00:00El autógrafo venía en condiciones, es decir, siempre faltan las últimas pinceladas,
00:06pero realmente espero que la categoría me guste poder correr aquí en Oberá,
00:12es el circuito chico, en función de que hay pocos autos también, son 15 o 16 autos,
00:19y va a ser más entretenido el autógrafo chico, 2.400 metros.
00:24Claro, eso era el anterior y el que no se va a utilizar el 3 y 4 cuando el TC2000 venga con esos autitos
00:35de algunos caballitos de potencia como los SUV, ¿no?
00:40500 HP, vos podés creer, me van a gastar todo el asfalto, vamos a terminar asfaltando igual que Posada.
00:47Eso es lo que estaba pensando, te van a dejar unos buellones ahí, esa alargada debe ser terrible,
00:54las patinadas que pegan los 500 caballos.
00:58500 caballos, es una cantidad importante, yo no lo escuché, pero dice que tiene un sonido espectacular,
01:05así que va a ser algo espectacular para todos los visitantes,
01:10todos los que vengan a participar el fin de semana, ¿no? Que estén aquí.
01:13¿Te gustaría dar una vueltita con alguno de esos autos?
01:18Uy, ¿qué te parece? Por supuesto.
01:20¿Cuál ha sido el de mayor potencia que manejaste?
01:24Y yo manejé uno que era un auto americano, tenía 700 caballos,
01:31pero estaba limitado a 450, tracción trasera,
01:37y vos sabés que en la horquilla, en la horquilla que se transita en primera, te diría,
01:44vos salías en cuarta, cuarta y salías patinando, el curajo de la potencia.
01:49¿Eso fue en el circuito de Oberá?
01:51¿Circuito de Oberá? Sí, sí, sí.
01:53Lo habían llevado.
01:54Y acá probamos y corrió, no sé si corrió el de José Benítez, creo que corrió.
02:03El Baranita.
02:03Probamos con el Legrito, creo que Carlos Culloy también, probamos el auto.
02:10Y bueno, en definitiva, eso fue la mayor potencia.
02:15¿Te acordás cuando manejaste la Ferrari en Fiorano?
02:17¿En el Baranelo?
02:19Sí, qué petado.
02:21Sí.
02:23Qué show, eso por Dios.
02:25Solo que era en la calle, había poco para acelerar, pero...
02:30Después manejé un biturbo en Rosario, de una gente amiga allá,
02:36y qué sé yo, tenía 350 caballos biturbo, caja de octava,
02:43eso manejé en el autónomo.
02:44Yo, bueno, qué mierda.
02:47Espectacular.
02:48Ahí el Negrito se fue campeón, ¿te acordás?
02:50En el 95.
02:52Claro, claro, claro, salió campeón, sí.
02:55Cuando le ganó a Ricky Joseph.
02:59Sí, Ricky Joseph, sí.
03:00Sí, sí.
03:01El papá era preparador de motores.
03:03Así es.
03:04Quique, ¿y cómo están para el fin de semana con toda la actividad?
03:09Viernes, la actividad informal de la FEMAT,
03:13y después a hoy domingo, si a pleno.
03:15Sí, bueno, los TCR mañana hacen la técnica, ellos giran sábado y domingo,
03:22y si el Sonal mañana tiene las pruebas, porque después ya va a tener clasificación y serie,
03:29porque si no, no dan los horarios para el domingo, ¿no?
03:31Claro, y el circuito en general, tanto en su infraestructura como en pista,
03:38como siempre, excelentemente bien presentado.
03:42Está una pinturita, seguiría.
03:45Hasta los pianitos los han pintado.
03:49Sí, no, todos los pianitos cortados, no, está, está, hemos hecho grabados nuevos,
03:55pues está muy lindo.
03:56La verdad que, la verdad, mirá, como dijo el de Teseo Mil que vino,
04:01dijo que esto parece un estadio, no un autólogo.
04:04Dice, no, no, eso lo dijo, no el que vino, sino Alejandro Levy,
04:08a quien le hicimos el reportaje aquí en Fórmula Tuerca.
04:12Dijo, no parece un circuito, sino un estadio.
04:18Dice, lo que pasa es que este autódromo,
04:21no hay mucho en el país que vos estés a siete metros del auto.
04:24Entendés, yo siempre decía que prácticamente no podés transpirar
04:29adentro del auto, de tan cerca que estás, ¿entendés?
04:33Y es más, el Teseo Mil quiere hacer la sala VIP de ellos,
04:37quiere hacer la horquilla, que se va en VIP en directo a siete metros de la pista.
04:42Eso no existe.
04:43Claro, Quique, hay muchos que lo ojen, el Tanito Parnía es uno de ellos,
04:48Pechito López también, por la extensión que se hizo,
04:52y el Tanito, cuando hablábamos hace diez días,
04:55estaba feliz de que se haya cortado la bajada del tobogán.
05:00¿A quién se le ocurrió ese dibujo cuando especialmente el TC2000 decía
05:05dos mil setecientos veintiséis metros son demasiado pocos para nosotros,
05:09queremos algo más?
05:12No, bueno, ahí teníamos que largar porque exigían la categoría.
05:16Sí, pero ¿a quién se le ocurrió?
05:17¿Quién hizo el dibujo de esa extensión?
05:20Y bueno, hicimos acá entre nosotros, en función de lo que se podía, ¿viste?
05:26Y tenemos una vista que el público nunca fue todavía en el monte,
05:32que tenemos que poner allá, es un lugar espectacular para ver,
05:36porque sinceramente esa...
05:37Acordate que la bajada tiene cincuenta y cinco metros de neiguel.
05:41Sí.
05:41¿Entendés?
05:42Y bajar eso es una cosa que sinceramente cuando va a ir a un auto de carrera
05:48quiere levantar el pie en vez de acelerar, ¿viste?
05:50Pero en frente tenemos el monte, monte nativo,
05:54¿me entendés?
05:55Que tenemos que hacer una inversión y poner cámaras,
06:00poner pantallas gigantes para...
06:02¿Viste cómo se ve en la Fórmula 1 y todo eso?
06:04Sí, sí, sí, sí, sí.
06:05O en pantalla para ver toda la pista, pero es un lugar espectacular.
06:09Me imagino.
06:09Sinceramente y retumba el monte, ¿viste?
06:11Y eso, el ingreso a ese sector es más o menos por el camino a salto
06:17y después ingresar ahí donde se solía utilizar el estacionamiento
06:21para subir a la recta principal?
06:24No, tendríamos que seguir el portón 1 o seguir derecho, ¿me entendés?
06:29Si no, tenemos que hacer una...
06:30Ah, sí, sí, sí.
06:31Tenemos que hacer un puente de boxes para ese lugar, ¿viste?
06:35Sí.
06:36Es una inversión que tenemos que hacer, pero bueno,
06:37hay que ver cómo dan los números y tenemos que ir pensando para...
06:42Porque realmente es algo espectacular, sinceramente.
06:45Así que van a ser dos fines de semana fantásticos para este,
06:49todo preparado, pero apuntando a lo que fue el TC2000,
06:53que además es la categoría más emparentada, que a vos más te gusta,
06:59que siempre ha tenido un feeling muy especial con Oberá en hacer las carreras
07:04desde los manejos de Pablo Peón a los actuales, bueno,
07:09han ido variando los nombres de los dirigentes,
07:12pero vos siempre has tenido una aproximación muy fuerte con la supercategoría.
07:20Sí, yo creo, sí, por supuesto, eso ya viene de larga edad,
07:24inauguramos fuera de la carrera de la moto, inauguramos con el TC2000.
07:28¿Primero de noviembre del 93?
07:3193, exactamente.
07:32¿Triunfo de René Zanata?
07:35Claro, claro, con el cierre, sí.
07:38Con el cierre amarillo.
07:39Sí, amarillo y los nais, sí, sí, sí.
07:42Bueno, lo que pasa es que siempre,
07:44siempre tuvimos un feeling con ellos,
07:47porque aparte no participé,
07:49¿te acordás que vos en mi debut estuviste, estuvimos juntos?
07:5288, Bahía Blanca.
07:55Sí, señor.
07:56En la aldea romana.
07:58Aldea romana, sí.
08:00Bueno, y yo creo que la categoría ahora,
08:03con estos SUV que tiene con 500 caballos,
08:06espero que despede la categoría nuevamente
08:08y podamos seguir haciendo carrera aquí en Noverdad, ¿viste?
08:11Yo creo que es algo distinto que vamos a mostrar,
08:14¿entendés?
08:14Porque son autos nuevos, nueva generación,
08:18y esa potencia y el sonido que puede tener,
08:22acá en Noverdad va a ser algo para verlo realmente, ¿viste?
08:26En materia de expectativas,
08:28vos que manejás todo el ambiente,
08:30porque tenés uno y mil informantes,
08:32uno no sabe por qué lado te informan
08:35para saber de tantas cosas,
08:36porque vos tenés prácticamente el mundo en tus manos.
08:40¿Qué es lo que has podido palpar
08:44con la realización de esta carrera de fin de semana
08:47cuando ustedes apuntaban toda la artillería
08:51para el TC 2000 de mayo?
08:54No, yo creo que, bueno, hubo problema
08:56porque realmente, es decir,
08:59esto técnicamente complica al TC 2000,
09:02hacer 15 días antes una carrera.
09:05Ya teníamos el zonal que eran 15 días,
09:07¿entendés?
09:08Pero como corrían posadas
09:09y la carrera, la segunda, no, era 15 días.
09:12¿Cuál era el problema?
09:13Que podíamos tener con el zonal
09:14y que no lleguen los motores,
09:16que la gente con el presupuesto le cueste.
09:19Pero bueno, es un esfuerzo que tenemos que hacer,
09:21nosotros en la federación estamos trabajando
09:23codo a codo entre todos los clubes
09:25para ayudarnos entre nosotros,
09:28y por supuesto que fuimos los primeros
09:31en pensar y realizar acá,
09:33a pesar de que por ahí hacer 15 días
09:36una carrera a la otra
09:36es muy difícil juntar el público, ¿me entendés?
09:40El éxito de una carrera es que esté el público, ¿me entendés?
09:43Bueno, en Buenos Aires
09:44yo fui a la carrera de turismo nacional
09:46y regalaron 170.000 detrás
09:48y había 3.000 personas nomás.
09:52Bueno, acá todo el mundo paga,
09:54pero cuesta, es un tema del presupuesto,
09:58pero bueno, estamos haciendo promociones,
10:00a ver si podemos tratar
10:01que haya gente en las dos carreras, ¿me entendés?
10:03Pero sinceramente me siento confortado
10:07de poder, puesto las cosas
10:10para que Posada quede,
10:12que cumpla con su contrato,
10:14su compromiso con el TCR
10:15y el sonar poder hacer que no verás.
10:18Hasta ahora no tuvimos grandes quejas,
10:217.000 que se...
10:22Yo pensaba que estábamos perjudicados,
10:25pero yo le dije, mire,
10:25pensemos para adelante,
10:26si no vamos a hacer una carrera a 8 años
10:29y después no, tenemos que ayudarnos
10:32y bueno, en esta oportunidad
10:33tenemos que poner, trabajar en conjunto, ¿no?
10:36Quédate en esa posición
10:37que ahí se te ve mejor
10:38encuadrado en la pantalla.
10:41Quique, ¿y sigue firme
10:42el TN en agosto?
10:44El 3 de agosto tenemos
10:46el TN acá no verá,
10:48que posiblemente
10:49me dijo Juanjo
10:50Montiagudo,
10:52¿está acordado?
10:52Sí, cómo no.
10:53El flaco, bueno.
10:54El flaco Juanjo Montiagudo
10:56sí trabajaba ahí en el equipo
10:57de Antelo.
10:59Claro.
10:59Después trabajó solo.
11:01¿El que corre en el TCR
11:03es hijo de él o no?
11:05El TCR, no, no.
11:06No, no.
11:07Hay un Montiagudo ahí que corre,
11:08pero de Juanjo me acuerdo,
11:10del flaco, sí.
11:11Sí, bueno, Juanjo ahora
11:13está trabajando en el TC,
11:15el TC 2000.
11:18Ah, el TC 2000.
11:19Sería Turismo Carretera 2000.
11:20Exacto.
11:20Turismo Carretera 2000.
11:21Sí.
11:22Entonces me preguntó
11:24que ellos ya compartieron
11:25una carrera
11:26y es posible que todavía
11:28puedan venir a ver
11:28junto con el Turismo Nacional.
11:31Así que bueno,
11:32no sé cómo estarán
11:33los autos de ellos,
11:34la verdad que no los vi,
11:36pero está la posibilidad
11:37que vengan también
11:38a pensar que el Turismo Nacional
11:40ya llena todo, ¿no es cierto?
11:42Seguro.
11:42Así que, bueno,
11:43nosotros estamos dispuestos
11:44a hacer carrera,
11:46pero sobre todo
11:46que al público le guste.
11:47¿Entendés?
11:48Claro, no,
11:49y el público,
11:50Oberá siempre responde,
11:51Oberá tiene un amor
11:54por su terruño
11:55y por el espectáculo deportivo,
11:56por el automovilismo,
11:58por equipos de fútbol
12:00que ahora no tienen
12:01mucha trascendencia,
12:02pero acordate
12:03cuando había selecciones
12:04obereñas
12:05o equipos que trascendían,
12:06siempre acompañaban.
12:08El público acompaña
12:09lo mismo que la fiesta
12:10del inmigrante.
12:12Sí, sí,
12:12por supuesto,
12:13y el Oberá Teniclub
12:14con el básquet también.
12:15Ah, seguro, sí.
12:16Lo entendés.
12:18Es lo más representativo
12:20que tenemos
12:21en la provincia
12:22deportivamente,
12:23sin lugar a dudas,
12:24el OTC.
12:26Sí, sí,
12:26no tenga dudas.
12:27Sí,
12:27la provincia,
12:28exactamente.
12:28y te digo
12:30que es muy costoso
12:31mantener ese nivel,
12:33¿me entendés?
12:33Que el club
12:34lo está llevando
12:35de la mejor manera,
12:36así que vos fijate
12:38que nos hace quedar bien
12:39porque realmente compite,
12:40está, creo,
12:41quinto en el campeonato,
12:43así que, bueno.
12:45Pero...
12:45¿No ves que vos tenés
12:47toda la info,
12:48Quique?
12:49Si al básquet,
12:50no,
12:50nunca,
12:51porque vivía atrás
12:52del OTC,
12:53ahí por calle Rioja
12:54con tu familia,
12:56pero a una pelota de básquet,
12:58no sé si la habrás
12:58agarrado alguna vez.
13:00Sí.
13:01Al tenis,
13:02al tenis doy fe
13:03que jugabas bien
13:04y que me ganaste
13:05un partido.
13:06No, no, no.
13:07Y bueno,
13:08desde ahí dejé el tenis.
13:09Desde ahí dejé el tenis.
13:10¿Te acordás
13:11cuando fuimos
13:12con el querido
13:13Dani Puerta
13:14y fuimos a jugar
13:17al OTC?
13:18Para ir cerrando,
13:20porque con vos hablamos
13:21una hora
13:22y tenemos temas
13:23de sobra.
13:26Te iba a hacer
13:27una...
13:28Ah,
13:28la pregunta
13:29más importante.
13:31Seguimos tomando
13:32mate con Naturi
13:34y con Lapinto,
13:35¿no?
13:36Sí,
13:37sí,
13:37sí,
13:37por supuesto.
13:38Así estamos.
13:39Espero que
13:40también
13:41este chico
13:42pueda estar
13:42en la Fórmula 1
13:43y yo te dije
13:44que para mí
13:45es un gran piloto.
13:47¿Entendés?
13:47Lo que pasa
13:47es que,
13:48bueno,
13:49la exigencia
13:49es no conocer
13:50el autónomo
13:51que corrió,
13:51que tuvo
13:52esa parte
13:52accidentada.
13:53Pero además,
13:55Quique Bosque
13:56ha sido corredor,
13:57pongamos un ejemplo.
14:00En Las Vegas,
14:01cuando él se golpea
14:03antes de entrar
14:03a la última curva,
14:05estableció
14:06la velocidad máxima
14:08de la temporada pasada
14:09y venía
14:10para un tiempazo.
14:11Si él no se golpeaba
14:13ahí,
14:13hacía la pol.
14:15¿Y sabes cuántos milímetros
14:16fue el toque?
14:18Fue una cosa
14:19imperceptible,
14:21¿me entendés?
14:21Pero el tipo
14:22iba a quedar tercero,
14:23tercero con el mejor tiempo.
14:25¿Entendés?
14:26Por eso.
14:27Pero bueno,
14:28son cosas,
14:29te quiero decir
14:29que él es un buen piloto.
14:31Yo lo vi en Imola,
14:33¿me entendés?
14:33Y emocionante
14:35porque ganó esa carrera,
14:37eso es el paso que hizo.
14:38La Fórmula 2,
14:39en la Fórmula 2.
14:40La Fórmula 2,
14:41Fórmula 2,
14:41claro.
14:43Pero yo creo
14:44que tiene mucho futuro,
14:45ojalá que tenga
14:45la posibilidad
14:46y que tenga un auto
14:47que pueda demostrarlo.
14:49¿Entendés?
14:49Para mí está
14:49en un muy buen nivel,
14:51pero bueno,
14:52hay tantos,
14:53hay solo 20 autos
14:54y tantos pilotos
14:55hay en lista de espera,
14:56una cosa de loco.
14:57¿Entendés?
14:58Y vos fijate
14:59en que están
15:00en Mercedes,
15:0117 años,
15:0218 años,
15:02por Dios.
15:04Sí,
15:04Antonelli anda muy bien,
15:06¿eh?
15:07Sí,
15:07por supuesto que sí.
15:09Entonces,
15:09bueno,
15:10ojalá que se vea
15:11a este muchacho
15:11porque realmente
15:12es un gran piloto
15:14y tiene mucho carisma,
15:16eso le interesa
15:17a la Fórmula 1,
15:18¿me entendés?
15:19Esa frescura
15:20que tiene así
15:20para hablar,
15:21para comentar
15:22y por ahí
15:22se mete la pata
15:24en algún comentario,
15:25¿viste?
15:25Pero bueno.
15:26O en alguna salidita,
15:27o en alguna salidita.
15:29Y sí,
15:30bueno,
15:30ahí estamos
15:31todavía,
15:31¿no?
15:33Pero bueno.
15:33No,
15:34me refiero
15:34a la salida
15:35que tuvo
15:35con la China.
15:37La China,
15:38por supuesto.
15:39Claro,
15:39no,
15:39no,
15:40no,
15:40no,
15:40no,
15:40no,
15:40esa es una
15:41constante.
15:43Deportista de élite.
15:44¿Quién le va a decir
15:44que no a la China?
15:45Claro,
15:47pero no era,
15:47no era momento.
15:49Le ha pasado
15:50a tenistas
15:51y a otros deportistas
15:54donde cuando comienzan
15:55a mezclar estas cosas
15:57por un camino
15:58o por el otro,
15:59¿no?
15:59Pero una vez
16:00y no por eso
16:01va a acelerar menos.
16:03Tampoco
16:03podés ser santo
16:04que querés
16:05una sotana.
16:06No,
16:06no,
16:07no,
16:07no,
16:07no,
16:07seguro,
16:08no,
16:08no,
16:08no,
16:09no,
16:09pero
16:10ahora está bien.
16:13Ahora,
16:13¿quién le dice no
16:14a la China?
16:15Contame.
16:15Bueno,
16:16sí,
16:17seguro que sí.
16:18que sí.
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