- 8 bulan yang lalu
Halo Sobat Full Tank!!
Bicara soal fitur, mobil China memang tidak ada matinya. Lihat saja mobil tim BBM tes kali ini yaitu AION V. SUV EV seharga Rp489 juta ini bahkan punya fitur jok pijat dan kulkas merangkap penghangat makanan / minuman!!
Membuat kami jadi berpikir, sebetulnya fitur-fitur seperti ini terpakai tidak, sih? Atau malah mubazir karena sebetulnya tidak dibutuhkan konsumen?
Yuk simak diskusi Adit PS, Reyhan dan pendatang baru bung Rahman kali ini sambil mengemudikan AION V 2025.
Tonton sampai habis dan jangan lupa untuk like dan subsribe!
---
Artikel terkait:
https://www.bincangbincangmobil.com/cars-featured/831105447/tes-aion-v-suv-elektrik-rasional-dan-fungsional-layak-masuk-wishlist
https://www.bincangbincangmobil.com/industry-update/83981644/harga-aion-v-2025-diumumkan-di-iims-2025-dijual-mulai-rp449-juta-otr
https://www.bincangbincangmobil.com/cars-featured/831089714/3-alasan-kenapa-aion-v-begitu-menarik#google_vignette
---
Kunjungi kami juga di:
Website: https://bincangbincangmobil.com/
Instagram: @bincangbincangmobil
TIkTok: @bincangbincangmobil
Bicara soal fitur, mobil China memang tidak ada matinya. Lihat saja mobil tim BBM tes kali ini yaitu AION V. SUV EV seharga Rp489 juta ini bahkan punya fitur jok pijat dan kulkas merangkap penghangat makanan / minuman!!
Membuat kami jadi berpikir, sebetulnya fitur-fitur seperti ini terpakai tidak, sih? Atau malah mubazir karena sebetulnya tidak dibutuhkan konsumen?
Yuk simak diskusi Adit PS, Reyhan dan pendatang baru bung Rahman kali ini sambil mengemudikan AION V 2025.
Tonton sampai habis dan jangan lupa untuk like dan subsribe!
---
Artikel terkait:
https://www.bincangbincangmobil.com/cars-featured/831105447/tes-aion-v-suv-elektrik-rasional-dan-fungsional-layak-masuk-wishlist
https://www.bincangbincangmobil.com/industry-update/83981644/harga-aion-v-2025-diumumkan-di-iims-2025-dijual-mulai-rp449-juta-otr
https://www.bincangbincangmobil.com/cars-featured/831089714/3-alasan-kenapa-aion-v-begitu-menarik#google_vignette
---
Kunjungi kami juga di:
Website: https://bincangbincangmobil.com/
Instagram: @bincangbincangmobil
TIkTok: @bincangbincangmobil
Kategori
🚗
MotorTranskrip
00:00Masih puasa lu, jangan buka kulkas, kocok!
00:18Halo!
00:19Halo!
00:20Halo!
00:21Halo, warga baru!
00:22Sebelumnya jadi Cameo doang, kan?
00:24Iya, jadi Cameo.
00:25Lot please, lot please!
00:26Sebelumnya jadi NPC, ya?
00:28Oke, selamat datang di pencang-pencang mobil.
00:31Sekarang saya Adi duduk di belakang, mau menjadi penumpang.
00:35Kita lagi ada bersama Mas Rehan.
00:37Yes!
00:38Dan sekarang baru kita, Mas Rahman.
00:40Halo!
00:41Enak baru!
00:42Kita sekarang lagi di Ion V.
00:44Nama lengkapnya adalah Ion V kalau di sini, ya?
00:46Iya, kalau di siapa?
00:47Kalau GAC itu holdingnya, ya?
00:48Iya, betul.
00:49Karena di sini GAC itu ada Ion dan Hyptech.
00:51Ya, sekarang ini mobil yang baru,
00:57Baru di rumah harganya di IMS kemarin.
01:01Di Reveal?
01:02Di Reveal.
01:03Harganya berapa?
01:0449 dan 489.
01:0649 itu yang tipe yang paling murah.
01:08Short range, ya?
01:09Short range.
01:10Kalau yang ini, yang low range, ya?
01:12Kalau nggak salah, 489.
01:13Harusnya low range.
01:14Eh, jarang-jarang APM menjemilir media yang short range.
01:16Oh iya.
01:17Oke.
01:18Karena itu barang mice, ya?
01:19Hehehe.
01:20Jadi, apa?
01:21Apa yang mau kita bahas sekarang nih di Ion?
01:23Oke, di sini tuh ada beberapa hal yang...
01:25Oh, viral.
01:27Mobil listrik ini cukup viral karena fiturnya lengkap.
01:30Di luar nurul netizen-netizen kita tuh sekarang reaksional sekali terhadap fitur.
01:35Ya, meskipun...
01:36Meskipun...
01:37Meskipun fitur itu, apakah fitur itu nyata atau gimmick?
01:40Gimmick.
01:41Karena seringkali memberikan apa yang tidak dibutuhkan tapi diinginkan.
01:46Ya.
01:47Salah satunya yang cukup menarik adalah ada kulkas di sini.
01:50Nah.
01:51Kita buka yang mana kulkasnya?
01:52Di sini.
01:53Masih puasa lu.
01:54Jangan buka kulkas, kocak.
01:55Hahaha.
01:56Jadi, pokoknya cuma kulkas.
01:57Tadi, Kak.
01:58Kebetulan tadi saya ketemu sama Sano.
02:00Nah, dia...
02:01Kita baru tukaran mobilnya dari Sano.
02:04Dan...
02:06Dia cerita, dia masak popi di sini.
02:0720 menit.
02:08Masak popi.
02:09Ntar dulu.
02:10Ntar dulu.
02:11Ini...
02:12Kalau pulkas, itu pendingin.
02:14Ya.
02:15Kalau ini berarti kan bisa jadi penghangat juga dong.
02:17Iya.
02:18Ya, besok kita manasin ini ya.
02:19Bikin stick kayaknya bisa deh.
02:20Hahaha.
02:21Buat saur.
02:22Iya, buat saur.
02:23Ini jangan-jangan mobil ini nih...
02:25Dengan satu mobil ini nih, satu orang nakal ini bisa kabur gitu loh.
02:29Kan semuanya ada.
02:30Hahaha.
02:31Jadi, gimana tadi yang lagi mobil ini sedang viral di kalangan netizen karena apa?
02:36Fiturnya lengkap sekali dan gimmicknya.
02:38Jadi nggak cuma...
02:39Oh iya, ada adash-nya doang.
02:40Enggak.
02:41Ini...
02:42Semua fitur yang lo pengen tuh ada semua gitu loh.
02:44Sebut.
02:45Ada...
02:46Nggak cuma ventilated.
02:47Ada heated seat-nya juga.
02:48Jok pijat tadi tadi ada.
02:49Jok pijat.
02:50Ada...
02:51Gua lihat sih.
02:52Smart cabin-nya.
02:53Iya.
02:54Ini itu ada ID-nya bagus.
02:55Masage.
02:56Ada...
02:57Main chair-nya ada.
02:58Massage-nya ada...
02:59Pemanas-nya juga.
03:00Ada pemanas dan...
03:02Apa?
03:04Fiturnya tuh lengkap sekali loh gitu.
03:06Yang pasti...
03:07Yang pasti fiturnya lengkap.
03:08Yang pasti dan paling penting.
03:09Gua langsung start to the point.
03:11Sebagai pemilik Cherry Omodo E5,
03:13Lu nyesel nggak?
03:14Nah, to the point banget ya.
03:16Nanti...
03:17Tapi gini deh.
03:18Terus serang aja nggak nyesel karena lagi diskonnya gede sih sebenernya.
03:21Harga.
03:22Harga.
03:23Lagi-lagi nggak mau nafik.
03:24Itu mah faktor penentu.
03:26Faktor penentu pembelian itu harga.
03:28Iya.
03:29Paling besar pasti.
03:30Oke nanti untuk hal-hal yang ini nanti akan di...
03:32Special case ya.
03:33Nanti akan dibuat podcastnya sendiri.
03:35Terpisah.
03:36Oke.
03:37Kita akan diskusi tentang pengalaman memiliki Cherry Omoda E5 Pure.
03:40Iya.
03:41Tapi...
03:42Memang ini ya.
03:44Ion ini adalah light player ya.
03:46Dia paling belakangan.
03:47Baru masuk bareng bandeng sama si Jilly.
03:50Iya.
03:51Dan...
03:52Jujur nih kalau gue nih.
03:54Ini mobil EV Cina pertama yang gue impress.
03:57Eh sorry.
03:58Kedua deh setelah.
03:59MG4.
04:00Ini gue impress banget.
04:01Gue...
04:02Cukup impress.
04:03Terlepas desainnya tidak semua selera banyak orang.
04:05Tapi...
04:06Akomodasinya itu luar biasa.
04:08Belakang...
04:09Belakang lo jauh banget loh itu.
04:10Belakang lo jauh banget.
04:11Bisa duduk di dalam, bisa duduk di bawah ini.
04:12Iya itu.
04:13Terus kedua, faktor penentu kedua adalah range-nya juga lumayan bagus.
04:16Iya.
04:17Dan konon katanya kemarin pas di tes 90% ya.
04:20Bedanya ya.
04:21Deviasinya.
04:22Deviasinya ya.
04:23Meskipun kita nggak tahu rutenya nih.
04:24Kita perlu tes lagi tapi...
04:25Iya.
04:2690% itu luar biasa.
04:27Karena rata-rata...
04:28Prestasi di 85 rata-rata.
04:29Di 80 malah.
04:3070-80.
04:31Iya.
04:32Di 80 udah hebat banget.
04:33Prestasi.
04:34Satu lagi nih yang bikin gue suka mobil ini.
04:36Dipake ahad Toyota di Cina.
04:38BZ3.
04:39BZ3.
04:40Basic-nya ya.
04:41Basic-nya.
04:42Bukan basic-nya lagi.
04:43Plak-plak-plak balang.
04:44Apa...
04:45Ditempel logo doang.
04:46Iya.
04:47Ganti muka.
04:48Ganti muka.
04:49Tapi pasti bawahnya sama semua.
04:50Dan yang menarik adalah server Toyota di sana down.
04:54Saatnya banyak ya.
04:56Yang beli.
04:57Yang beli.
04:58Jadi...
04:59Mungkin...
05:00Ini bisa menutup kera...
05:02Jadi...
05:03Kalau kita masih ragu sama mobil Cina.
05:06Merk Cina.
05:07Mungkin...
05:08Ada 2 fakta ya.
05:09Sepertinya bisa sedikit menjadi faktor pengurang.
05:12Kerajaan itu.
05:13Satu tadi.
05:14Kia Cine Patar Toyota.
05:15Dan mobil ini dipake sebagai Toyota NBZ3X.
05:17Satu lagi.
05:18Disini sama grup Indomobil.
05:20Iya.
05:21Dan ditambah lagi.
05:22ION ini mulai populer.
05:23Jadi taksi online juga.
05:24Dan di...
05:25Gak cuman di Indonesia.
05:26Tapi juga di Cina maupun di Thailand.
05:27Yang...
05:28Yang...
05:29Y Plus ya.
05:30Y Plus sama IS.
05:31Y Plus sama IS.
05:32Mungkin...
05:33Jadi itu reputasi bahwa...
05:34Oh iya.
05:35Dia juga cukup reliable gitu.
05:36Jadi...
05:37Orang gak usah mikir.
05:38Oh iya.
05:39Populer karena dipake taksi online.
05:40Itu kan cara meninggalkan adopsi yang baik.
05:41Salah satunya ya.
05:42Karena...
05:43Kalau dulu kita berpikir taksi itu menjatuhkan martabat.
05:44Kalau sekarang...
05:45Pembuktian.
05:46Pembuktian.
05:47Pembuktian.
05:48Daripada orang.
05:49Kadang orang masih berpikir untuk...
05:50Wah gue mau booking test drive.
05:52Daripada booking test drive.
05:53Mendingan nyobain next.
05:54Pembuktian.
05:55Pembuktian.
05:56Pembuktian.
05:57Daripada orang.
05:58Kadang orang masih berpikir untuk...
05:59Kalau gue mau booking test drive.
06:00Daripada booking test drive.
06:01Mendingan nyobain naik taksinya aja.
06:02Iya.
06:03Ucap...
06:04Seorang yang akrab mengakhirin fast.
06:06Hahaha.
06:07Ampe abis tuh kayaknya.
06:08Bentar lagi tuh.
06:09Udah abis.
06:10Gak agak agak dikit.
06:11Kepalanya.
06:12Biar keliatan.
06:13Udah abis.
06:14Udah abis.
06:15Udah abis itu.
06:16Luar biasa.
06:17Gue aja mah kebagian gitu ya.
06:18Tapi kebagian dulu.
06:19Oh iya gue ngurusin client gitu.
06:20Iya.
06:21Kebagian beberapa kali lah.
06:22Iya.
06:23Dan ini juga cukup menarik.
06:24Posisi duduknya pas.
06:26Iya.
06:27Attention to detailnya ini.
06:28Cukup bagus.
06:29Cukup bagus.
06:30Cukup bagus.
06:31Iya.
06:32Solid.
06:33Ini.
06:34Dan ini masih met in China juga ya.
06:35Iya.
06:36Tapi yang versi Indonesia nanti dikasih yang CKD katanya.
06:38Pasti.
06:39Semua akan cek ada berapa waktunya.
06:40Karena kalau tidak.
06:41Maka.
06:42Iya.
06:43Dan.
06:44Layarnya ini juga seharus akui movementnya.
06:46Tidak lemot.
06:47Iya.
06:48Itu paling penting.
06:49Iya.
06:50Dan semua fitur esensial di bawah semua itu ada.
06:52Iya.
06:53Meskipun tetap sih.
06:55Kalau gue masih tetap suka tombol visip button ya.
06:59Betul.
07:00Karena.
07:01Tangan itu kan goyang kalau.
07:02Iya.
07:03Bisa aja kita mau salah.
07:04Tidak mau salah itu.
07:05Kalau gitu jalanin mobil goyang-goyang.
07:07Salah pencet juga.
07:08Iya.
07:09Kamu salah orang kira ini.
07:10Iya.
07:11Tapi kadang-kadang yang agak tricky juga.
07:13Kalau terlalu banyak tombol itu.
07:14Juga akan terlalu banyak di tengah ini.
07:17Memang simbol.
07:18Tapi.
07:19Distraksi nya juga cukup tinggi.
07:20Betul.
07:21Nah itu yang harus diperhatiin juga ya.
07:23Oke.
07:24Makanya sekarang kalau ada yang bilang.
07:26Dilarang menggunakan handphone.
07:28Seperti sudah tidak relay.
07:29Iya karena.
07:30Karena handphone nya di tengah.
07:31Hahaha.
07:32Handphone nya di haram.
07:33Iya.
07:34Kalau gue juga pakai android auto di mobil hari-hari gue.
07:36Itu kita.
07:37Buat whatsapp gue cek di layar aja.
07:39Iya.
07:40Tinggal pakai.
07:41Ini apa namanya.
07:42Udah gitu loh.
07:43Iya.
07:44Pas keaman tidak kuat.
07:45Maaf.
07:46Iya.
07:47Dan.
07:48Mungkin kalau telepon bisa langsung diangkat.
07:49Via.
07:50Telepon pasti.
07:51Android CarPlay.
07:52Atau.
07:53Tuh.
07:54Sekarang.
07:55Lagi ke mobil ini.
07:56Fitur nya kan banyak.
07:57Iya.
07:58Gimic nya macam-macam.
07:59Yes.
08:00Kalau tanyaannya.
08:01Kita bedah sesuatu itu.
08:02Dari satu-satu.
08:03Plus.
08:04Ini fitur sebenarnya kepakai apa enggak sih.
08:06Oke.
08:07Kalau ada mungkin udah mulai kepakai ya.
08:08Ada sih.
08:09Menurut gue udah wajib.
08:10Dan seperti sejauh ini.
08:11Tidak terlalu sensitif.
08:12Iya.
08:13Sejauh ini.
08:14Baru jalan sekitar satu jam lah.
08:15Nah.
08:16Kalau ini tergantung sih.
08:17Kalau untuk refrigator ini tergantung.
08:19Karena gue harus terus serang saja.
08:20Kadang-kadang butuh.
08:21Iya.
08:22Kadang-kadang butuh.
08:23Kalau mau jalan jauh butuh.
08:24Butuh banget.
08:25Tapi kalau enggak terlalu itu.
08:26Enggak pakai gitu loh.
08:27Iya.
08:28Kalau misalnya suka ngopi.
08:29Terus.
08:30Dan sebenarnya terus serang aja.
08:31Ini kurang dalem ya.
08:32Kalau untuk yang mau.
08:33Tumbler.
08:34Untuk tumbler yang kini-kini kurang dalem sih.
08:35Iya.
08:36Apalagi kalau misalnya.
08:37Tumbler anak jaksel.
08:38Tumbler anak jaksel tuh gak masuk gitu loh.
08:39Kan segini.
08:40Iya.
08:41Tumblernya tumbler anak jaksel tuh kan.
08:42Stanley gitu ya rata-rata.
08:43Sekarang Stanley sama Wala gitu.
08:45Gak masuk gitu loh.
08:46Ya mungkin kalau misalkan buat gelas-gelas.
08:50Gelas-gelas kopi.
08:51Starling masih masuk ya.
08:52Iya.
08:53Tapi.
08:54Yakali beli mobil gini masih pakai Starling.
08:56Gakak.
08:57Mungkin.
08:58Minimal jiwa lah.
08:59Ya jiwa lah.
09:00Atau.
09:01Menjago deh.
09:02Minimal.
09:03Points lah.
09:04Family Mart sih.
09:05Kulut.
09:06Kulut.
09:07Yang hotnya masih mungkin masih masuk ya.
09:09Iya.
09:10Tapi kalau untuk tumblernya anak jaksel yang Stanley kayaknya enggak deh.
09:13Iya jauh ini.
09:14Jauh sekali.
09:15Masih kurang.
09:16Di Cina.
09:17Gaya hidup tumbler belum marah.
09:18Iya.
09:19Karena gaya hidup jaksel kan kalau nggak tumbler.
09:21Ini.
09:22Sedotannya harus.
09:23Sandless.
09:24Sandless gitu kan.
09:25Oh healthy ya.
09:26Healthy.
09:27Healthy.
09:28Mobil listrik lagi kan.
09:29Lengkap.
09:30Oke.
09:31Jadi.
09:32Jadi.
09:33Kita voting.
09:34Fitur kulkas.
09:36Berdibutukan atau tidak.
09:38Enggak sih kalau gua.
09:39Enggak sih gua.
09:40Enggak.
09:41Karena.
09:42Ini mobil listrik dan untuk.
09:43Penggunaan jarak dekat dalam kotak harian.
09:45Iya.
09:46Untuk antar kota.
09:47Oke.
09:48Next.
09:49Fitur kedua.
09:50Apa yang kira-kira.
09:51Mau kita bahas lagi.
09:52Kursi pijet.
09:53Kursi pijet.
09:54Perlu.
09:55Perlu.
09:56Perlu.
09:57Kalau menjombok makin banyak.
09:58Selain itu.
09:59Selain itu.
10:00Selain itu.
10:01Jakarta itu macet ya.
10:02Iya.
10:03Gak cuma Jakarta.
10:04Maksudnya kota-kota besar.
10:05Di Indonesia itu kan macet ya.
10:06Iya.
10:07Kayaknya sambil.
10:08Macet sambil pijet itu.
10:09Mengurangi stres dan.
10:10Menikmati ya.
10:11Menikmati.
10:12Kalau gak gila sendiri.
10:13Di jalan.
10:14Gitu tuh.
10:15Kalau macet di jalan.
10:17General Sudirman itu.
10:18Jam pulang kantor.
10:19Aduh.
10:20Itu.
10:21Sangat menyita hati jiwa.
10:22Dan paket lengkap gitu ya.
10:24Makanya itu.
10:25Sebaiknya gimmick ini.
10:26Harus dijaga dengan baik.
10:27Oke.
10:28Jadi votingnya.
10:29Dua.
10:30Satu.
10:31Karena.
10:32Berhubung gue.
10:33Tidak hidup di jalan.
10:34Jalan Sudirman.
10:35Hahaha.
10:36Subjektif kan?
10:37Subjektif.
10:38Subjektif.
10:39Voting subjektif.
10:40Subjektif.
10:41Oke.
10:42Yang ketiga.
10:43Apalagi yang katanya orang di gadang-gadang.
10:44Apa ya?
10:45Komanas.
10:46Sama gulkas tadi ya.
10:47Apa?
10:48Gulkas.
10:49Spaket ya.
10:50Apa lagi?
10:51Sendilated.
10:52Sendilated seat.
10:53Mungkin sama kayak.
10:54Sama sih.
10:55Lebih ini kali ya.
10:56Sama kayak kursi pijat.
10:57Dan lain-lain ya.
10:58Hmm.
10:59Dan ini audio.
11:00Bener.
11:01Audionya enak.
11:02Audionya enak.
11:03Oke nih.
11:04Ayo di go.
11:05Dan cukup intuitif.
11:06So far kalau gue bilang.
11:07Dari fitur-fitur yang kita anggap gimmick itu.
11:10Balik lagi kita kebutuhan.
11:12Tapi gue ngerasa.
11:13Fitur-fiturnya.
11:14Walaupun banyak gimmick.
11:16Tapi sebenernya bermanfaat.
11:18Ya.
11:19Tergantung kita kemana juga.
11:20Dan satu lagi.
11:21Bottom line yang penting.
11:23Fitur ini dalam menambah harga.
11:24Ya.
11:25Nah.
11:26Jadi dia.
11:27Dan panorama mikrofon itu paling murah juga udah dapet loh.
11:28Iya.
11:29Dan ini mobilnya gede banget.
11:30Mas ngelak.
11:31Oh gede banget ya mobil.
11:32Mungkin.
11:33Berapa.
11:344,7 meter.
11:354,7 mungkin ya.
11:364,7.
11:37Lebarnya ini lebih lebar dari Omoda E5 juga.
11:39Sementara di segmen SUV-B itu kan.
11:42Ternyata ini 4,2, 4,3.
11:43Iya.
11:44Ini 4,6, 4,7.
11:45Ini harusnya udah masuk C ini.
11:46Iya.
11:47Dan sepertinya refinement-nya juga NVH-nya udah di C ini kayaknya.
11:50Seperti sekilas.
11:52Iya loh ini.
11:53Benar tidak.
11:54Ini dewasa banget loh ini.
11:55Ini kedap.
11:56Kedap banget.
11:57Dan bahkan kedap.
11:58Kalau misalnya kita ketemu motor RA King kayaknya ini lebih tereduksi dengan baik loh.
12:02Iya.
12:03Karena salah satu metrik NVH-nya itu baik adalah mobil istri harus ketemu RA King.
12:08Hahaha.
12:09RA King harus dibobok ya.
12:10Iya.
12:11Kalau dia nge-blayer-blayer, misalnya di kitanya Silent, NVH-nya bagus.
12:17Hahaha.
12:19Berarti memang Mas Sandara harus motor RA King.
12:21Hahaha.
12:22S.O.P.
12:23S.O.P.
12:24Seru-seru.
12:25Oke itu untuk..
12:26Tadi itu kayak apa ya?
12:27Fitur.
12:28Fitur ya?
12:29Jarak temboh sekarang.
12:30Sekarang jarak temboh.
12:31Nah..
12:32Itu early to tell sih.
12:33Karena..
12:34Tapi ini udah 400.
12:36Coba aja gitu coba nih.
12:37Iya nih.
12:38Ini udah 400.
12:39Dan klaimnya ini kalau yang tipe tertingginya itu 602 VDC.
12:43Nah jadi kalau di WLTP, deviasinya sekitar 520 sampai 540 km.
12:49Untuk sekali jarak temboh.
12:51Itu pakai magazine baterai yang kapasitas baterainya 75 kWh.
12:55Oh gede ya baterai?
12:56Gede ya baterai?
12:57Gede.
12:58Gede banget.
12:59Nah kalau yang tipe terendah itu 62.
13:01Oke.
13:02Nah..
13:03Ini 400..
13:04Eh 500 gila ya?
13:05502.
13:06Itu yang edisi.
13:07Itu yang jauh.
13:08Kalau di convert ke WLTP, sekitar 430an.
13:11CLTC?
13:12CLTC..
13:13Wah itu lebih jauh lagi.
13:14500..
13:15540..
13:16550 mungkin ya CLTC.
13:17Jadi kalau mau di sini pakai ambisi yang besar itu mungkin pakai CLTC bisa tuh ya harusnya.
13:23Kalau untuk menjual sekali gitu ya.
13:25Tapi rata-rata sekarang orang lebih percaya mulai ke percaya kayak WLTP ya.
13:31Iya.
13:32Dan dari segi baterai juga saya harus, gue harus bilang ini baterainya juga besar tapi juga katanya sih irit gitu ya.
13:40Beberapa orang bilang begitu.
13:41Irit.
13:42Irit.
13:43Asumsi irit itu di atas satu..
13:45Kita setiap nyisi itu di atas tujuh setengah lah.
13:48Di atas tujuh setengah KWH deh.
13:50Itu tuh dulu standar iritnya itu loh.
13:51Kalau mobil listrik.
13:52Kalau tujuh itu wajar sekali.
13:54Semua mobil listrik tuh tujuh kilometer tuh masih bisa dengan gampang lah.
13:58Dan..
13:59Hal yang juga cukup menjadi perhatian dari gue sendiri adalah..
14:03Respon gasnya ini..
14:07Enak.
14:08Pas.
14:09Pas.
14:10Jadi lu kalau pakai Omoda itu tuh brutal banget gitu lu.
14:13Aduh..
14:14Jahat banget.
14:15Respon gasnya dikit-dikit..
14:16Mental.
14:17Mental.
14:18Ini enggak.
14:19Ini bener-bener kayak..
14:20Lebih gradual, lebih halus.
14:21Kalau mungkin kayak..
14:22Apa ya..
14:23Lebih kalem lah ya.
14:24Lebih kalem ya.
14:25Lu biasa naik mobil-mobil kayak..
14:26Mobil Jepang.
14:27Mungkin ini..
14:28Gasnya kayak gitu.
14:29Iya..
14:30Tapi..
14:31Satu yang gue masih belum terbiasa..
14:34Ini berasa mobil ini besar di dalam.
14:36Jadi kayak agak takut-takut kalau lewat jalan kecil.
14:38Iya.
14:39Dan ini..
14:40Lebar.
14:41Lebar, iya pasti.
14:42Dan..
14:43Gue harus terus terang aja nih.
14:44Gue ngelihatnya..
14:45Oke, ini jalannya juga agak sempit.
14:47Ini masuk ke puteran..
14:49Stasiun Sudirman ya?
14:50Iya.
14:51Ini..
14:52Oke..
14:53Kita masuk..
14:54Masuk..
14:55Masuk..
14:56Cakep sih ini..
14:57Tapi..
14:58Radis puternya bagus ya?
14:59Radis puternya bagus ya?
15:00Radis puternya bagus ya?
15:01Radis puternya bagus ya?
15:02Radis puternya bagus ya?
15:03Iya..
15:04Tapi itu bingung loh..
15:05Kita lihat belokin ke kiri..
15:07Oke..
15:08Coba..
15:09Tadi sekali puternya juga pas gitu loh..
15:11Jadi..
15:12Pas kok?
15:13Ini memang perawakannya besar..
15:15Tapi sebenernya mudah dikendarai..
15:17Iya..
15:18Meskipun agak lebar..
15:19Bikin-bikin kagok ya?
15:20Iya..
15:21Tapi..
15:22Selama..
15:23Alarnya masih belum bunyi..
15:24Wah..
15:25Dan adaptasinya juga ini..
15:26Cepat ya..
15:27Jadi..
15:28Gue biasa..
15:29Biasa pakai listrik pun..
15:30Dari mobil yang biasa ke..
15:31Dari biasa pakai Omoda EVAV yang kecil banget..
15:33Kesini..
15:34Ini nggak terlalu..
15:35Hambatannya terlalu berarti lah..
15:37Hmm..
15:39Itu..
15:41Oke..
15:44Soal..
15:45Proyeksi..
15:46Asar..
15:47Iya..
15:48Kira-kira..
15:49Bagaimana mobil ini?
15:50Bakal..
15:51Hype?
15:52Atau nggak?
15:53Bakal hype itu tergantung..
15:54Karena sebenernya..
15:55Kompetisinya juga di kelas ini berdarah lah..
15:58Iya..
15:59Tanda kotip berdarah..
16:00Ehm..
16:01Tapi ION-V ini punya beberapa kuncian yang penting..
16:04Misalnya..
16:05Fiturnya long up..
16:06Desain memang bukan selera banyak orang..
16:08Tapi that's okay..
16:09Nah..
16:10Kemudian reputasi brand image-nya Indomobil..
16:12Itu juga berpengaruh..
16:13Ke..
16:14Si ION..
16:15Dan..
16:16Prediksi saya..
16:17Dan mobil ini kemarin kan di GMS..
16:19Lakunya cukup keras ya..
16:20Cukup..
16:21Cukup keras..
16:22Dan ini setidaknya punya modal..
16:23Modal awal lah ya..
16:24Untuk bisa naikin penjualannya di tahun ini..
16:27Ehm..
16:28Kalau feeling gue sih..
16:29Pasti penjualannya akan cukup bagus..
16:31Ehm..
16:32Karena..
16:33Mobil ini kan adopsinya juga udah mulai luas lah ya..
16:35ION-V..
16:37Orang liat hype tech..
16:38Sebagus apa bagus banget lemahakan..
16:40Itu..
16:41Salah satu mobil listrik yang kategorinya..
16:43Gawat lah ya..
16:44Ehm..
16:45Nah..
16:46Ini juga gak kalah lah..
16:47Dan ditambah lagi..
16:48Jalan tempunya juga jauh..
16:50Apalagi kita masih mau lebaran nih..
16:52Nah..
16:53Buat lebaran itu..
16:54Kalau mobil listrik..
16:55Range di atas 400..
16:56WLTP yang tipe termurahnya..
16:58Ini juga udah cukup..
16:59Kalau buat mudik..
17:01Sebaiknya di atas 500 sih..
17:02Lebaru aja..
17:03Iya tetap..
17:04Dia masih 400an masih..
17:05Dengan..
17:06Dengan..
17:07Deviasi gaya..
17:08Gaya nyupir di..
17:09Di tol..
17:10Cecilan..
17:11Suruntulan ya..
17:12Iya..
17:13Belum stop and go-nya ya..
17:14Belum stop and go-nya..
17:15Belum ininya..
17:16Kalau stop and go sih gak terlalu ngefek..
17:17Iya..
17:18Macetnya..
17:19Gak gak ngefek..
17:20Kalau naik turun ngebutnya..
17:22Ah..
17:23Itu..
17:24Naik turunnya..
17:25Nah ini kita lihat..
17:26Nguter dan..
17:27Cukup enak ya..
17:28Dan..
17:29Kalau gue feeling gue sih..
17:31Nanti bakal..
17:32Penjualannya akan gak kalah lah..
17:34Karena kompetitor disini banyak..
17:36Mungkin kalau bahasanya di kelas ini..
17:39Akan bahasanya vivere pericoloso..
17:41Ya itu..
17:43Ya itu..
17:44Perangnya tuh..
17:45Perangnya tuh makin deket tuh makin berbahaya..
17:47Bahkan bisa..
17:49Bukan gak mungkin ada satu merek yang jadi tumbal..
17:51Kasarnya gitu..
17:52Karena..
17:53Persayangan terlalu berat..
17:54Untuk berbagi gue juga makin sulit..
17:56Nah..
17:57Ya..
17:58Dan yang di..
17:59Diharapkan sih..
18:00Ini bisa lebih..
18:02Mulai..
18:03Mulai ini..
18:04Apa namanya..
18:05Kan sekarang ini kan..
18:07Mobil Cina listrik banyak banget..
18:08Iya..
18:09Kalau gue selamat-rapat..
18:10Kita masih di fase honeymoon nih..
18:11Iya..
18:12Jadi orangnya mungkin yang gak diganti..
18:13Yang apa..
18:14Yang berpindah..
18:15Yang berpindah gitu..
18:16Nah mungkin..
18:17Tapi kalau ngeliat mobil ini..
18:19Harusnya kita bisa..
18:20Oh ini adalah mobil yang bisa dibuat orang rasional..
18:23Iya..
18:24Usur fungsi emosionalnya malah..
18:26Biasa aja..
18:27Heightnya biasa aja..
18:28Karena satu..
18:29Dia muncul belakangan..
18:30Desainnya juga..
18:32Ya..
18:33Konservatif lah..
18:34Iya..
18:35Meski gue katanya kayak..
18:36T-Rex..
18:37T-Rex..
18:38Which is gue sebagai penggemar dinosaurus..
18:39Gue masih bingung SSC T-Rex-nya dimana..
18:41Namanya sekarang..
18:42Iya..
18:43Jujur..
18:44Karena menurut gue gak ada T-Rex-nya gitu..
18:45Gak tau..
18:46Mungkin gue salah..
18:47Bisa aja..
18:48Iya..
18:49Tapi..
18:50Ya ini dia..
18:51Rasional..
18:52Dia lengkap..
18:53Harganya oke..
18:54Fiturnya..
18:55Lengkap..
18:56Dan ternyata..
18:57Cukup dibutuhkan..
18:58Dan nice to have..
18:59Dan satu lagi..
19:01After sales-nya juga cukup bagus..
19:02Bahkan..
19:03Harus iya..
19:04Garansi baterai semua mulut hidup itu masih ada..
19:06Untuk mobil ini..
19:07Harus iya..
19:08Harus iya..
19:09Untuk mobil lain udah pada habis tuh..
19:10Ini masih ada..
19:11Untuk mobil harusnya lebih..
19:13Offensif..
19:14Offensif..
19:15Dan udah pengalaman..
19:16Puluhan tahun lah..
19:17Pasti sudah tau celah-celah dimana yang..
19:20Yang lain-lain pemain-pemain baru kan..
19:22Masih baru peraba-raba..
19:23Mungkin ada yang..
19:24Based on datanya cuma..
19:26Survei sekilas..
19:27Atau mungkin ada yang so tau juga..
19:28Atau kadang pake proxy variable..
19:30Tapi proxy-nya nggak kuat..
19:31Gitu..
19:32Atau pake..
19:33Ilmu kira-kira..
19:34Iya..
19:35Tapi kalo ini mobil..
19:36Harusnya sudah punya data empiris yang cukup..
19:39Iya..
19:40Dan data driven sekali dong mobil itu..
19:42Iya..
19:43Jadi..
19:44Oke..
19:45Oke sih..
19:46Seperti gue bilang..
19:47Gue impress sama mobil ini..
19:49Gue..
19:50Impress..
19:51Dari segi..
19:52Kecuali desainnya..
19:53Gue serang..
19:54Karena desainnya ini..
19:56Bukan selera banyak orang..
19:57Tapi..
19:59Fungsionalnya ini yang diambil..
20:00Jadi..
20:01Ibaratnya..
20:02Lu..
20:03Akan lu membeli mobil ini..
20:04Jangan melihat covernya..
20:06Tapi lihat aja fungsionalnya apa..
20:08Nyamannya segimana..
20:09Dan untuk..
20:10Suspensi..
20:11Ini masih torsion beam ya..
20:12Sekedar mengingatkan..
20:13Masih torsion beam..
20:14Masih..
20:15Masih..
20:16Tapi ini suspensinya..
20:17Bantingannya..
20:18Enak..
20:19Dan..
20:20Suspensi itu makin konservatif..
20:21Makin nggak rewel loh..
20:22Iya..
20:23Itu dia..
20:24Dan ini..
20:25Dibandingkan..
20:26Mobil yang saya biasa gunakan..
20:27Jauh lebih empuk..
20:28Iya..
20:29Walaupun itu multiling..
20:30Sama..
20:31Tapi kalo soal interior..
20:32Ada pendapat lain yang menarik nih..
20:34Lebih sering mana kita..
20:36Sebagai pengguna mobil..
20:37Apa ngeliatin eksterior apa ngeliatin..
20:39Apa ngeliatin dalemnya..
20:40Ngeliatin dalemnya juga sih detep..
20:41Iya..
20:42Dalemnya..
20:43Karena ada..
20:44Ada teman..
20:45Dia..
20:46Malas membeli satu buah..
20:48MPV..
20:49Karena dia nggak suka sama dashboardnya..
20:51Hanya itu doang..
20:52Dia bilang alasannya..
20:53Gue bisa tiga jam di jalan..
20:55Kalo gue nggak suka sama dalemnya..
20:56Ya itu..
20:57Itu objektif sih..
20:58Mutlak itu..
20:59Itu bener ini ya..
21:01Bisa..
21:02Bisa stress sendiri..
21:03Hahaha..
21:04Oke..
21:05Jadi..
21:06Kita rekap..
21:07Kesimpulannya..
21:08Bahwa mobil ini..
21:09Menarik..
21:10Yes..
21:11Of course..
21:12Worth to buy..
21:13Yes..
21:14Rasional..
21:16Ya..
21:17Dan dengan argumen-argumen..
21:18Bahwa di Cina..
21:19Toyota pake ini..
21:20Dan di sini ini mobil group..
21:21Harusnya bisa sedikit..
21:23Mengeliminasi keraguan soal..
21:25Soal after sales lah ya..
21:28Ya..
21:29Meskipun kalo..
21:30Harga resale value..
21:31EV itu kita masih belum bisa ngomong..
21:34Jadi raba-raba..
21:35Bahkan kagian jurnalnya pun..
21:36Belum ada..
21:37Belum ada bukti bahwa..
21:38Resale value-nya bagus..
21:39Belum ada..
21:40Bahkan..
21:41Kita nggak tau ke depannya..
21:42Apakah bisa jadi investment..
21:43Apakah ini nanti depresisi berapa persen..
21:45Atau malah..
21:46Akan orang..
21:47Akan terbiasa..
21:48Seperti handphone..
21:49Kita juga belum tau nih..
21:50Ya udah..
21:51Pake 3 tahun makin turun..
21:525 tahun selesai ya udah bubar..
21:53Ini 8 tahun..
21:54Bubar..
21:55Ya kita belum tau..
21:56Tapi gitu..
21:57Tinggal dihitung aja total costnya berapa..
22:00Oke..
22:01Kalau begitu..
22:02Kita..
22:03Sudahi dulu saja..
22:05Atau saya nampak lagi..
22:07Kita sudah..
22:09Kita cukupkan terlebih dahulu..
22:11Sini..
22:12Sini..
22:13Iya..
22:14Kita cukupkan terlebih dahulu..
22:17Pembahasan yang menarik..
22:18Dan sangat impress terkait mobil ini..
22:20Dan jangan lupa klik like..
22:22Bila Anda suka dengan video ini..
22:24Komen di bawah..
22:25Serta subscribe..
22:26BincangBincangMobil.com
22:27Eh BincangBincangMobil ya..
22:28BincangBincangMobil..
22:29Dan..
22:30Kunjungi juga website kita deh..
22:31BincangBincangMobil.com
22:33Ini..
22:34Sering tulis di sana..
22:35Hahaha..
22:36Oke..
22:37Kalau gitu..
22:38Kita bertiga..
22:39Pamit dulu..
22:40Gue Adi..
22:41Sampai jumpa..
22:42Sampai jumpa..
Komentar