- hace 1 año
Cuatro personas murieron y otras 16 resultaron heridas tras un violento choque entre un camión y un micro de larga distancia en la Ruta Nacional N°3, durante la madrugada de este martes.
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00:00Atención con esto, un camión y un colectivo impactaron de frente.
00:04Hay cuatro muertos, 16 heridos.
00:07Hay que ver el estado de gravedad.
00:08Esto fue a la mañana, a primera hora.
00:11No sé bien cómo está el desarrollo de cada uno de los...
00:14Está ahí, Cristian.
00:15A ver.
00:16Ah, está Cristian Hecho en el lugar.
00:17Dale, Cristian.
00:18Dale, viejo.
00:19Hola, Diego.
00:21Muy buenas noches.
00:21Así es, estamos en San Miguel del Monte, detrás mío el hospital,
00:25donde hoy estuvieron 15 personas que fueron atendidas con distintos tipos de heridas
00:31y cuatro víctimas fatales que estuvo este accidente de frente
00:35entre un micro que venía de Necochea y un camión.
00:40Bueno, el chofer del camión perdió la vida en el lugar,
00:44el acompañante del chofer del micro junto al propio chofer perdieron la vida
00:49y también pasajeros.
00:51La verdad es un hecho tremendo.
00:52Hay una persona que está en un estado muy grave,
00:55que fue derivado al hospital aquí de alta complejidad de Canuelas,
00:59pero estamos con vecinos autoconvocados, con Germán, con todo vecino,
01:04que realmente conocen, a ver, las estadísticas de accidentes que hay en la ruta número 3.
01:10Da miedo.
01:10Por eso vamos a hablar con los vecinos que están haciendo un reclamo,
01:14un pedido de que, a ver, que se terminen estas obras,
01:17porque realmente es muy peligroso.
01:18Ahora, Diego, vamos a escuchar...
01:20Sí, señor.
01:20Este relato que es tremendo, porque son muchos los antecedentes.
01:23Hola, ¿qué tal? Buenas noches.
01:25Nosotros somos vecinos autoconvocados acá de Monte,
01:27donde nos juntamos justamente por estos temas, ¿no?
01:30Que, digamos, el estado de la ruta son totalmente feas.
01:38Es para los conductores, para la gente que trabaja, para nosotros que convivimos con ella.
01:43Además, es una ruta que la estaban haciendo nueva y estaba mal señalizada.
01:48Había unos tanques ahí de 500 litros, mal pintados, con unas cintas fosforescentes que apenas se veían, ¿no?
01:56Pero aparte había niebla.
01:58Sí, por donde la mirás, digamos, la ruta 3 se encuentra como en un estado de, no sé, de abandono,
02:05porque hay peaje, hay peaje para que lo tenemos en Cañuela,
02:11digamos, se paga, está concesionado, pero no tiene las condiciones que tiene que tener una ruta que corresponde.
02:23No, no está señalizada, no tiene la remarcación que corresponde.
02:28Acá hay mucha negría, mucha subia.
02:30Hasta San Miguel del Monte es tremendo.
02:34Y encima es una ruta donde tenés muchas ciudades, muchos pueblos, a medida que vas avanzando por la ruta 3.
02:41Sí, sí, las flores, Rauch, tenés un montón de pueblos.
02:44O sea, el tráfico es fuerte, el tránsito es fuerte.
02:46Es una circulación de camiones.
02:47Sí, claro, claro, claro.
02:48Chicos, hoy tenemos cuatro víctimas fatales, tenemos una persona que está luchando por su vida,
02:53tenemos 15 heridos.
02:54O sea, hay una persona que está grave, ¿no?
02:56Hay una persona que está grave.
02:58El día de ayer, un joven oriundo de las flores perdió la vida también,
03:04iba en su moto y también pierde la vida en esta ruta número 3.
03:07A ver las estadísticas.
03:08Un nene de 6 años también fue atropellado el año pasado en esa zona.
03:12Bien.
03:12Distintas estadísticas.
03:14A ver, estamos con Natalia, vení.
03:15Natalia, querida, gracias.
03:15Sí, pasó, así nos autoconvocamos todos por el tema de Dilan.
03:20Yo creo que es importante también remarcarle a la gente que se tienen que involucrar un poco más
03:26porque es por un bien común de todos.
03:29Nada, es importante...
03:32¿A qué hora fue esto?
03:33¿A qué hora?
03:34¿A qué hora?
03:355 de la mañana.
03:36A las 6 de la mañana no se veía nada.
03:39No se veía mucha nieve.
03:40El impacto por las condiciones como quedó el micro, venían a las chapas.
03:47¿Qué era el micro como quedó?
03:48El micro se cruzó.
03:50Pero aparentemente la culpa fue del camionero.
03:54El camionero...
03:54Él ya había hecho una maniobra muy peligrosa en Cañuelas.
03:59Muy peligrosa.
03:59El camionero venía mal.
04:02Mal, muy mal.
04:03¿A qué te definís?
04:04Venía siendo, se exagüeando en la ruta.
04:07Habás una ruta, tres.
04:09Que en ese tramo es mano y contramano.
04:11Es súper peligroso.
04:12Ya en Cañuelas ya lo habían visto y había llamado a atención lo que había pasado.
04:17Y después llegó ahí y hizo el desastre.
04:18¿Qué hizo?
04:19O sea, hay cuatro muertos y hay uno que...
04:22Está grave.
04:23¿Qué se sabe del parte del...
04:25Está grave.
04:26¿Qué tenés hecho ahí del parte del...
04:28No, no.
04:29El estado reservado es la información.
04:33Fue trasladado a un hospital de alta complejidad aquí en Cañuelas, aquí cerca.
04:38Lo cual, bueno, hoy estuvimos aquí presentes cuando iban trasladando a los distintos heridos.
04:43Había por lo menos cinco o seis efectivos policiales con quebraduras, distintos tipos de golpes.
04:50Hay personas que justamente venían de azul hacia la capital federal para hacerse atender en el médico.
04:56Y lamentablemente, bueno, se tuvieron que volver a su ciudad natal golpeados.
05:02Cada obra social, cada ART, bueno, vino a hacerse el cargo y fue un desfiladero de ambulancias.
05:08Pero bueno, una situación dramática.
05:09Para que lo tengo a Ernesto.
05:10Ernesto Arriaga.
05:10Hola, Ernesto.
05:11¿Cómo andas, Diego?
05:12Hola, hola, Ansoni, amigo.
05:13¿Cómo andas?
05:14Un placer escucharte.
05:15La verdad que viendo las imágenes, tremendo accidente, siniestro, mejor dicho.
05:22Donde se cobró cuatro vidas, hay una en peligro, con mucho riesgo de...
05:27La verdad que está grave.
05:29Y una Ruta 3 que no sorprende, ¿no?
05:32Que esto pase.
05:36Se me cortó un poquito.
05:38No, te decía que la Ruta 3 no me sorprende que pasen estas cosas.
05:41Sí, mirá.
05:43Te voy a comentar y vos lo vas a entender.
05:45A parte de la Ruta 3.
05:47Y esto te lo digo ahora y vos vas a...
05:49Cada vez que hay un siniestro, ahora vas a decir, si arriba lo dijo.
05:52De ahora hasta octubre.
05:55Toda la Ruta de la Pampa Húmeda tiene un grave problema que no tenemos que solucionar culturalmente.
05:59Es la niebla y la neblina.
06:01La niebla y la neblina.
06:03De acá a octubre va a haber 100 choques.
06:06100 siniestros viales.
06:07Te lo aseguro porque no va a pasar...
06:08De acá a octubre decís en la Ruta 3, 100 choques.
06:11No, no, perdón, perdón.
06:13En la Pampa Húmeda.
06:14En la Pampa Húmeda, perfecto.
06:15La Pampa Húmeda tiene niebla y neblina.
06:22Espérenme, no digo que haya sido eso.
06:24Pero ¿qué pasa?
06:25Tenemos que estar culturalmente preparados.
06:27Y esto, 50 años vengo diciendo.
06:30Que cuando hay niebla no se anda la ruta.
06:33Se para cuando no ves.
06:35Se para.
06:35¿Qué haces?
06:36Te paras al costado.
06:37Te paras al costado de la banquina.
06:38No, costado menos.
06:39Metete una estación de servicio.
06:40Yo subí en Europa, Australia, Canadá y Asia.
06:43Cuando no se ve.
06:45Se para.
06:46Es cultural.
06:47Es lo mismo.
06:48Es lo mismo una vez en la isla Talavera.
06:51¿Viste?
06:51La gente me puteaba.
06:53No, no, no ataba nadie.
06:56Agarré tres tipos.
06:57Había 15.000 personas, 5.000 autos.
07:00Lo llevé a 10 kilómetros y volví con un auto de Gendarmería.
07:03Fueron los goceros.
07:04No, no sé.
07:05Un metro se veía el capó del falco rural.
07:10Cuando no se ve, se para en el mundo.
07:13Y en la Argentina está el prepotente que quiere pasar.
07:17Reitero.
07:18Está muy bien lo que dice.
07:20Empecemos a pensar culturalmente.
07:23Conciencia vial en la ruta, chicos.
07:25Claro.
07:25Ahora, hoy, siguiendo el caso, hablé con el secretario del Perito.
07:30Todavía no se expidió el Perito.
07:33Va a tardar porque tiene que...
07:35Hay testigos.
07:36Hay declaraciones encontradas.
07:39Y hay una hipótesis que después le va a decir el Perito.
07:42No, vos y yo.
07:43Hay una curva.
07:45El camión siguió derecho.
07:47Y le pegó frontal de costado al micro.
07:49O sea, pero el camión no vio la curva por la niebla, decís.
07:53No, esperemos el esperitaje.
07:55O se durmió.
07:56O le dio un ataque y cardíaco se desvaneció.
07:59Hay que esperar el forense.
08:00¿Me entendés lo que te digo?
08:01Igual, Ernesto...
08:02¿Murió el chofer del camión?
08:03Sí.
08:03Ah, murió el chofer del camión.
08:04Lo que decía Ernesto es que este hombre ya no venía bien.
08:07Yo creo que va a ser importante también las cámaras de seguridad de Cañuelas.
08:10Claro.
08:10Porque ya no venía bien.
08:11No venía bien, venía mal.
08:12Ya no venía bien.
08:13Por ahí, como vos decís, pudo haber tenido un episodio cardíaco.
08:18Pero, ¿cardíaco o de desmayo?
08:21Esperá que...
08:22Yo hablo con los médicos forense.
08:24Mi hija es médica, cirujana, atiende todos estos desastres.
08:28Y no estoy tocando de oído, ¿estamos?
08:31Hay varios factores.
08:33El resto, no, el borracho, no, el alcohol, la curva, pará, pará, pará.
08:37Por ahí, después se le hace la autopsia y se comprueba, se lo da, el forense lo puede
08:43dar una semana, diez días, que no me tuvo un ataque cardíaco.
08:48¿Qué ha pasado diez meses?
08:49Claro, ¿qué pasa?
08:50¿Qué pasa?
08:50Me ha pasado más bien, se acordó que el micro de la ruta 11 a la costa atlántica.
08:55Así que él no murió, él acompañó, se murió, se la pegó de frente contra un árbol.
09:02Claro, yo me acuerdo más cercano, en buquebus, un auto, un chofer del auto se le da un infarto
09:09y le arra al barco y cae el agua.
09:12¿Te acordás de ese buquebus?
09:13Sí, cuando estaba subiendo al barco, sí, me acuerdo, me acuerdo.
09:18Bueno, por eso, hablo del respeto a los deudos, el respeto a los fallecidos, el respeto a la empresa,
09:24el respeto a la familia de los conductores, hay que estar regalados, pero sí que hay que empezar
09:30a pensar culturalmente en la seguridad vial.
09:32Bueno, es importante lo de la niebla porque te pasa cuando hay niebla en la ruta, es muy peligroso.
09:38No se ve, no se ve.
09:39Hoy no se veía la trompa del auto, ¿eh?
09:48Hoy no se veía la trompa del auto, ¿eh?
09:50Bueno, si no se veía el trompa del auto, ¿cómo va a tener 60 kilómetros por hora?
09:53Te la pegás en una curva, no ves la curva, te guíes derecho a la curva y te mira el micro de frente.
10:00Sí, igualmente...
10:01Ahora, hay una responsabilidad de la empresa, del tipo del camión que tiene que llegar a la carga,
10:06que la empresa pasajero tiene que llegar igual.
10:08Igual, Ernesto, por cómo está, por el impacto, no venían a 40, ¿eh?
10:12No, venían a 70, 80 kilómetros por hora, yo me lo digo a la ciudad del Perito.
10:17Uno a 70 y el otro a 80 kilómetros por hora.
10:19Bueno, con niebla, 80 kilómetros por hora.
10:21Claro.
10:22Entonces, empecemos a levantar.
10:24De una de las partes.
10:25Culturalmente tiene que haber algo que le alerte a los conductores, decir, no, así no sigo.
10:31En una ruta que está en obra, Ernesto, además.
10:34Sí, es una...
10:35La ruta 3, ¿por qué no es autovía?
10:37Bueno, ahora te lo digo rápidamente y viene esto.
10:39Acuérdate que tuve 50 mil viarias y estoy estudiando los peajes que vienen.
10:43Ahora vienen 9.500 concesiones por peaje del señor Milley y Caputo.
10:48Ahora lo visitan.
10:50¿Te acuerdas la ruta por peaje?
10:51Que ahora son de vuelta de correr bien en el Estado.
10:53¿Estamos de acuerdo?
10:54Milley lo anticipó con Caputo y su acenegra y Caputo.
10:58Dijeron ahora, le fijaron en enero.
11:01Bueno, de mayo a julio van a salir los 9.000 kilómetros de ruta nuevamente por peaje,
11:08que son las rutas que están por peaje del Estado en estos momentos.
11:11¿Sí?
11:12Lo anticipó Milley y lo anticipó Caputo.
11:15Va a haber nuevamente 9.000 kilómetros por peaje.
11:20Ernesto, ¿pero la ruta 3 es una de las más importantes del país?
11:24No, no, no, pará, no, pará, pará.
11:27Primero la 9, la Panamericana que llega a Jumuy en el año 1925.
11:33Es una de las más importantes, es una de las más importantes.
11:37La cuarta o quinta, la primera a la 9, después de la 12-14 los 3 países,
11:41después de la 7 que va a Chile, cuarta y quinta está la 3, ¿por qué?
11:45Porque la única ruta que va de acá a Ushuaia a la 3,
11:47que sale del Congreso de la Nación, va por toda la Atlántica y llega a Ushuaia.
11:52Es muy camionera y la ruta 3 trae toda la piedra para las cementeras
11:56que vienen de la provincia de Buenos Aires.
11:57Es importante, pero sí, no es la primera.
12:01Es la cuarta o quinta.
12:02La nueva y tenés un camión por minuto al puerto de Rosario,
12:06a Córdoba y después tenés a Jumuy, a la Quiaca.
12:09En el año 1925 se decretó que la Panamericana empieza a generar
12:13y termina la Quiaca, ¿sí?
12:15Y llegás a Alaska por el sistema Panamericano de carreteras,
12:18por eso se llama Panamericana.
12:20El rebaldo de la ruta 8 a Pilar no es Panamericana,
12:23es Panamericana, es la autopista del Sol a Pilar.
12:26La 9 a Córdoba, de Córdoba a Jumuy y la Panamericana.
12:30Si 28.000 vehículos por día tenés en San Pedro y Rosario.
12:35Ernesto, yo voy a los actos prohibitivos.
12:39Si sabemos que la ruta está mal y que hay neblina,
12:43¿por qué dejamos transitar?
12:45¿Se puede cerrar?
12:47Sí, yo voy a la alto pre...
12:48Bien, bien, bien.
12:51Ernesto, te mando un abrazo, hermano, como siempre.
12:53Un gusto escucharte.
12:54Lo quiero mucho y siempre estoy con ustedes.
12:56Un cura real, si no vamos a hacer un sumar.
12:59Vivian Perrone siempre está trabajando con esto, con nosotros.
13:03Tenemos 6.000 muertos por año.
13:05Una locura, una pandemia.
13:06Gracias, Ernesto.
13:07Último momento, dale.
13:082022.
13:092022, último momento.
13:13Último momento.
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