Rencontre avec Bruno Poncet, cheminot

Brut

25/03/2025

Bruno Poncet est cheminot. Il raconte son métier. Sa fierté de l’exercer et ses difficultés.

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00:00Je m'appelle Bruno Poncet et je suis entré à la SNCF en janvier 2001.

00:03Moi j'avais postulé pour faire conducteur de train.

00:05Et la SNCF m'a aiguillé plutôt, c'est le cas de le dire,

00:09sur agents de circulation qui regroupaient des métiers comme aiguilleur,

00:13adjoint au chef de service, c'est-à-dire les gens que vous voyez habillés avec des tenues et une casquette blanche

00:18qui donnent le départ des trains sur les quais, enfin tous ces métiers-là.

00:20Moi j'ai connu des postes d'aiguillage à l'ancienne avec des gros leviers métalliques que vous deviez baisser ou relever.

00:25Ben par exemple ces postes-là existent toujours.

00:27Moi quand j'entends des gens, et M. Macron l'a dit que c'est plus le chemin de fer que son grand-père a connu dans les années 50,

00:32ça c'est juste une expression, parce qu'aujourd'hui mes postes d'aiguillage ils ont plusieurs dizaines d'années,

00:37donc ils ont pas changé.

00:38Ils changeront un jour, effectivement c'est dans l'air du temps que ces postes-là n'existent plus,

00:42mais aujourd'hui ils existent toujours et le travail est toujours aussi pénible.

00:57En 15 ans de 3 à 8, juste par exemple, j'ai dû avoir, par exemple en tout,

01:07j'ai dû faire on va dire 3 Noëls en famille, 3 ou 4 Noëls en famille,

01:11et puis peut-être 5 ou 6 réveillons de Nouvel An en famille, mais pas la même année.

01:15Mon premier salaire en 3 à 8, c'est-à-dire en ayant travaillé un mois complet en 3 à 8,

01:19en ayant travaillé 3 dimanches sur 5, j'ai touché 1100 euros en 2001.

01:23On nous avait bien dit quand on est rentré, attention les salaires sont plus bas que dans le privé,

01:27ça y allait entre 15 et 20-25%, mais par contre vous allez travailler les samedis, les dimanches,

01:32donc il y avait encore une autre contrainte en plus du salaire plus bas,

01:35mais on nous avait dit, vous partirez certainement plutôt en retraite.

01:38Alors à l'époque, moi quand je suis rentré, on m'avait dit 55 ans,

01:41avec les multiples réformes de retraite qu'on a connues depuis,

01:44bon c'était monté à 58, 60 et même maintenant à 62 quasiment,

01:48moi aujourd'hui j'ai reçu mon décompte, si je veux toucher une retraite complète sur ce que je gagne aujourd'hui,

01:53il faut que je monte jusqu'à 42 annuités, je suis rentré à 28 ans, vous calculez, ça fait 70 ans.

02:02Moi je ne paye pas le train, dans tout ce qui est TER par exemple, je ne paye pas,

02:06j'ai une carte de circulation, je ne paye pas jusqu'à 8 voyages par an de réservation en TGV

02:11ou en train à réservation, comme les intercités,

02:14et au-delà de 8, je paye comme tout le monde une réservation, mais je ne paye pas le train en lui-même.

02:18C'est-à-dire que ça, ça nous permet de voyager gratuitement,

02:22mais souvent ce voyage-là se fait dans un contexte professionnel.

02:26C'est-à-dire que la plupart des cheminots qui ne payent pas le train,

02:28ne le payent pas et s'en servent surtout pour aller au travail.

02:31Moi je suis fier d'être cheminot, et ça en tout cas, ça ne risque pas d'être altéré,

02:34tant que cette boîte sera unie comme Apple est aujourd'hui.

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