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ici Pays Basque
  • 14/03/2025

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00:00Il est 7h15, l'écoute d'ici, l'actualité de nos entreprises des boîtes du Pays Basque
00:06qui peut-être vous fait bosser, c'est peut-être votre entreprise dont on parle ce matin.
00:10On s'intéresse aujourd'hui à une usine qui n'est pas forcément hyper connue au
00:13Pays Basque et pourtant elle emploie quand même 300 personnes en Mouguère.
00:16Oui, il s'agit de l'entreprise BMS Circuit, son directeur c'est Karim Mahé, bonjour.
00:20Bonjour.
00:21Peut-être juste rappeler ce que vous faites, vous fabriquez des cartes électroniques,
00:24ce qui permet par exemple de faire fonctionner notre voiture.
00:27Exactement, on est un sous-traitant de fabrication de cartes électroniques, c'est-à-dire qu'on
00:30n'a pas de produits propres, notre client nous confie son produit et on l'industrialise
00:33et on le fabrique.
00:34La moitié de notre chiffre d'affaires c'est de l'automobile et puis le reste c'est dans
00:38les applications médicales, dans les applications de l'énergie, du comptage ou du consumer.
00:44Et donc par exemple pour la voiture, la carte électronique elle permet de monter la vitre,
00:49de descendre la vitre, c'est vraiment ça le cœur de votre métier ?
00:52Oui, elle permet plein de choses, on va retrouver des cartes électroniques maintenant dans
00:55plein d'applications dans le véhicule, les vitres, de l'éclairage intérieur, de l'éclairage
00:59extérieur, différents capteurs, par exemple nous à Mouguère dans notre usine on fabrique
01:03des millions par an de capteurs de détection de collision, les fameux bip bip que vous
01:07retrouvez à l'avant et à l'arrière de votre véhicule par exemple.
01:09Alors on va s'intéresser à ce qui compose donc la moitié de votre activité à Mouguère,
01:13l'industrie automobile qui connaît une crise sans précédent aujourd'hui, on pense à Volkswagen,
01:18on pense à Stellantis qui parle de bénéfices en chute, l'industrie est en danger de mort
01:23même a dit l'Union Européenne, qu'est-ce qu'il en est pour vous ?
01:26Oui, on ressent ces sous-brosseaux depuis maintenant quelques mois après l'industrie
01:31automobile, ça a toujours été une industrie qui a eu des cycles, aujourd'hui le cycle
01:34il est important parce que la transition elle est inédite, on est en train de basculer
01:39d'un moteur thermique à un moteur potentiellement électrique et c'est cette transition qui
01:43crée un peu de l'incertitude parce qu'aujourd'hui les véhicules électriques on ne sait pas
01:47si vraiment on doit y aller, si vraiment ça va être compétitif, les questions sur les
01:51batteries aussi en termes d'environnement.
01:53Et vous êtes positionné là-dessus justement ?
01:54Oui, on a commencé à démarrer quelques applications sur les véhicules électriques
01:59il y a quelques mois et donc on voit bien que les volumes aujourd'hui ne sont pas au
02:02rendez-vous de ce qu'on avait prévu les mois précédents.
02:05C'est-à-dire que vous estimiez que ça allait monter jusqu'à combien de commandes ?
02:10Aujourd'hui on est quand même autour des moins 15, moins 20% sur l'activité autour
02:13de l'automobile en moyenne.
02:14Donc pas au rendez-vous et des incertitudes, vous dites des sous-brosseaux, ça veut dire
02:19quoi exactement ?
02:20Ça veut dire que le marché de l'automobile ça a toujours été un marché qui a subi
02:23des cycles.
02:24Les gouvernements à répétition ont fait des mesures, on se rappelle des Baladurette
02:28et Juppet et autres.
02:29Aujourd'hui le gouvernement est en train d'essayer de supporter encore une fois la filière.
02:33Mais la transition de l'énergie aujourd'hui c'est quelque chose de majeur.
02:37Et qui vous interroge, mais alors quel impact clairement sur l'organisation au sein de
02:41votre entreprise, sur l'emploi par exemple ? Est-ce que vous êtes obligé de vous séparer
02:46de certaines personnes ? Est-ce que vous êtes obligé de réduire la voilure ?
02:49Alors nous on a décidé, notre stratégie c'est de garder nos emplois parce qu'on
02:52est en train de tout miser maintenant sur l'effort commercial.
02:55Donc on recentre nos effectifs sur la partie commerciale pour aller chercher des nouveaux
02:58projets, des nouveaux clients.
03:00Dans l'automobile ou dans d'autres secteurs ?
03:01Pas que dans l'automobile.
03:03L'intérêt d'être multisecteur c'est que quand justement le marché automobile subit
03:07ses sous-brosseaux, c'est d'être polyvalent et d'avoir d'autres schémas derrière sur
03:11le médical, sur l'énergie, sur le comptage qui est un marché qui est en train de beaucoup
03:15se développer.
03:16Le comptage sur des compteurs à eau, sur les compteurs électriques, sur les compteurs
03:19à gaz.
03:20Tout ce qui va apporter une intelligence pour limiter la consommation d'énergie.
03:24C'est un vecteur qui est très prenant aujourd'hui.
03:26Donc il y a une volonté de se détacher quand même un peu plus de l'industrie automobile
03:30ou en tout cas de faire autrement ?
03:32Se détacher non, mais de garder un équilibre en tout cas.
03:34Merci à vous Karim Mahé, directeur de l'entreprise BMS Circuit à Mouguerin.

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