Hyundai Motor confirmó que su sede trasladará la producción del modelo Tucson, actualmente ensamblado en su planta de Pesquería, Nuevo León, a Estados Unidos. Jesús Hernández, de Milenio, ofrece un análisis detallado sobre la decisión.
00:00También ya hay una respuesta por parte de las compañías automotrices, así que vamos a ver la última información con Jesús Hernández,
00:10porque una de las armadoras más importantes ya está dando anuncios que impactan definitivamente en México y sobre todo en Estados Unidos.
00:19Así que vamos con Jesús Hernández, editor de negocios. Tienes toda la información. Danos esta última hora, Jesús.
00:24¿Qué tal? Buenas noches, Paola, a ti y al auditorio. Y en efecto, pues se confirma que la automotriz, la armadora coreana Hyundai,
00:35pues va a trasladar al menos la producción de uno de sus más populares modelos, la camioneta Tucson, que se fabrica en Pesquería, Nuevo León, a Estados Unidos.
00:47Esto nos lo confirmó hace unos momentos la propia empresa con un simple párrafo que dice
00:54Debido al entorno geopolítico, comercial y económico global, Hyundai ha decidido redirigir la producción del modelo Tucson
01:02fabricada en la planta de pesquería hacia mercados con los que México mantiene tratados de libre comercio.
01:08Y es que hay que recordar que hoy presentaron resultados Hyundai, resulta que tuvo ganancias de 2%, pero Estados Unidos es un mercado muy, muy importante para esta automotriz coreana,
01:24dado que pues significa buena parte de sus ventas y ellos aumentaron de enero a marzo en un 1% sus ventas a distribuidores, a sus concesionarios,
01:36pero 11% hacia el consumidor final.
01:40Y esto se debió a que en buena medida, antes de que aumentaran los aranceles, la gente se volcó a comprar autos en Estados Unidos
01:48ante pues la presumible subida de precio que van a tener una vez que, por un lado, entraron en vigor los aranceles el pasado 3 de abril
01:58a la importación de autos no fabricados en Estados Unidos y también en previsión a que el próximo 3 de mayo van a entrar un arancel de 25% a autopartes y pues algunas refacciones.
02:12Y hay que recordar, en Pesquería Nuevo León, Hyundai tiene varias instalaciones, entre ellas, pues Hyundai Motor Group, que se dedica a ser parte de los motores,
02:22Hyundai WIA, que se dedica a autopartes, Hyundai Steel México, que bueno, pues tiene esta toda, pues la producción de acero y todos los componentes que llevan los autos en términos de acero,
02:36y Hyundai Mobis México, que se dedica a chasis, módulos frontales y otras autopartes, por lo cual, bueno, no estamos hablando solo de una fábrica,
02:46sino de un sistema que responde a la producción.
02:50Ahora, estamos hablando de un modelo y la propia compañía coreana ha dicho que está estudiando, creó un grupo de trabajo específico para estudiar los aranceles
02:59y ver cómo puede hacer para redirigir su producción, tratando de tener una mayor eficiencia en instalaciones estratégicas.
03:12Y ahí, bueno, pues todavía estén, veremos cómo reorganiza toda su producción para que, pues algunas de estas instalaciones probablemente sigan adelante en México
03:23o se vayan a otros lugares.
03:25Vaya, vaya noticia y vaya panorama, Jesús, definitivamente es, es, preocupa, pues preocupa a las empresas y también preocupa a nuestro país.
03:37Así que estaremos atentos a cómo se desarrolla esto. Muchísimas gracias, Jesús, por el reporte. Buenas noches.
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