00:00Hace seis años que me mudé a vivir a Monterrey y lo primero que notas cuando sales a la calle en esta ciudad
00:05es que no está diseñada ni para andar en bici ni para andar a pie.
00:09La Sultana del Norte está creada totalmente para quienes tienen carro.
00:14Y quienes tienen carro manejan espantosamente mal.
00:17No tienen cultura vial, no tienen sentido común, no respetan a nada y a nadie.
00:22Y no lo digo yo, ¿eh? Lo dicen las cifras.
00:24La semana pasada, dos ciclistas murieron en accidentes viales.
00:32Una en Monterrey y otra en San Pedro.
00:35Y como ya es costumbre, algunos las culparon a ellas.
00:39A Karina Cárdenas la culparon de ir en sentido contrario en una avenida.
00:44Pero ¿saben quién va en sentido contrario? Nuevo León.
00:46Porque a pesar de las encuestas, la lógica y todos los estudios que indican que la movilidad va hacia algo más sustentable,
00:53en este estado le apuestan al asfalto y a los carros.
00:57De acuerdo con el Inegi, Nuevo León tiene 12.000 kilómetros dedicados a avenidas, carreteras y calles.
01:03¿Saben cuántos para peatones y ciclistas?
01:0610 kilómetros.
01:0710 miserables kilómetros que representan apenas el 0.08% de todo el diseño estructural para la movilidad.
01:15Karina tomó una mala decisión, pero la culpa no fue solo de ella.
01:19A Cristina Serna la culparon de invadir un carril.
01:22Les tengo noticias.
01:24El carril derecho por el que va es el indicado para que los ciclistas circulen.
01:28Está en el reglamento.
01:33Lo que no está en el reglamento es circular a exceso de velocidad en una avenida.
01:38Vean el auto. Esto no es una autopista.
01:41Pero quienes vivimos en esta ciudad sabemos que aquí nadie respeta los límites de velocidad.
01:45No por nada, Monterrey ocupa el primer lugar en accidentes viales en todo el país.
01:50Porque además aquí todo el mundo quiere tener carro.
01:54Es como un signo de estatus, ¿no?
01:56Chéquense este dato.
01:57En el municipio de San Pedro Garza García hay más coches que personas.
02:021.2 automóviles por cada habitante.
02:04Y en todo el estado hay más de 2 millones de carros.
02:08430 vehículos por cada 1.000 habitantes.
02:11El promedio nacional es de 210 carros por cada 1.000 habitantes.
02:16Es una cosa espantosa.
02:17La zona metropolitana de Monterrey no está diseñada para transitarla de ninguna otra forma que no sea en auto o en transporte público.
02:25Y el transporte público es este.
02:30Por si fuera poco, todo eso, además, violenta el artículo 4 de la Constitución de Nuevo León que establece el derecho a la movilidad.
02:39En diciembre de 2019, el Congreso del Estado aprobó una ley de movilidad en la que se determinó, entre otras cosas,
02:46que el transporte público debía ser sustentable.
02:49También se determinó que los municipios darían prioridad a la infraestructura ciclista y peatonal.
02:55Incluso, a finales del año pasado, el gobernador del estado aseguró, mirándonos a los ojos,
03:01que el tema de la movilidad y la sustentabilidad sería privilegiado en el presupuesto del 2020.
03:07Spoiler, no pasó.
03:09Pero es que llegó la pandemia, justificarán algunos.
03:12Por eso el presupuesto tuvo que ser usado en otras cosas más importantes.
03:15Bueno, les tengo una noticia.
03:17La Organización Mundial de la Salud determinó que la movilidad en bicicleta es la más segura para el transporte justo ahora en pandemia.
03:26Seguro, por supuesto, que no estaban pensando en Nuevo León.
03:29Porque en este lugar, moverse en otra cosa que no sea un carro, es ir en contra de todos.
03:34La Organización Mundial de la Salud
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