La sultana del norte está pensada solo para quienes tienen carro... y los que tienen carro manejan horrible. En una semana, dos ciclistas murieron en accidentes viales, porque aquí transitar en otra cosa que no sea auto siempre es ir en sentido contrario.
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00:00Hace seis años que me mudé a vivir a Monterrey y lo primero que notas cuando sales a la calle en esta ciudad
00:05es que no está diseñada ni para andar en bici ni para andar a pie.
00:09La Sultana del Norte está creada totalmente para quienes tienen carro.
00:14Y quienes tienen carro manejan espantosamente mal.
00:17No tienen cultura vial, no tienen sentido común, no respetan a nada y a nadie.
00:22Y no lo digo yo, ¿eh? Lo dicen las cifras.
00:24La semana pasada, dos ciclistas murieron en accidentes viales.
00:32Una en Monterrey y otra en San Pedro.
00:35Y como ya es costumbre, algunos las culparon a ellas.
00:39A Karina Cárdenas la culparon de ir en sentido contrario en una avenida.
00:44Pero ¿saben quién va en sentido contrario? Nuevo León.
00:46Porque a pesar de las encuestas, la lógica y todos los estudios que indican que la movilidad va hacia algo más sustentable,
00:53en este estado le apuestan al asfalto y a los carros.
00:57De acuerdo con el Inegi, Nuevo León tiene 12.000 kilómetros dedicados a avenidas, carreteras y calles.
01:03¿Saben cuántos para peatones y ciclistas?
01:0610 kilómetros.
01:0710 miserables kilómetros que representan apenas el 0.08% de todo el diseño estructural para la movilidad.
01:15Karina tomó una mala decisión, pero la culpa no fue solo de ella.
01:19A Cristina Serna la culparon de invadir un carril.
01:22Les tengo noticias.
01:24El carril derecho por el que va es el indicado para que los ciclistas circulen.
01:28Está en el reglamento.
01:33Lo que no está en el reglamento es circular a exceso de velocidad en una avenida.
01:38Vean el auto. Esto no es una autopista.
01:41Pero quienes vivimos en esta ciudad sabemos que aquí nadie respeta los límites de velocidad.
01:45No por nada, Monterrey ocupa el primer lugar en accidentes viales en todo el país.
01:50Porque además aquí todo el mundo quiere tener carro.
01:54Es como un signo de estatus, ¿no?
01:56Chéquense este dato.
01:57En el municipio de San Pedro Garza García hay más coches que personas.
02:021.2 automóviles por cada habitante.
02:04Y en todo el estado hay más de 2 millones de carros.
02:08430 vehículos por cada 1.000 habitantes.
02:11El promedio nacional es de 210 carros por cada 1.000 habitantes.
02:16Es una cosa espantosa.
02:17La zona metropolitana de Monterrey no está diseñada para transitarla de ninguna otra forma que no sea en auto o en transporte público.
02:25Y el transporte público es este.
02:30Por si fuera poco, todo eso, además, violenta el artículo 4 de la Constitución de Nuevo León que establece el derecho a la movilidad.
02:39En diciembre de 2019, el Congreso del Estado aprobó una ley de movilidad en la que se determinó, entre otras cosas,
02:46que el transporte público debía ser sustentable.
02:49También se determinó que los municipios darían prioridad a la infraestructura ciclista y peatonal.
02:55Incluso, a finales del año pasado, el gobernador del estado aseguró, mirándonos a los ojos,
03:01que el tema de la movilidad y la sustentabilidad sería privilegiado en el presupuesto del 2020.
03:07Spoiler, no pasó.
03:09Pero es que llegó la pandemia, justificarán algunos.
03:12Por eso el presupuesto tuvo que ser usado en otras cosas más importantes.
03:15Bueno, les tengo una noticia.
03:17La Organización Mundial de la Salud determinó que la movilidad en bicicleta es la más segura para el transporte justo ahora en pandemia.
03:26Seguro, por supuesto, que no estaban pensando en Nuevo León.
03:29Porque en este lugar, moverse en otra cosa que no sea un carro, es ir en contra de todos.
03:34La Organización Mundial de la Salud
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