que é a toda poderosa do segmento, vende muito bem
01:04e a Ram Rampage, que usa ali a mesma base, ela é um pouco mais cara, agora a Maverick fica entre a Toro
01:12e a Rampage, oferecendo um preço e um custo-benefício melhor, isso que eu achei que da parte da Ford
01:18foi muito inteligente, então eu acho que agora a gente vai ver mais Maverick nas ruas do Brasil
01:23e essa versão Tremor, com pneu lameiro, suspensão mais alta, para quem gosta de pegar uma estrada de chão,
01:31eu acho que pode ser uma alternativa bem legal, assim como a F-150, a Maverick, na minha opinião, ficou bem legal, Alex.
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