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00:00Dans l'océan, on peut croiser les navires de pêche et leurs filets remplis de poissons,
00:04des cargos de transport de marchandises, des pétroliers ou des navires de croisière.
00:09Mais connaissez-vous les reefers, aussi appelés transbordeurs ?
00:12Leur nom anglais fait probablement référence au fait qu'ils sont réfrigérés,
00:16à tout pour transférer le poisson jusqu'au port.
00:19Le navire-usine, lui, ne s'embarrasse pas de ses allers-retours.
00:22Il peut tranquillement capturer du poisson en continu.
00:25Un tiers des prises mondiales de tout, par exemple, transite par les reefers.
00:30Mais il réalise aussi d'autres échanges, de carburant et de main-d'œuvre.
00:35Bye bye les marins épuisés, bienvenue aux marins fraîchement reposés !
00:39Le transbordement est souvent associé à des activités illégales.
00:42En effet, il peut servir à blanchir la provenance de poissons pêchés dans des zones interdites
00:47ou appartenant à des espèces protégées.
00:50Combien y a-t-il de reefers ?
00:51Un, deux, trois, plus d'un demi-millier !
00:56Les satellites permettent aux chercheurs de voir où les navires opèrent.
01:00Et grâce aux auteurs d'une étude publiée en octobre 2024,
01:03on sait même à qui ils appartiennent.
01:06Et parmi eux, dix individus sont responsables de près d'un quart de tous les transbordements effectués dans le monde.
01:12C'est avec eux qu'il faudra discuter si l'on veut améliorer la traçabilité des produits de la mer.
01:17Et toutes ces données scientifiques sont accessibles aux ONG qui voudraient mener leur propre enquête.
01:22Sous-titrage Société Radio-Canada
01:26C'est parti !