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Franco Colapinto | Circuito Internacional de Baréin
Página12
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9/4/2025
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00:00
Hola chicos, es Franco aquí. Ahora es hora de ir para Bahrain.
00:12
Hace sido el primer río del año, ahora no es más.
00:14
Es una muy buena track, pero también muy difícil con la degradación.
00:17
Así que es muy importante manejar todas las tiras, también en la cualificación.
00:22
Aquí estamos en el lado, en el último río.
00:24
Tienes que tener un gran error de la carrera, que tiene un gran error de la carrera, para obtener la máxima top speed en T1.
00:32
La primera carrera es muy muy larga.
00:34
Es muy difícil, por lo tanto, no lockup y no llevar la carrera para la carrera de T2.
00:40
Es muy importante tener un gran error de la carrera.
00:43
Otra gran error de la carrera es importante para manejar la sleep en exceso.
00:47
La reacción de la carrera es muy rápida.
00:51
Aquí, con la carrera de la carrera, hay que estar en la carrera.
00:54
Y luego, en la carrera de la carrera, hay que estar en la carrera de la carrera.
00:58
Terno 5 y turno 6, cambiar la dirección.
01:00
Esto es muy rápido y muy importante para fluir.
01:05
En turno 8, empieza a sentir las tiras overheating.
01:07
Otra muy rápida, es importante manejar la carrera de la carrera con los tools.
01:11
Tenemos la steering wheel con la differential, con la balanza de la carrera.
01:14
Y luego, en la carrera es la más lenta de la carrera.
01:18
Una de las las más lentes de la carrera.
01:19
Otra de la carrera, importante para evitar la carrera de la carrera.
01:23
Y luego, vamos a ir a la carrera.
01:27
Creo que es la mejor parte de la carrera.
01:29
Vamos a ir a la carrera de la carrera 12.
01:31
Tienes que llevar la velocidad de la carrera.
01:33
Tienes que mantener la velocidad de la carrera.
01:35
La carrera es muy rápida.
01:37
Tienes que manejar la carrera de la carrera.
01:39
Y luego, vamos a la carrera 13.
01:41
La carrera es muy difícil con la carrera.
01:43
Es la parte superior de la carrera.
01:45
Es que se puede ver el crosswind.
01:47
Especialmente en el final de la carrera.
01:49
Con la carrera de la carrera.
01:51
Y luego, en la última parte.
01:53
Tienes que iría a la carrera de la carrera.
01:55
Especialmente en la carrera.
01:57
Especialmente en la carrera.
01:59
Especialmente en la carrera.
02:01
Especialmente en la carrera.
02:03
Especialmente en la carrera.
02:05
Con la carrera de carrera.
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