Este miércoles 23 de abril, las autoridades de la Ciudad de México reabrieron el tramo Cuauhtémoc-Chapultepec de la Línea 1 del Metro. En el evento, la presidenta, Claudia Sheinbaum, ofreció un mensaje.
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00:00Escuchamos a la presidenta Claudia Sheinbaum desde la estación del metro Chapultepec.
00:03Muchos recuerdos.
00:06En esta línea uno, ya lo han mencionado Guillermo Calderón, el director del metro y Clara, la jefa de gobierno.
00:17Porque en efecto hace alrededor de cuatro años, tomamos la decisión de renovar la línea uno.
00:26Cuando su servidor era jefa de gobierno.
00:32Había varias decisiones que podíamos tomar.
00:37O hacíamos una nueva línea, o destinábamos el recurso a otros temas.
00:47De todas maneras, no teníamos todo el recurso, esta es una obra pública financiada.
00:51Pero la verdad es que la línea uno estaba en condiciones ya, pues, muy difíciles.
01:00Cuando nos dimos cuenta de que, pues, era indispensable renovarla, pues, tomamos la decisión de hacer esta licitación internacional.
01:10En la que nos ayudó la UNOPS, esta oficina de proyectos de Naciones Unidas, para poder, pues, validar que realmente podía ser un proyecto bueno.
01:25Nos ayudaron sus técnicos para poder llevar a cabo la licitación.
01:29Finalmente fue asignado el consorcio de empresas que iba a realizar la obra.
01:37Y ahí empezó la historia.
01:40A mí me da muchísimo gusto que Clara Brugada sea la jefa de gobierno.
01:46Por muchas razones.
01:47Primero, porque la queremos mucho.
01:49Segundo, porque es una mujer creativa, incansable.
01:55Y tercero, porque estoy segura que le va a dar seguimiento puntual, sin descanso, para llevar la línea hasta observatorio.
02:06Y la verdad es que en algo nos parecemos.
02:09Quizás es porque somos mujeres gobernantes.
02:11Pero ese es el recuerdo que me viene.
02:15Que cada semana estábamos aquí, todos los sábados, a revisar el avance de la línea, dos veces a la semana en la oficina, para darle seguimiento.
02:26Y todo lo que significa la realización de esta obra pública.
02:31En realidad se vació todo el cajón del metro.
02:35Se revisó la estructura.
02:37Es como si se hubiera hecho una nueva línea de metro, completa.
02:42Lo único que nos faltó fue la perforación del túnel.
02:46Pero en realidad se vació completamente el túnel.
02:50Se revisó que estructuralmente estuviera bien.
02:54Y de ahí todo lo que significa construir una nueva línea del metro.
02:59Vaciar todo y después, por un cajón, exclusivamente por un cajón,
03:04estar metiendo todo el material, traerlo desde Pantitlán a estar poco a poco desarrollando toda la obra civil
03:13que estuvo a cargo de COMSA, que están aquí, que nos recordamos muy bien los jalones de orejas de todos los sábados.
03:23Simens, que le correspondió la parte de control y electrónica de manera muy importante.
03:35Comisión Federal de Electricidad, que hizo toda la parte eléctrica y que además ayudó en el proyecto Metro Energía.
03:44Y por supuesto, CRRC, que estuvo a cargo de todo el proyecto.
03:52Entonces, originalmente habíamos planteado que en un año iba a estar.
04:00Cuando vimos el tamaño del reto al que nos enfrentábamos,
04:04pues nos dimos cuenta que inaugurar hasta este punto, en tres años, menos de tres años,
04:13que es un récord mundial, porque si miramos otras obras de este tipo
04:21que están en puerta o que se están desarrollando en otros lugares del mundo,
04:27en algunas no se atrevieron a cerrar la línea y entonces tienen tres horas cada día para poderlo hacer,
04:34y en otras sí se atrevieron a cerrar las líneas y llevan siete años y todavía no terminan.
04:38No voy a decir qué países, porque no se trata de compararnos,
04:43pero sí decir y agradecer a los trabajadores del Metro, en primer lugar, por su esfuerzo,
04:48a las empresas constructoras, que por supuesto han puesto todo de su parte,
04:54agradecer a Comisión Federal de Electricidad, al Sindicato del Metro,
04:58agradecer a todos que han ayudado a este proceso,
05:03a mis compañeros que hoy me acompañan en el Gobierno de México,
05:07a Jesús, a Andrés, Guillermo, que sigue aquí al frente del Metro,
05:14y por supuesto al equipo de Martí Batres, que estuvo en su momento,
05:19y ahora al gran equipo que encabeza la Ciudad de México y que nos sentimos muy orgullosos,
05:24a Clara Brugada y todo ese equipo, que además de terminar la línea uno,
05:30nos falta llegar a observatorio.
05:34Le voy a pedir a Andrés que nos dé una fecha.
05:42A ver, vamos a poner...
05:45Vamos a decir terminada para pruebas.
05:51Terminada para iniciar pruebas.
05:54Ahí está, finales de agosto, principios de septiembre.
05:59A ver, vamos a preguntarle a las empresas.
06:02Que levanten la mano, a ver si sí, a ver quién se compromete.
06:06Vamos a levantar la mano, si a finales de agosto vamos a terminar hasta observatorio, ¿sí?
06:13Alguien que diga no.
06:14Entonces, iniciamos las pruebas, vamos a decir, en finales de agosto, septiembre,
06:25para poder inaugurar este mismo año hasta la estación observatoria.
06:31Quiero decirles también que estamos colaborando con Clara,
06:35con Delfina, la gobernadora del Estado de México,
06:39en un programa integral de movilidad de la zona metropolitana del Valle de México.
06:44Aquí en la ciudad, pues ya está a cargo de Clara y de su equipo,
06:50el primer cablebus, o el cuarto cablebus,
06:54que será de Tlalpan hasta el metro CEU,
07:00que es un cablebus que para mí es muy importante,
07:03porque me comprometí desde que era jefa delegacional de Tlalpan.
07:06Entonces, vamos a apoyar, a desarrollar este cablebus
07:13y los demás cablebuses que ha planteado Clara.
07:17Vamos también a llevar el interurbano hasta observatorio.
07:22El tren es urgente, que viene desde Toluca hasta observatorio,
07:25que nos falta una parte todavía.
07:27Hoy llega Santa Fe y falta de Santa Fe hasta observatorio.
07:31La línea 12 del metro hacia el poniente
07:37para que llegue también hasta observatorio.
07:42Observatorio va a ser un lugar muy importante
07:44porque va a llegar el tren de Toluca,
07:48el metro ya arreglado de la línea 1,
07:53la línea 9 en algún momento,
07:55la línea 12, la línea 1,
08:06el tren insurgente,
08:09llegarán a la terminal de observatorio
08:13y ustedes saben que ahí además hay un CETRAM
08:15que va a transporte fuera de la Ciudad de México,
08:20a todo el oriente de nuestro país.
08:22Y además estamos trabajando conjuntamente
08:27para poder nivelar la línea del metro,
08:30que es un trabajo muy importante.
08:32Pasa por Calzada Zaragoza,
08:35que es una zona de grandes hundimientos
08:37y que estos hundimientos causan que la línea vaya muy lento.
08:44Entonces, es otro de los proyectos que nos comprometimos.
08:47Y en la zona metropolitana del Valle de México,
08:49no lo voy a anunciar aquí porque ya nos tocará con Delfina,
08:52pero también hay una serie de proyectos de cable buses
08:56y el trolebus elevado que también iniciamos en Iztapalapa con Clara
09:01en la ciudad y que llegará a Chalco
09:05y de ahí pues lo vamos a continuar.
09:08Entonces, para nosotros es fundamental el transporte público en las ciudades.
09:14Es la movilidad sustentable y además lo dijimos cuando fui jefa de gobierno
09:20y ahora pues sigue siendo nuestra visión,
09:24una visión que nos dejó el presidente Andrés Manuel López Obrador,
09:29que es por el bien de todos, primero los pobres.
09:32Y aquí siempre dijimos,
09:34el mejor transporte para el que menos tiene.
09:37Y eso es la guía que nos sigue moviendo.
09:41Muchas felicidades a todas y a todos.
09:43Felicidades a todo el equipo.
09:46Martín, Raúl, Tomás, me da mucho gusto verlos.
09:50Felicidades a los diputados y muchas, muchas felicidades, Clara.
09:53Gracias.
09:53Damos paso a el corte de listón inaugural
10:06de la nueva línea 1 a cargo de la presidenta constituyente.
10:10¡Gracias!
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