¿Adiós a los trenes en Monterrey?

La empresa Ferromex se comprometió a terminar la construcción de un libramiento para circulación de trenes de carga

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00:01¿Se pueden aprovechar las vías del ferrocarril para el transporte de pasajeros?

00:05Eso es lo que el gobierno de Nuevo León sugirió al confirmar que la empresa Ferromex

00:09se comprometió a terminar la construcción de 17 kilómetros faltantes

00:13para completar un libramiento para circulación de trenes de carga.

00:17¿Será este otro proyecto ferroviario que termine por desvanecerse?

00:21¿O es en verdad una propuesta realizable?

00:23El arquitecto Valentín Martínez compartió con Código Magenta un estudio en el que detalla

00:28que sí es posible mejorar la movilidad en la ciudad, aunque no se utilicen directamente las vías.

00:33Su propuesta rescata el aprovechamiento del derecho de vía,

00:3615 metros libres de construcción a los costados de los reales.

00:40De acuerdo al arquitecto Martínez, quien se desempeñó durante años en áreas de infraestructura

00:44y transporte del gobierno de Nuevo León, los trenes sí seguirán circulando por la ciudad.

00:48Esto de mover las vías de ferrocarril fuera del área metropolitana es imposible,

00:53porque todas las demás vías, los más de 100 kilómetros de vía de ferrocarril

00:57dentro del área metropolitana sirven a 100 industrias aproximadamente.

01:03Aclara que el único tramo que puede ser completamente eliminado

01:06es el que está sobre la avenida Fleteros, en donde nos encontramos actualmente.

01:11Considera que es posible habilitar el espacio reservado para el derecho de vía

01:14como área de circulación exclusiva de autobuses,

01:17implementando un sistema Bus Rapid Transit,

01:19el mismo modelo que utiliza la Ecovía ya en funcionamiento.

01:22Pues la más sencilla es pavimentar, ¿verdad?, y implementar ahí transporte urbano,

01:28autobuses urbanos o un BRT, ¿verdad?, que son más efectivos, caben más pasajeros.

01:35Las vías de ferrocarril no se pueden utilizar para transporte de pasajeros,

01:40se tendría que en todo caso construir otras paralelas.

01:42De aprovecharse las troncales existentes de las vías férreas en la ciudad,

01:46se conseguiría agilizar la movilidad desde áreas residenciales hacia las puentes de trabajo.

01:51En una ciudad cuyos niveles de contaminación del aire han superado a los de la Ciudad de México

01:56y con una tasa de vehículos muy cercana a uno por cada dos habitantes,

02:01proyectos de este estilo deben ser discutidos.