00:01Le trophée Jules Verne, c'est quelque chose qui est fort sportivement, humainement.
00:06Déjà, rien que de réussir à faire le tour avec un bateau à 100%, c'est vraiment un défi hors norme.
00:12Il y a des moments où c'est vraiment chaud.
00:14Si on se rate, on est mort.
00:18C'est vraiment une partie de ma vie qui a été dédiée à ça.
00:22C'est le plus beau record à avoir en tant que marin.
00:25C'est une des raisons pour lesquelles on s'est lancé dans cette aventure avec Sodebourg.
00:28Ça fait partie de notre histoire.
00:31C'est l'aventure ultime.
00:33C'est vraiment la performance, mais à l'état pure.
00:36On ne lutte pas contre un adversaire direct, on lutte contre soi-même quelque part, pour battre le temps.
00:42Entre l'imaginer et le vivre, il y a toujours un monde.
00:46J'ai hâte de découvrir ces océans.
00:49Et on sait aussi quand on s'y attaque que c'est sans doute un défi auquel il va falloir s'attaquer plusieurs fois.
00:58Après l'archéa ultime challenge, j'avais envie de partir en équipage.
01:09J'ai cette fibre d'aimer le groupe, d'aimer le servir.
01:12Ce qui m'intéresse sur ce record là, c'est aussi le travail en équipe.
01:17Parce que même s'il a fait plein de choses en équipe, on le connaît beaucoup comme un navigateur solitaire.
01:23C'est là qu'il a notamment détenu le record du tour du monde.
01:26Et là, c'est intéressant de le voir en chef de meute, en grand frère de cette équipe entouré de six marins confirmés.
01:32On essaye de créer une relation en plus de la voile pour bien se connaître, pour créer une unité à bord.
01:40Et ça, tu ne maîtrises pas si la mayonnaise prend ou pas.
01:45C'est l'alchimie de l'humain.
01:47Il n'y a que des extraterrestres, des gens incroyables qui percutent très vite.
01:50Mais moi, ce que je vois, c'est qu'il y a beaucoup d'ambition, il y a beaucoup d'intelligence.
01:56L'objectif pour eux, c'est de faire en sorte qu'elles deviennent une intelligence collective.
01:59Venez au milieu là, comme ça, on va faire un peu au fond les bleuurs.
02:01Venez, venez, venez, venez, tac, tac, tac.
02:04Un, deux, trois, feuilleur !
02:06Merci Thomas.
02:08Allez, soyez bon les mecs.
02:09Régole.
02:11Bonjour à toutes et à tous, quel bonheur de vous retrouver.
02:13On va vous montrer tout de suite le majestueux Sodebo Ultime 3.
02:18Ce bateau qui va partir pour une tentative de record du Tour du Monde en équipage, le fameux trophée Jules Verne.
02:27Je retiens quelques moments, les moments où ils sont quasiment tête contre tête, un peu comme dans une mêlée au rugby.
02:33Et ils se disent à ce moment-là, aux yeux de leur famille qui sont sur le quai, on va y aller, on va faire quelque chose de fort.
02:39Ok, trusteur !
02:40Le cap, après, ça sera du 215. 85 degrés du vent.
02:49Allez, c'est parti ! Allez, on a coupé la ligne !
02:54On quitte tout notre confort et on va vers quelque chose pour la majorité d'entre nous qu'on connaissait pas.
03:03La première tentative, le début était assez engagé.
03:06On se retrouve dans du vent très fort, à naviguer avec deux riz dans la grand voile sous J2.
03:12La vie à bord qui est très, très difficile dans ces conditions.
03:15Aussi bien aller remplir sa gourde que se faire à manger ou aller dormir, tout est une épreuve.
03:19En vrai, c'est dingue les avancées technologiques qu'on peut faire aujourd'hui quand même.
03:24Parce qu'on peut les voir en direct en train de faire le tour du monde là.
03:28Ils sont au milieu de l'Atlantique.
03:29Tous les jours, je me connectais, je regardais où ça en était.
03:31Et on en parlait avec les gens de la communauté qui disaient aussi eux ce qu'ils en pensaient.
03:35J'en disais mais le bruit à l'intérieur.
03:37Et en fait, c'est ça qui a marqué les gens, c'est le bruit à l'intérieur du navire.
03:40Ils entendent de la vitesse par ça et aussi le fait que c'est un bateau de course et qu'on est loin du confort.
03:49Je pense qu'on était pas mal et on avait fait le plus dur.
03:55Malheureusement, c'est à ce moment là qu'on a eu notre problème.
04:01Après la casse, je sais que dans ma tête, j'ai déjà dans le mode essayer de récupérer pour repartir le plus frais possible.
04:09Ce qui est paradoxal, c'est qu'à la fin de la première tentative, le trophée Jules Verne n'est pas terminé.
04:14L'idée, c'est d'être en mesure de repartir le plus vite possible.
04:18Et c'est ce qui s'est passé avec l'équipe.
04:20Il s'est tout de suite dit qu'est-ce qu'il faut faire pour que le bateau soit prêt à repartir.
04:27Cette équipe, elle s'arrête jamais. Quoi qu'il arrive, elle continue. Et ça, c'est magique.
04:33Le deuxième départ, il résulte de l'étude d'une fenêtre qui s'étendait sur plusieurs jours.
04:38Ce qu'on a décidé de faire, c'est d'attendre pour avoir le meilleur Atlantique Suc possible et que l'Atlantique Nord ne soit pas encore fermé complètement.
04:47On fait le choix de partir sur la fin de la fenêtre, alors que SVR fait le choix de partir sur le début de la fenêtre.
04:54Et ça, mine de rien, ça met beaucoup d'intensité dans ces 96 heures où on hésite à partir, pas partir, quand partir.
05:01Et forcément, tu te dis, est-ce qu'on n'a pas fait une connerie ?
05:06Moi, je serais d'avis de partir sur ce truc-là.
05:10Ça paraît être un bon timing.
05:12Ça vous convient, ça ?
05:16C'est vrai qu'on a eu des conditions de glisse qui étaient exceptionnelles.
05:19D'une manière générale, depuis le départ de Wessan jusqu'à l'entrée dans le flotteau noir.
05:23C'est un gros bateau, mais l'espace de vie est restreint, donc c'est important de pouvoir bien s'entendre, d'avoir des moments de détente.
05:35Et forcément, ça passe par le rire, les blagues. Je pense qu'on avait un bon équilibre là-dessus.
05:39Arriver à être vraiment de plus en plus performant au fur et à mesure que ça avançait dans le temps.
05:47C'est une drôle, au bout d'un moment. On est sans arrêt sur l'application.
05:51Et je trouve que c'est ça qui est bien, c'est-à-dire que ça vulgarise la voile.
05:56On a l'impression d'être avec eux.
05:58C'est aussi un plaisir de voir qu'on a fait le bon choix et que c'était nous qui avions pris la bonne fenêtre.
06:03Voilà, on vient de passer.
06:05Ouais, bah cool, on vient de passer mon espérance.
06:07On se voit 15 heures.
06:09Ouais, bah c'est un bon temps.
06:11On est content.
06:13Tout va bien ?
06:14Ouais, là t'as dégâle, il y a la base de l'Océan Indien.
06:16Voilà, l'Océan Indien t'es bien ici. Moi, je vais mettre le bon très vite.
06:23J'étais à la barre et puis c'était plaisant de se dire que voilà, j'étais en train enfin de surfer la houle de l'Océan Indien et de rentrer dans ces mers du Sud.
06:31On quitte les zones chaudes, puis tempérées pour arriver dans des zones plus froides, plus austères, avec des couleurs qui changent aussi.
06:38Et tu sais que tu rentres dans un système dont t'en ressortiras que au caporn, on va dire.
06:47Cette vidéo de drone dans l'Indien, elle est un peu inattendue parce qu'on passe une journée dans la grisaille, quasiment le brouillard, les nuages, la pluie.
06:55Et c'est Thomas qui me dit, là, s'il y a un moment où il faut drôner, ce serait celui-là, quoi.
07:01Du coup, Banzai, on envoie le drone.
07:06Et là, c'est de la science-fiction, quoi.
07:08Le soleil qui est un peu dans le fond, le bateau qui part dans le cerf dans les vagues, ça fait de la mousse partout.
07:15Quand j'ai vu les images de Léo, j'avais la chair de poule.
07:17Je me suis dit, waouh, cette image-là, elle marquera l'histoire de Lowell, j'en suis sûr.
07:21Moi, j'avoue que ces images-là de drones, je les ai trouvées incroyables.
07:33On avait des projections jusqu'au caporn qui étaient quand même bien optimistes.
07:37Il y avait des chances de battre ce record qui est quand même difficile à atteindre.
07:40Moi, je commençais à me dire, bah, ouais, c'est possible, on est dans les clous, ça marche bien.
07:45Et du coup, on s'accroche à ça et on oublie un peu que l'avarie peut arriver à tout moment.
07:52À ce moment-là, je suis à côté de la barge avec le pilote.
07:54Là, je vois les alarmes et là, c'est une alarme de safran.
07:59À une seconde, on se dit qu'on a perdu le safran central.
08:02Pas d'impact, aucun bruit suspect, aucune modification de comportement du bateau, quoi.
08:07Et là, Léo va voir à l'arrière, il revient et il dit, il n'y a plus rien.
08:12Ah !
08:14C'est la douche froide, quoi.
08:16Là, ça s'arrête d'un coup d'un seul, il n'y a pas de préavis, quoi.
08:20Je savais que c'était fini, quoi.
08:22Pour moi, le record, il s'arrête là.
08:24On a tout donné pour réussir ce projet.
08:26Du coup, quand ça s'arrête, c'est dur à encaisser, ouais.
08:31C'est dur à expliquer, mais de ne pas finir, c'est horrible.
08:34C'est dur, moi.
08:35Bah ouais, moi, j'ai versé ma petite larme et puis après, on se raccroche aussi aux autres.
08:41On est tous solidaires.
08:43C'est facile à dire, on tire toujours le positif, etc.
08:49Mais c'est clairement, je pense que l'équipe a avancé.
08:53On voit ce qu'il faut faire pour faire avancer le bateau.
08:56Et on va continuer plus fort.
08:58Je cherche un autre mot que la mayonnaise, mais bon, elle a prise, quoi.
09:03Ils étaient respectueux les uns des autres.
09:06Ils avaient compris ce qu'on était venu chercher.
09:09Je crois qu'ils ont pris du plaisir à être dans un groupe fort, quoi.
09:13Sur un bateau qui a montré qu'il était capable d'aller vite, dans des conditions pas toujours faciles.
09:20Là-dessus, on avait beaucoup progressé aussi.
09:21On a choisi des bonnes fenêtres.
09:23Avec la cellule de routage et de stratégie, on a progressé et amélioré notre capacité à bien s'élancer.
09:29C'est très important de bien s'élancer.
09:31Sur tous les aspects de cette tentative, je pense que c'était positif.
09:36Les familles, les amis, les gens qui te suivent sur Internet, tout le monde a adoré.
09:40Ils étaient à fond derrière nous.
09:45Ce rêve, il est inabouti, il est inachevé aujourd'hui.
09:48Mais il existe toujours.
09:50Moi, je me dis tout de suite, parce que je suis un optimiste, à quand la prochaine ?
09:55Moi, je cherche à faire le tour du monde.
09:56Donc, il faut absolument que je fasse le tour du monde avant d'être trouvé.
09:59Je n'ai pas terminé mon histoire avec ce premier tour du monde.
10:02Du coup, ça donne envie forcément de réitérer.
10:05Ne soyez pas déçus.
10:06Moi, je ne le suis pas.
10:07On a montré qu'on a un bateau pour le faire, une équipe pour le faire.
10:11Il faut qu'on travaille.
10:13Je continuerai, parce que pour moi, c'est le record absolu.
10:17Merci beaucoup à tous.
