L'invité ici Maine : Théo collet

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00:00Actu locale, musique et bonne humeur, ici Matin.

00:058h moins le quart en ce vendredi, Yann Lassenet, on va se poser une question.

00:08Tient, votre ville ou votre village favorise-t-il la pratique du vélo ?

00:11La FUB, la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette, lance le baromètre vélo.

00:16Une grande enquête sur la pratique quotidienne du vélo.

00:19Nous sommes tous invités à donner notre avis.

00:22Bonjour Théo Collet.

00:23Bonjour.

00:24Vous êtes salarié de l'association Cyclamen,

00:26qui fait la promotion du cyclisme, qui compte 600 adhérents en Sarthe.

00:31En quoi consiste ce grand baromètre vélo ?

00:34Le baromètre, c'est une enquête citoyenne nationale

00:38qui a pour but de recueillir l'avis des cyclistes sur leurs conditions de circulation.

00:43C'est une enquête d'une quarantaine de questions.

00:46On doit répondre d'une note de 1 à 6.

00:511 c'est bien, 6 c'est pas bien.

00:54C'est sur internet ?

00:55Oui, c'est sur internet.

00:56Sur un site dédié, le site c'est baromètre-vélo.fr.

01:01Vous pouvez répondre sur ce site.

01:03C'est pour améliorer la pratique du vélo en ville, en campagne, les deux ?

01:07Les deux.

01:08Le baromètre a été renommé cette année pour être dirigé vers les communes plus rurales.

01:16Il était au préalable, lors du précédent, en 2021, plutôt vers les villes.

01:23Le but c'est de cibler toutes les populations pour connaître leur avis,

01:27recueillir leurs attentes et leurs besoins.

01:30On parle beaucoup des aménagements en ville,

01:32mais il y a aussi la campagne qui a souvent d'ailleurs moins d'aménagements.

01:37C'est ça aussi qu'il faut améliorer.

01:40Vous parliez d'une nouvelle mouture de ce baromètre.

01:43Il existe déjà, le dernier remonte à 2021.

01:46Qu'est-ce qui l'a permis de changer ?

01:49Au Mans, à titre d'exemple, le baromètre avait fait ressortir une zone rouge

01:54au bas du tunnel.

01:57On voit que maintenant, un beau rond-point à la hollandaise a été créé

02:04avec des pistes cyclables où les cyclistes sont prioritaires et sécurisés.

02:09Il faut croire que les élus ont certainement jeté un oeil à ce baromètre.

02:15Pour avoir un autre exemple, lors du baromètre 2021,

02:20il était ressorti que la zone de la rue Chanzy avait été ressortie en vert

02:27comme un point qui avait été amélioré lors des deux dernières années, depuis 2019.

02:32Alors que justement, une bande cyclable avait été faite sur cette rue.

02:38Il est 7h48, notre invité ce matin est Théo Collet,

02:41et il est salarié de l'association Cyclamen.

02:44Ça veut dire que les élus tiennent compte de ses avis,

02:48et c'est aussi le but de ce baromètre, ça ne vous a pas échappé,

02:51nous sommes à un an à peu près des municipales.

02:54C'est aussi pour mettre un petit peu la pression sur les élus

02:57pour qu'ils intègrent dans leur programme la notion de vélo, la pratique du vélo ?

03:01C'est ça, ils ne vont plus voir nier les besoins et les attentes des usagers du vélo.

03:08On va pouvoir observer leurs réactions,

03:11comment ils vont prendre en considération ce baromètre et les données qui vont en ressortir.

03:16Est-ce que vous ne craignez pas comment, par exemple,

03:18les résultats soient un petit peu biaisés en ce moment,

03:20parce que la ville est un immense chantier,

03:23on imagine que ce n'est pas propice ou peu propice à la pratique du vélo ?

03:27Oui, tout à fait, après ça reste intéressant d'observer les réactions même en chantier.

03:32Il y a justement une question qui considère ces zones de travaux.

03:37Êtes-vous en sécurité lorsque la ville propose des travaux ?

03:41On répond de 1 à 6, donc cette question sera intéressante.

03:44Après, les questions portent aussi sur les deux dernières années,

03:47donc les répondants pourront prendre du recul par rapport aux travaux.

03:50On a souvent la mémoire courte à ceci.

03:53L'autre objectif, c'est d'amener peut-être de nouvelles personnes à la pratique du vélo.

03:58Pourquoi ce baromètre peut-il leur permettre de franchir le pas ?

04:03Cela va permettre de prendre du recul par rapport aux aménagements,

04:10de réfléchir si cet endroit est sécurisé ou non,

04:14est-ce que je me sens capable d'aller à cet endroit ou pas.

04:17Avec les résultats, on va pouvoir regarder les itinéraires qui sont plus ou moins sécurisés

04:22en fonction de la carte qui va ressortir.

04:24Je vais pouvoir trouver mon itinéraire plus sécurisé par rapport à ce que j'avais imaginé avant.

04:29L'une des principales barrières à la pratique du vélo, c'est le sentiment d'insécurité

04:33ou le manque de voies réservées ?

04:36C'est le point clé qui porte les gens à se diriger vers les déplacements à vélo,

04:42c'est les aménagements qui apportent une sécurité.

04:45En campagne, c'est la nouveauté de ce baromètre,

04:49favoriser tous les aménagements en campagne.

04:52Il y a beaucoup de carences encore, vous avez pu l'observer,

04:55parce que Cyclaman, ce n'est pas uniquement que le Mans.

04:59Tout à fait, on intervient dans toute la Sarthe.

05:02Les aménagements en campagne sont assez peu développés.

05:07En plus, les voitures roulent plus vite qu'en ville,

05:10donc on a une relation avec les véhicules qui est plus accidentogène, plus dangereuse.

05:18C'est d'autant plus important d'ajouter des aménagements.

05:22C'est pourquoi le baromètre se dirige vers les campagnes également.

05:26Le baromètre, une série de questions, une quarantaine de questions.

05:30On va vous mettre le lien sur le site e-Cyman.

05:33C'est jusqu'au 2 juin.

05:36Le baromètre vous prendra environ une dizaine de minutes pour répondre.

05:42Ce n'est pas trop trop long.

05:44Merci beaucoup Théo Collet, salarié de l'association Cyclaman,

05:47qui fait la promotion du cyclisme en Sarthe. Bonne journée.

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