00:01En un momento estaba en el tercer lugar detrás de Ferrari y McLaren en cuanto a victorias, ahora está quinto porque lo superaron también Red Bull y Mercedes.
00:11Muchas veces es ver el tiempo que vemos que es tan alto, no es porque el auto no pueda andar más rápido, sino porque a veces lo que se trata de hacer es completar una vuelta respetando un rango de temperatura de neumáticos que es el rango que tiene que tener para que no entre en crisis.
00:27Entonces van chequeando en el tablero que tienen justamente la temperatura individual de cada neumático y van andando lo más rápido que pueden sin exceder ese target de temperatura que tienen.
00:38Y bueno, ahí ven el tiempo, ahí se dan cuenta donde están parados.
00:40Saben que si empujan más, el neumático va a entrar en crisis y para carrera no sirve.
00:44Y si van respetando ese rango de temperatura, por ahí son lentos y van a tener que trabajar en alguna modificación para poder bajar un poco esa temperatura.
00:54Segurados saben que el neumático blando por lo menos lo van a tener que descartar.
00:57Hay muchos que apuestan a este neumático blando para hacer dos paradas, como fue el año pasado, una parada por ahí va a ser difícil este año.
01:05Terminó en 1.24 la vuelta con tanque lleno, Franco Colapinto.
01:09Ahí están el equipo Alpine mirando justamente la evolución de Colapinto y de Pierre Gasly.
01:15Gasly está en el octavo lugar a 625 milésimas.
01:19Gracias.
Comentarios