00:00Kanalıma abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın.
00:45Araç bakımı aracın uzun yola çıkmadan önceki bakımı çok
00:53önemlidir. Aracımızın yağ bakımı, antifriz bakımı,
00:56öncelikle ııı lastik havaları, lastikler ve fren batasının
00:59bakımı çok önemli. Uzun yola çıkmadan önce mutlaka cam
01:02suyumuzu, motor yağımızı ve lastiklerimizi kontrol
01:05etmemiz gerekiyor. Lastiklerden dolayı kazaları vefat
01:08sayılarını minimum seviye edilmemiz için araçlarımızın
01:09mutlaka ki mutlaka bakımlara çok öncelik verilmesi
01:12gerekiyor. Lastiklerin değişimi, lastik havaları ve
01:15fren bataları. Bunlara çok dikkat edilmeniz gerekiyor.
01:18Ortalama bir aracın yağ bakımı yani periyodik bakımı diyelim
01:21biz buna. Bütün kontrollerin yapılması ortalama civarında
01:24yani altı bin lira civarında diyelim günümüz saatlerinde.
01:26Altı bin lira yedi bin liradan kaçmak yerine hem rezalet hem
01:30uzun yoldaki problem hem de vefat kazığı Allah korusun
01:33bunları minimal seviyeye indirmek. Bu arada uzun
01:36yola çıkmadan önce sadece yağ bakımı değil aracın bakımından
01:40sonra sigortası, vizesi var mı? Silecekleri iyi siliyor mu?
01:43Haydi atma sistemindeki kontrolü yapılmış mı? Bütün
01:46farıstop yanıyor mu? Bunu da kontrol etmemiz çok iyi olur.
01:48Mutlaka ki bir servise gidip biz yola çıkacağız. Aracımızın
01:52yol kontrolü yapmasını istiyoruz dediğimizde. Gereken
01:55bütün kontroller yapılır. Yani fren batası, fren merkezleri,
01:58bunların çok bakın kontrol çok önemli. Sadece fren tutmuyor
02:02değil de lastiğimiz iyiymiş deyip ihmal etmeye gelmez.
02:05Bayrağımız zehir olmaması için lütfen araçlarımıza fazla hızı
02:09kullanmayalım, en iyi kemerini takalım ve araçlarımıza mutlaka
02:12ki mutlaka bir ustamıza bir servise bakıma götürelim.
02:16Aracımızın kaputunu açtığımız zaman motorumuzun yağı çubuğu.
02:19Buradan motorumuzun yağına bakmamız gerekiyor. Bu çok
02:24önemli. Neden önemli? Motor yağımız eksik olduğu zaman ya
02:29da bittiği zaman eee aracı motor çalışması durur. Motorunda
02:33problem olmaması için motor yağı seviyesini sürekli
02:35kontrollemize geçiyor. Bu bir. Ikincisi motorumuzun su
02:39sistemi. Yani aracın soğutma sistemi. Soğutma sisteminin su
02:43kontrolü buradan yapılır. Buradan kapağı açtığımız zaman
02:47bu mutlaka soğukken yapılır. Özellikle bu çok önemli. Sıcakken
02:51hiçbir aracın su kontrolü yapılmaz. Soğukken bakalım.
02:55Buradan su seviyesi görülür. Ikinci bir kontrol aracın cam
02:59suyu burada görene kadar dolduruyoruz. Burası cam suyu
03:02kapağı. Logosu işaretle burada olur. Aracın cam suyu
03:07dolanana kadar buradan dolduruyoruz cam suyumuzu.
03:09Üçüncü bir kontrol akümüzün kutup başlarının kontrolü.
03:15Örneğin bu aracın kutup başlarının birisi sağlam, birisi
03:18problemli. Oksideme var. Bunu ustamla temizlettiriyoruz. Yani
03:22sergisle bunu söylüyoruz ki bunun temizliği yapılıyor.
03:25Gayrımda yolda kalmamak için herhangi bir kazaya sebebiyet
03:29verilmek için lastiklerimi kontrol ettirdim. Yağımızı,
03:34suyumuzu ondan sonra trenlerimizi kontrol ettirdim ve
03:38bayrama memlekete gideceğiz.
03:44Hadi.
03:54Bu arada hakikaten
03:59bunu doldu ya.
05:29Çeviri ve Altyazı M.K.
Yorumlar