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Teebike, transformer son vélo en vélo électrique
Brut
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il y a 6 mois
Transformer son vélo traditionnel en vélo électrique, c'est possible. Avec Teebike, Laurent a développé une roue capable d'électrifier son deux roue en un minimum de temps. Voilà comment ça marche.
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Moi j'habite en proche banlieue parisienne et je travaille dans le centre de Paris
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et le métro est toujours bondé, il y a eu les grèves cette année, le coronavirus, etc.
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J'avais envie de faire plus de vélo et j'avais ce vieux vélo qui était entreposé dans la maison où j'habite
00:13
et en fait j'avais pas envie d'en racheter un autre.
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Un vélo électrique classique, souvent c'est assez cher.
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J'ai cherché des solutions qui électrifiaient des vélos normaux.
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C'est facile à utiliser déjà, il faut juste fixer la roue avant à votre vélo,
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il y a deux boulons à déboulonner, à revisser.
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Après on connecte la roue grâce à une application.
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Ça a pas mal changé mon quotidien parce que je prenais deux fois par jour les transports en commun
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et là par conséquent je prends deux fois par jour le vélo.
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Le déclic concernant la route e-bike s'est produit lorsque j'ai découvert les cimetières à vélo,
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notamment en Chine et plus globalement en Asie.
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Et donc l'idée a été de dire qu'est-ce qu'on peut faire pour récupérer ces vélos,
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les valoriser, les remettre en circulation en les électrifiant.
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Et donc on a développé la roue qui permet justement en quelques minutes,
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quel que soit le vélo, le modèle, de pouvoir l'électrifier à un minimum de temps.
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On a monté des partenariats avec des organismes de recyclage
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qui, lorsque les produits arrivent en fin de vie,
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vont récupérer les batteries ou l'électronique pour pouvoir le recycler et le remettre en circulation.
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Alors les prochaines étapes pour T-Bike, elles sont essentiellement de deux ordres.
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Le premier élément, c'est de faire savoir au plus grand nombre possible que le concept existe.
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Et le deuxième élément, c'est de continuer à développer des partenariats
01:54
avec des associations et des ateliers solidaires
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pour récupérer des vélos dans des endroits où il n'y a pas d'électricité.
02:00
Et puis le troisième élément, c'est de faire savoir au plus grand nombre possible
02:04
que le concept existe.
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On a monté des partenariats avec des associations et des ateliers solidaires
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pour récupérer des vélos dans des casses,
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de pouvoir les reconditionner,
02:13
tout en permettant à des personnes d'apprendre les métiers de mécanicien du vélo
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et de remettre en circulation, grâce à la Route T-Bike,
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des milliers de vélos qui étaient destinés à la casse.
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