00:00Ipatutupad na muli ng MMDA ang No Contact Apprehension Policy kasunod ng Partial Lifting sa TRO ng Korte Suprema, pero sa mga pangunahing kalsada lang yan.
00:11Ang detayas sa report ni Joseph Moro.
00:20Napasakay ng e-trike nang wala sa oras ang traffic enforcer neto habang hinuhuli ang rider sa Elsa Taft sa Pasay.
00:30Kung kinampan niya yung kasama natin yung enforcer, ayo, alis pa-lisgrashe. Wala naman lisensya.
00:35Sabi ng MMDA, naglipa na ulit ang mga tricycle at e-trike. Madalas nagka-counterflow pa.
00:41We found out that most of the tricycle drivers ay wala pong lisensya. Kung hindi naman po walang lisensya, expired po.
00:47Maraming tricycle ang nahatak. Diri nakaligtas sa mga pampaseheron jeep. Nang wala sa tamang lugar magbaba at magsakay ng pasehero.
00:55Ang mga lumalabag sa batas trapiko, pwede na ulit-hulihin ng MMDA kahit wala ang kanilang enforcer sa visa ng No Contract Apprehension Policy o NCAP.
01:05Pero hindi ito efektibo sa lahat ng kales sa Metro Manila, kundi sa mga pangunahing kalsada lamang.
01:10The TRO here is only lifted with respect to the MMDA, but it still remains with respect to the LGU ordinances.
01:17Yung MMDA resolution only refers to major thoroughfares, especially C5 and EDSA.
01:24August 2022 na mag-issue ang Korte Suprema ng Temporary Restraining Order sa NCAP.
01:30Sa ilalim nito, matutukoy sa mga CCTV camera sa mga kalsada ang mga paglabag ng isang motorista
01:35at ang ticket o notice of violation ay ipapadala na lamang sa tirahan ng motorista.
01:41Tatalakayin pa ng mga maestrado ang TRO na ipinataw sa mga ordinansa ng mga LGU.
01:47Welcome development para sa MMDA ang desisyon ng SC.
01:51Yung mga violators, hindi na namin kailangan parahin magtalo, isyuhan physically ng ticket,
01:59na habang ginagawa yun ay nakakaabala pa sa traffic.
02:03So kung may NCAP, tuloy-tuloy na yung takbo at uhuliin na lang namin through CCTV cameras.
02:11Bawa nasa dati pang owner, iba pala yung nakagawa ng violation, so paano naman yun?
02:17Eh wala naman tayo magkakawa dyan sir kung ibabalik na yun.
02:21Mas okay yung ganun. Yung mga pasaway, hindi medyo nag-iingat na nagkakaroon ng disiplina.
02:28Makatutulong din daw para sa MMDA ang NCAP habang kinukumpuni ang EDSA.
02:33Simula June 13 ang rehabilitasyon.
02:35Unang maapektuhan ang bahagi ng EDSA mula Rojas Boulevard sa Pasay hanggang Guadalupe sa Makati.
02:42Ayon sa DPWH, isa-isahin ang mga lane para hindi kailangan tuluyang isara ang EDSA.
02:48Yung mga kababayan natin na imbes na sa EDSA, meron silang ibang dadaanan, alternative na dadaanan.
02:55At ang pinakamadaging alternative na dadaanan ay ang Skyway.
02:58Para mabawasan ng trafico, planong ilibre ang ilang bahagi ng Skyway.
03:03Nasa dalawang taon na kukumpunihin ang EDSA.
03:07At ayon sa Department of Transportation, hindi naman daw kailangan mag-alala noong mga gumagamit ng EDSA busway
03:12dahil meron pa rin yan, ilalabas na lamang at dedicated pa rin yan.
03:17Ang mawawalan ng lane ay yung mga private na mga motorista.
03:21Maga tayong magagawa. Kailangan unahin natin ang commuter.
03:24Joseph Morong, nagbabalita para sa GMA Integrated News.
03:28Huwag magpahuli sa mga balitang dapat niyong malaman.
03:32Mag-subscribe na sa GMA Integrated News sa YouTube.
Comments