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Trasmissione autogestita di Massimiliano Grasso capogruppo Fratelli d'Italia - Associazione La Svolta
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NovitàTrascrizione
00:00Buonasera, buonasera e benvenuti a Sette Giorni, il nostro appuntamento con i commenti
00:11su quella che è stata la settimana relativa alla politica, all'amministrazione comunale
00:16e come sempre naturalmente commentiamo questa settimana con Massimiliano Grasso. Ciao Massimiliano,
00:21bentornato. Ciao Stefano, ben trovato a te e bentornati a chi ci sta seguendo. Allora
00:27questa settimana molti argomenti sono emersi dal Consiglio Comunale di giovedì scorso,
00:34perché è stato un Consiglio Comunale fiume, è durato tantissimo e si sono toccati degli
00:43argomenti piuttosto importanti, a cominciare appunto dal piano dello sviluppo socio-economico.
00:48Come avete votato voi dell'opposizione? Sì, diciamo innanzitutto è stata una maratona
00:54perché il Sindaco ha voluto imporre una nuova modifica del regolamento del Consiglio Comunale
01:01e quindi su quella abbiamo presentato tantissimi emendamenti. Poi la delibera centrale era questo
01:09piano di sviluppo socio-economico che è una sorta di masterplan dell'amministrazione che
01:16in gran parte per quanto riguarda lo sviluppo soprattutto del retroporto ricalca e riprende
01:23quello che era il nostro programma elettorale, riadattandolo anche alle condizioni attuali del
01:29phase out che oggi viene messo in dubbio, quindi il futuro accordo di programma che si dovrà
01:35sottoscrivere al MIMIT potrebbe non riguardare le aree E, le famose 36 ettari, nel caso in cui
01:41venisse prolungata l'attività anche soltanto a riserva comunque della centrale elettrica e quindi
01:47il nucleo dell'accordo di programma si sposterebbe proprio sulle aree retroportuali. Quindi c'è una
01:52programmazione che ripeto in buona parte ricalca quella che era anche la nostra idea
01:58inserita nel nostro programma elettorale e quindi su questo diciamo così abbiamo dato anche il
02:04nostro supporto, ma l'abbiamo fatto anche in questi mesi collaborando attivamente soprattutto
02:09come gruppo di Fratelli d'Italia nel rapporto anche con la Regione Lazio per la definizione
02:17della ZLS che è stata recentemente varata dalla Regione grazie soprattutto all'opera diciamo così
02:24instancante direi io della vicepresidente Roberta Angerilli e adesso si attende la risposta
02:32definitiva e speriamo arrivi in tempi brevi e sia positiva ovviamente del Ministero della
02:37Coesione Economica. Ci sono però delle parti che poi riguardano, perché qui si è voluto mettere
02:43insieme e sovrapporre tutto un po' i vari piani dello sviluppo, ci sono delle parti su cui ancora
02:50ci sono delle perplessità, per esempio c'è la variante termale che sicuramente è condivisibile
02:56per far riprendere lo sviluppo termale, per portarla a termine a 360°, c'è ancora in
03:02stand by, lo segnaliamo, anche la vicenda del Casale dei Bagni dove già l'imprenditore di Viterbo
03:10Sensi sarebbe pronto a partire ed è ancora in stand by, ma c'è tutta la vicenda delle terme
03:18pubbliche che come avevamo noi e ne avevamo parlato anche qui diciamo così consigliato di fare,
03:26proposto e suggerito di fare all'amministrazione, cioè di rallentare un attimo per definire bene
03:31la variante, oggi quella delibere è stata approvata ma sono trascorsi quasi due mesi,
03:37ancora non è stata pubblicata perché sono emerse delle perplessità effettivamente rispetto a dei
03:43vincoli che sarebbero così stati ristretti e quindi l'amministrazione e il Comune è in attesa
03:49di risposte dalla Regione, quindi questa variante è stata inserita, noi non possiamo essere d'accordo
03:54a votare una cosa che è ancora in qualche modo subiudice, ma soprattutto non siamo d'accordo e
03:59non siamo stati d'accordo su tutto ciò che è il nuovo piano del traffico e della mobilità,
04:05che sostanzialmente andrà a prevedere l'istituzione di due zone a traffico limitato, una grande zona
04:14che comprende praticamente tutto il territorio cittadino, la cosiddetta zona gialla, ZTL gialla,
04:20che riguarda soprattutto i barchi di ingresso alla città e che riguarderà la regolamentazione
04:25dell'accesso dei mezzi pesanti e anche di NCC, autobus, tutto ciò che è traffico diretto al
04:34porto per i passeggeri per i quali verrà istituita una tax per l'accesso in città,
04:42un po' come avviene a Roma o nelle altre metropoli e su questo anche questo ci trova
04:47sostanzialmente d'accordo, poi bisognerà vedere come sarà fatta dal punto di vista operativo,
04:52ma ciò su cui invece siamo assolutamente in disaccordo è la ZTL rossa.
04:57Alla fine ci siamo astenuti perché ovviamente non avremmo potuto votare favorevolmente per
05:06questi motivi che ti sto dicendo, però abbiamo comunque dato atto che c'è gran parte del
05:11programma sullo sviluppo, in particolare del retroporto, delle zone industriali e così via,
05:17che ci trova d'accordo e che ricalcava il nostro programma, quindi alla fine abbiamo
05:23dato un voto di astensione motivandolo in questo modo che ti ho detto.
05:26Poi c'è invece la zona rossa, no?
05:30Esatto, la red zone, come direbbero gli inglesi, che poi ecco la possiamo vedere perché è questa
05:37qui esattamente, che riguarda tutto il centro storico perché praticamente i contorni della
05:44zona rossa sono sulla sinistra, c'è Viale Garibaldi che rimarrebbe quindi lungo tutta
05:50la marina, rimarrebbe aperto al traffico e si arriverebbe fino al limite che è via Santa
05:59Fermina dove si risale poi lungo via Crispi e lungo la trincea ferroviaria sulla sinistra e
06:05poi si arriva, seguendo sempre il confine della zona rossa, al mercato, quindi è via Risorgimento,
06:13via Leonardo e si ritorna poi la parte alta davanti alla Manzi, si riscende da via Antonio
06:19da Sangallo e si ritorna poi verso Piazza Calamatta, la parte poi dietro sostanzialmente
06:29e si riprende poi fino a Largo Plebiscito e via Le Garibaldi. Questa è la parte circolare intorno
06:37alla zona rossa, tutto ciò che è all'interno, quindi dove c'è già la direttrice centrale
06:44Corso Centocelle e poi ci sono tutte le altre vie del centro dove ci sono poi lungo il perimetro dei
06:52varchi di accesso e di uscita che saranno controllati elettronicamente. Ma che cos'è che
06:57non vi piace di questa soluzione? Allora diciamo che noi non siamo, ripeto, contro le ZTL o la
07:04pedonalizzazione del centro a priori perché comunque è un aspetto anche di sostenibilità
07:11importante nella vita delle città, nella vita delle smart city quando si riesce a mettere in
07:18piedi tutti i dispositivi tipici di una smart city, però a Cività Vecchia noi riteniamo che
07:24non ci siano assolutamente le condizioni minime ad oggi per poter pensare a una ZTL, perché una
07:31cosa di questo genere nelle condizioni attuali significherebbe mettere un cappio attorno al collo
07:38dei commercianti, delle attività produttive, degli uffici, pensiamo che qui ci sono gli uffici
07:44comunali sostanzialmente, ma anche attorno a tutte le persone, alle famiglie che abitano e che
07:50rimarrebbero tra virgolette intrappolate, diciamo così, senza che ci siano quei servizi di contorno
07:59minimi necessari per avere una ZTL, che sostanzialmente poi sono di due tipi. Il primo
08:05ovviamente dei parcheggi di scambio sul perimetro che consentano di lasciare le auto, perché qui
08:11significherebbe che l'accesso sarebbe consentito ai residenti e credo a chi ci lavora e quindi
08:18ha necessità comunque di regarsi sul posto, comunque a chi poi fa attività di carico,
08:25scaricomerci, oltre ovviamente con esenzioni alla restrizione dell'accesso per particolari
08:35categorie, quindi disabili, piuttosto che chi abbia altri particolari problemi, però diciamo
08:41che il 90% della popolazione civile vecchia sarebbe interessata dallo stop e dal divieto e
08:46quindi senza avere dei parcheggi, che qui sono previsti a sud, qui vicino dove stiamo andando
08:53in onda noi, quindi all'area Feltrinelli è previsto un parcheggio di scambio. Nella parte
08:57poi Nord, la zona Nord andrebbe attrezzato proprio il parcheggio del Tribunale, quello
09:06famoso della sbarra, che sarebbe anche quello un parcheggio a servizio della ZTL. Per quanto
09:12riguarda ad esempio la zona Est, lo stesso sindaco ha detto ancora non lo sappiamo, quindi tu presenti
09:19un provvedimento con ancora un'incertezza forte, perché mentre l'incertezza è su tutto il
09:26provvedimento e sulla realizzazione anche dei multipiano che sono stati individuati le aree,
09:31non è che dall'oggi al domani si parte e si fa il multipiano, quindi figuriamoci per un
09:35parcheggio che oggi ancora non si sa neppure dove andare a realizzare. Il secondo punto,
09:40ancora più importante e correlato comunque ai parcheggi, è che dove c'è il parcheggio di
09:44scambio devono partire le navette del TPL, del trasporto pubblico locale, che possono consentire
09:50a tutte le persone di entrare e di uscire dalla zona rossa e in continuazione con una massima
09:57frequenza senza problemi. Ora, al di là del fatto che già oggi CSP avrebbe serissimi problemi a
10:04implementare un TPL di questo tipo, quindi con una efficienza e una frequenza di corse tali e
10:11anche con navette assolutamente elettriche a questo punto che possano essere utilizzate in
10:17continuazione lungo il perimetro della ZTL e all'interno della stessa, c'è anche da tenere
10:25in considerazione che l'anno prossimo scadrà il contratto di servizio del TPL per CSP e che
10:32dovrà essere messo a gara, che sarà una gara regionale e che prevederà una unità di bacino,
10:38se non sbaglio è stata chiamata così, quello che sono gli ato per l'acqua o per i rifiuti,
10:43che da Fiumicino partirà lungo tutto il litorale e arriverà ben oltre anche la stessa Civitavecchia.
10:49Quindi immaginatevi voi se un già oggi CSP, che è la società del trasporto pubblico locale della
10:55città di Civitavecchia e che deve occuparsi soltanto della nostra città, ha delle difficoltà
11:00oggettive ad essere efficace ed efficiente su alcuni aspetti del trasporto pubblico,
11:07immaginate voi un gestore di rete che dovrebbe essere una sorta di Cotrall,
11:11di quello che fa il Cotrall da Fiumicino a Civitavecchia su ogni singolo centro,
11:16a doversi occupare qua di navette, navicelle e quant'altro. Forse allora si capisce il perché
11:22l'altro giorno è stato dato il via Libra la sperimentazione dei monopattini, perché magari
11:27nell'immaginario del sindaco e dell'amministrazione poi i cittadini dovranno andare tutti quanti in
11:33bicicletta o monopattino, forse è questa l'idea che hanno, dal nostro punto di vista questa idea
11:39è assolutamente irrealizzabile e qualora si volesse andare avanti a tutti i costi sarebbe
11:44nefasta, innanzitutto per il commercio, perché le zone pedonalizzate devono servire a rendere vivo
11:52e vivibile il centro urbano, non a desertificarlo come sarebbe in questo caso, perché le attività
12:00commerciali ma anche i ristoranti e quant'altro o gli uffici comunque inserite in questa ZTL
12:07sarebbero ripeto io strozzati e qui rimarrebbero come tali sostanzialmente, quindi secondo noi è
12:14un provvedimento assolutamente da rivedere, lo stesso sindaco ieri in consiglio ha detto ma
12:19partiremo subito con la zona gialla, per la rossa vedremo, sicuramente bisognerà aspettare che siano
12:26pronti i parcheggi e quant'altro, quindi però delle due l'una o hai presentato un provvedimento
12:31che tu stesso sai che non sarà mai realizzato e quindi non so perché fare questo terrorismo su
12:37carta, perché di questo parliamo, o dall'altra parte siccome invece in quel famoso piano di
12:43sviluppo socio-economico c'è scritto che le ZTL sono tra le priorità da realizzare nei primi due
12:49anni e che saranno fatte in project financing, che cosa significa? Sarà fatta una gara dove ci sarà
12:55una società che vincerà questa gara e che si occuperà e che sosterrà tutto l'investimento
13:00necessario a installare i varchi con intelligenza artificiale per leggere le targhe, quindi ogni
13:06targa si pagherà, parliamo qui della zona gialla con gli NCC, Pullman e quant'altro, si inserirà la
13:13targa che pagherà il dazio diciamo così, al passaggio al varco chi sta dentro la targa e
13:19comunque per esempio tutti i residenti potranno transitare liberamente chi avrà pagato e a tutti
13:26gli altri arriverà la classica punta. Stesso discorso poi per i varchi della ZTL rossa,
13:33i residenti e chi sarà autorizzato passerà semplicemente come è un po' la zona i varchi
13:38di Roma sostanzialmente e tutti gli altri arriverà alla mannaia. Ora siccome appunto sarà un project
13:44e quindi l'interesse del privato che avrà sostenuto l'investimento sarà quello di cominciare a far
13:51scattare le fotografie e quindi ad incassare o per il pagamento dei varchi o per le multe,
13:56non è che una volta che parte un meccanismo del genere poi lo si ferma perché il sindaco dice no,
14:02fermiamo, vediamo, aspettiamo, una volta che è partito è partito, ma siccome questa è un'
14:06amministrazione che oggi sta cercando soltanto di fare cassa, l'abbiamo visto con la sbarra
14:11del tribunale, l'abbiamo visto con questo sistema di ZTL e quant'altro. Oggi ero al Pirgo a fare una
14:20passeggiata, c'era la polizia locale in azione, ma anziché occuparsi della sicurezza degli
14:26automobilisti e del controllo della viabilità e del traffico che continua ad essere sempre più
14:33caotico, vediamo quello che accade ogni mattina tra Piazza Vittorio Emanuele e Corso Marconi,
14:39soltanto per dirne una, senza pensare alla sperimentazione di Massimo D'Azeglio, che doveva
14:44essere una sperimentazione. Io penso che non ci sia un esperimento più fallito di quello messo in
14:49piedi dal giovane delegato Fustaino per quel senso univo, perché la mattina quella parte di città si
14:57paralizza. Se oggi poi ci mettiamo, anche i lavori in corso, ci sono dei semafori temporane sulla
15:01mediana, stai sicuro, poi penso che tu ne sappia qualche cosa, diciamo così, stai sicuro che si
15:07parte, sai quando esci di casa, non sai quando arrivi a destinazione, perché l'area dell'ospedale
15:13con l'esperimento del giovane delegato è completamente paralizzata. Quindi intanto,
15:20visto che si trattava di esperimento, chiedo al sindaco che cosa aspetti a dichiarare fallito
15:26l'esperimento e a ritornare alla vecchia viabilità o studiare una cosa alternativa. Io direi anche a
15:32ritirare la delega Fustaino prima che compia altri attivi, le altre vie, via Traiana, dove
15:39c'era stata la modifica, sono deserte. Adesso proprio il poveriggio non è più un problema di
15:44trovare parcheggio, non c'è più nessuno proprio, quindi è tutto il deserto del Sahara sostanzialmente
15:52e quindi qui andremo a fare lo stesso con tutte queste condizioni che mancano, condizioni minime
15:59che mancano. Dicevo, i vigili urbani e la polizia locale pensavano che anziché fare il controllo
16:05della sicurezza, adesso che entreranno in azione questi monopattini sarà ancora peggio questa
16:10oggettiva situazione, stavano con una fettuccia in mano a misurare dei centimetri sul lungomare
16:21del tavolo in più o della sedia in meno, un po' come il bar che hai visto adesso, il bar c'è il
16:28fuorigioco se la punta della scarpa è leggermente disallenata e lì stavano misurando per vedere
16:34quanto multare eventualmente il ristoratore dell'occupazione del suolo pubblico. Questo per
16:41dire che lì è stata chiamata dal vostro giornale, ho visto sul diario La Dazziera, che è Florinda
16:51Tuoro, l'assessore, che poi è anche preparato, è uno degli assessori sicuramente più preparati di
16:56questa giunta, ma è che giustamente l'assessore alle finanze deve mettere il dazio, quindi trovare
17:02il modo di incassare, di far quadrare i conti, adesso ha sguinzagliato la polizia locale con
17:07le fettucce e che andavano a recuperare per mettere altre multe e altri orpelli su dei
17:14ristoratori che fino adesso secondo me hanno anche fatto veramente pochi soldi, visto anche il tempo
17:19che non è stato sicuramente clemente. Purtroppo questa è l'amministrazione, un'amministrazione di
17:23multe, di sanzioni, di stangate sui contribuenti, di sbarre che si abbassano sui parcheggi.
17:30Come andate a finire la questione della sbarra?
17:32Anche la sbarra è passata ieri in consiglio comunale, si votava addirittura la variazione
17:38di bilancio perché l'ultima scoperta è che essendo questa sbarra al tribunale una priorità
17:44assoluta, non c'è sicurezza, non c'è viabilità, non ci stanno altri investimenti. Per Aurelia
17:51c'erano dei soldi nel piano triennale dei lavori pubblici dove bisogna inserire i vari interventi
17:57da fare, Aurelia è stato spostato al secondo anno nonostante anche l'assessore ai lavori
18:03pubblici, Patrizio Scilipoti, avesse ribadito il suo impegno per cominciare a partire con i
18:09lavori, lo stesso Scilipoti si è trovato suo malgrado inserita nella prima annualità l'intervento
18:17della sbarra perché è stata fatta una variazione d'urgenza in giunta, perché le variazioni
18:22in bilancio si fanno in consiglio comunale, questa vista l'urgenza, la necessità di partire
18:27subito l'ha fatta la giunta e ieri è stata ratificata dal consiglio che ha autorizzato
18:33lo spostamento sul bilancio perché non c'erano quei soldi disponibili, in bilancio di 280
18:38mila Euro per fare la famosa sbarra al Tribunale con il resto del parcheggio.
18:43Il Sindaco però dice che quello è l'importo di base d'asta, poi naturalmente ci saranno
18:50dei ribassi.
18:51Ci sarà un ribasso, se non saranno 280 saranno 260, ma non credo che cambi la sostanza, il
18:57Sindaco dovrebbe dire perché ritiene che quella sia una priorità assoluta da cui partire
19:04nella maniera più veloce possibile, questo ancora non lo ha spiegato perché si è vero
19:08che anche dal Tribunale era arrivata la richiesta di rendere più decoroso quel parcheggio e
19:14questo sicuramente può essere un fatto, perché tutto quell'accampamento di vele, pubblicitarie,
19:20camper e altre cose, buche ovunque andavano sistemati, ma tra il mettere un divieto di
19:28sosta per autocarri, camper e quant'altro e farlo rispettare dai vigili anziché mandarli
19:34con le fettucce a misurare i centimetri eventualmente e inserire la sbarra, solo la sbarra perché
19:40280 mila Euro sarà il costo del rifacimento dell'asfalto, delle strisce che saranno rigorosamente
19:47blu ovviamente, del parcheggio e quant'altro, ma solo la sbarra in sé costa più di 60
19:52mila Euro.
19:53Quindi voglio dire, l'input era quello di risistemare il parcheggio, non di chiudere
19:59il parcheggio, blindarlo, mettere la sbarra e lasciare campo libero al giovane delegato
20:05che se ne inventa di tutti i colori e quindi ha messo il suo zampino pure sulla sbarra
20:10stessa, facendo sì che l'esercizio commerciale che si trova lì sia sicuramente penalizzato
20:17in modo del tutto evidente e anche lì la soluzione, prima il Sindaco ha proposto una
20:22soluzione tipo il Mac drive, il drive in, quindi dice facciamo un quarto d'ora come
20:28a Fiumicino, un quarto d'ora libero, le macchine arrivano, passano, gli si lancia al cornetto
20:34dentro il filestrino con la tazzina del caffè, di corsa vanno fuori prima che scatti la cosa.
20:40Quando si è reso conto che probabilmente non funziona e non potrebbe funzionare così
20:44ha detto un'altra cosa, dice facciamo intorno al chiosco una zona di pertinenza dove disegniamo
20:53tre o quattro posti dove chi prima arriva si prende il caffè, gli altri poi rigirano
20:59a proposito di sicurezza quel punto sta proprio quasi sulla rotonda ma dietro una sorta di curva
21:06dove la mediana piega sostanzialmente quindi è anche abbastanza pericoloso l'ingresso e l'uscita.
21:11No, in realtà non ci si può entrare, si dovrebbe entrare dall'altra parte.
21:14Esattamente, ma nel momento in cui verrà fatta questa pertinenza e poi tutto lì si svolge,
21:19ingresso, uscita, ti immagini che caos, anche pericoloso. Niente, del resto il Sindaco ieri
21:25l'ha detto, noi siamo dritti e andiamo avanti dritto, decidiamo e andiamo avanti, non ci ferma
21:31nessuno. A proposito di andare dritti, un'altra grossa discussione che c'è stata appunto nel
21:39Consiglio è quella relativamente a quello che voi avete definito il regolamento Bavaglio, perché?
21:45Allora anche su questo il Sindaco ha deciso di andare dritto, ormai si è preso questa cosa,
21:50Marco, pieni bene che lui va dritto anche se va a sbattere non gli importa, perché poi chi va
21:56sempre dritto prima o poi trova un muro davanti a sé e quindi se non frena è giocoforza che ci
22:02finisca contro, perché su questa cosa era stato praticamente messo in atto quanto previsto dal
22:12regolamento, già previsto dal regolamento in precedenza del Consiglio Comunale, regolamento
22:16che attenzione è stato riaggiornato due mesi fa da questa amministrazione, votato all'unanimità,
22:22nessuno aveva detto nulla, in particolare al Sindaco hanno evidentemente, danno fastidio le
22:27domande, tra l'altro io non me l'aspetterei, ma glielo ho anche detto ieri, un atteggiamento del
22:33genere da chi per 30 anni ha fatto il consigliere, quasi sempre di opposizione e quindi ha fatto
22:39giustamente in particolare delle interrogazioni il principale strumento di sindacato ispettivo,
22:45a disposizione dei consiglieri di minoranza, quello è l'unico modo per interrogare il Sindaco
22:50o un Assessore su delle attività che si svolgono, è praticamente il principale strumento insieme
22:57alla Cesta degli Atti che ha il consigliere, in particolare il consigliere di opposizione e non mi
23:01sarei mai aspettato che dal Sindaco per un suo capriccio, mettiamola così, qualche seduta fa è
23:08venuto in consiglio e ha detto basta, ho deciso io, troppo tempo, perché praticamente qual era la
23:13modifica rispetto al passato? E lui ha detto ma noi non l'abbiamo mai utilizzata e noi gli abbiamo
23:18risposto avete sbagliato voi come consiglieri di minoranza, perché era già a disposizione sul
23:23regolamento, voi non l'avete mai chiesto che fosse utilizzato il question time e quindi non
23:29c'è mai stato, adesso noi siamo arrivati, riteniamo che si possa fare un'ora di interrogazioni come
23:36question time e un'ora come era prima di mozioni e interrogazioni normali, perché il question time
23:41è sui fatti di stretta attualità. Evidentemente appunto le domande infastidiscono il Sindaco che
23:47adesso nel suo nuovo ruolo ha perso la memoria di chi sia stato come consigliere comunale fino
23:56allo scorso anno sostanzialmente, è venuto in consiglio, ha deciso, adesso basta, ha detto al
24:01Presidente Di Gennaro, basta la prossima seduta, cambiamo il regolamento, che cos'è sto ora più
24:07un'ora, si perde troppo tempo, tagliamo tutto. Ora quello che mi ha stupito, sul Sindaco sono
24:16rimasto un po' male perché appunto conosco e rispetto la sua storia da consigliere in cui
24:22abbiamo fatto anche opposizione insieme per diversi anni e quindi il semplice ritrovarsi
24:28in un altro ruolo uno non dovrebbe mai dimenticare le proprie radici, anche perché poi un'ora di
24:33question time alzi da modo al consigliere di fare domande, ma poi alla fine il Sindaco
24:39l'assessore risponde quello che vuole sostanzialmente e finisce lì la storia. Invece si è aperta tutta
24:45sta storia per ridurre, prima per eliminare, poi ha fatto questa grande mediazione per ridurre lo
24:50spazio a una sola interrogazione di question time che quindi dovrebbe consumarsi nell'arco di 13
24:56minuti, 5 minuti per l'illustrazione, 5 minuti per la risposta e 3 minuti per la replica. Quindi
25:02la differenza di tutta questa storia sono 47 minuti di consiglio, immaginate voi il Consiglio
25:08Comune di Civiltà che non si può perdere tempo perché ci sono atti fondamentali, miriadi di atti
25:16da portare per cui perdere 47 minuti per ogni seduta sarebbe stato qualcosa di gravissimo,
25:24inaccettabile per il Sindaco. Ma dicevo la cosa che mi ha stupito ancora di più è che i colleghi
25:29consiglieri oggi in maggioranza ma comunque in altri momenti in opposizione, cioè quando si fa un
25:38regolamento bisogna non farlo per il momento contingente dove una è maggioranza e l'altra è
25:43opposizione, si fanno le regole del gioco tant'è che solitamente si dovrebbero approvare o all'unanimità
25:49o comunque con una maggioranza molto ampia proprio perché sono le regole del gioco che devono
25:54servire a prescindere da chi sia in quel momento maggioranza e chi sia opposizione. E quindi mi
26:01sono stupito per i colleghi di PD, Movimento 5 Stelle e AVS che hanno sempre fatto della
26:08partecipazione, della tutela delle minoranze, giustamente il loro cavallo di battaglia come
26:14tutte le forze politiche ma loro in particolare. Tant'è che in uno di questi emendamenti io ho
26:19anche proposto addirittura di andare oltre, quindi di presentare e di inserire il question
26:25time del cittadino per far sì che non siano soltanto i consiglieri a poter rivolgere una
26:31domanda al sindaco o un assessore ma anche i normali cittadini che possano arrivare mezz'ora
26:38prima del consiglio comunale, registrarsi e presentare la propria domanda al sindaco,
26:45all'assessore o anche a un consigliere comunale. E' il question time del cittadino che è stato
26:50inserito nel comune di Roma dall'allora sindaca Virginia Raggi e che in altri comuni d'Italia i
26:57sindaci di Movimento 5 Stelle hanno portato. Io ho fatto l'esempio del sindaco Andrea Micheletto,
27:03se non sbaglio, che si chiama, di un comune in provincia di Venezia che nel 2020 ha istituito
27:09questo question time del cittadino e abbiamo riportato pari pari l'articolo del regolamento
27:14di questo comune Veneto come emendamento alla proposta. Lo stesso Movimento 5 Stelle,
27:20i paladini della trasparenza, l'agorà, l'apertura ai cittadini, uno vale uno eccetera hanno bocciato
27:27pure l'emendamento. Quindi questa è la delusione perché alla fine si è mossa una tempesta in un
27:33bicchiere, il sindaco ha voluto farlo, secondo me non facendo una bella figura dal punto di
27:38vista politico e della sua storia politica, per risparmiare questi 47 minuti di question time e
27:48per però passare appunto per quello che alla fine ha in qualche modo strozzato il dibattito e
27:55sicuramente cercato di imbavagliare in parte la minoranza che ha così molto meno spazio rispetto
28:03a quello che era stato concordato, ripeto non una vita fa perché questa modifica era stata fatta
28:08dalla precedente amministrazione di centrodestra quando presidente del consigliere Emanuele Amari,
28:14poi la minoranza in quel caso ripeto non avevano neanche voluto portarlo, forse addirittura non
28:20se ne erano accorti, mancavano capito quello che avevano votato. Due mesi fa si è riconfermato il
28:25voto all'unanimità e adesso per decisione del sindaco si è arrivati a dover fare questa cosa
28:33e quindi ieri abbiamo presentato una miriade di emendamenti per cercare quantomeno di inchiudare
28:39quanto più possibile. L'unica arma che è rimasta perché è chiaro che la maggioranza se la canta e
28:46se la suona come si dice, anzi io devo dire in questo caso è il sindaco che se la canta e se
28:51la suona perché è lui che decide, viene in consiglio, dà gli ordini, dà le disposizioni,
28:56parla lui, risponde a lui per tutti alla minoranza e quindi di fronte a questa situazione l'unico
29:02modo ieri per dare un segnale era quello di fare l'ostruzionismo e quindi diciamo alla fine poi
29:07la seduta è durata 12 ore o 13 ore e però ovviamente il regolamento Bavaglio è stato
29:13approvato, ripeto, con il voto favorevole dei PD, 5 Stelle e AVS che in altri comuni, abbiamo
29:20portato anche questo esempio, hanno presentato mozioni per aumentare gli spazi a disposizione
29:24della minoranza per interrogazioni e quant'altro. Quindi qui il centro-sinistra dipende di bene,
29:30va controcorrente contro i suoi stessi principi di partecipazione e tutela poi delle minoranze.
29:38Grazie Massimiliano, ci vediamo la prossima settimana.
29:41Assolutamente sì perché ne avremo già altre, anzi già anticipo che ci sono dei temi ancora
29:46più bollenti da un punto di vista amministrativo. E penso che parleremo molto approfonditamente
29:53della situazione di CSP, quindi su dei nodi che purtroppo come anche qui avevamo anticipato
30:01come alert, come allarme, iniziano purtroppo a venire al pettine e quindi c'è la necessità
30:08di un intervento più che urgente da parte dell'amministrazione.
30:11Ne parliamo fra sette giorni.
30:13Assolutamente.
30:14Grazie, grazie naturalmente anche a voi per aversi seguiti, una buona serata a tutti.
30:53Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org
31:23Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org
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