Refinancement de la dette, création de 10 000 emplois_ Les annonces de Cheikh Bamba Dieye

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01:00est responsable que nous avons engagé pour restructurer et relancer la machine AIBD.

01:08En effet, AIBD-SA a évité d'une situation inconfortable

01:15due à un recrutement massif opéré entre 2022 et 2024.

01:22Cette dérive a engendré un sureffectif qui pèse lourdement sur notre équilibre financier.

01:28Ce déséquilibre, combiné à d'autres facteurs comme l'AGBJ,

01:34la dispersion des charges de fonctionnement inutiles parce que trop éloignées de notre cœur de métier,

01:40menace aujourd'hui notre capacité à assumer pleinement nos missions.

01:46En effet, la sécurité, la sûreté, le respect strict des normes,

01:51sauf que de toute activité aéroportuaire, exige des moyens humains et matériels adaptés,

01:58ainsi que des investissements réguliers pour rester en phase avec la réglementation aéronautique

02:04et les normes internationales de l'OACI.

02:07L'État du Sénégal, depuis 2023, par la RDIA et par des subventions directes,

02:13paie les salaires de AIBD-SA.

02:16Nous avons trouvé cette situation à notre arrivée en mai 2024.

02:21Avec un effectif porté à 938 agents.

02:25A l'époque, devant tous les agents de AIBD et les partenaires sociaux,

02:31nous avons présenté la situation très compliquée de AIBD en exigeant

02:36une situation de référence sur la base de dite RH organisationnelle

02:42et aussi sur la base de dite des marchés en cours à AIBD.

02:47Cela devrait nous permettre de guider, dans la mesure du respect des règles du droit,

02:53les corrections que tous nous avions à l'époque inéluctables.

02:58Sans attendre les résultats, nous avons commencé la réduction du personnel

03:03qui aujourd'hui est de 872 agents.

03:07Nous avons aussi engagé une réduction drastique de nos charges de fonctionnement.

03:12Baisse des dotations de carburant aboutissant à une économie de 275 millions.

03:17Suppression des subventions à des structures de la part formant

03:21pour un total de 600 millions.

03:24Réduction de nos charges téléphoniques qui passent de 18 millions le mois

03:28à 8 millions le mois.

03:30Finalisation des travaux du salon d'honneur en fin de mars

03:34avec une économie de 300 millions de francs

03:37dû à la prise en charge des frais de passage officiels.

03:40Économie immédiate de 220 millions sur la location du véhicule

03:45par le retour de ce véhicule au concessionnaire.

03:48Et avec l'arrivée des véhicules de AIBD,

03:51un poste qui coûtait 340 millions l'année sera ramené à moins de 40 millions.

03:57Baisse drastique des frais de mission

04:00qui sont passés de 80 millions sur 3 mois à mon arrivée

04:04à 24 millions sur 6 mois.

04:06Et ne concerne que les déplacements essentiels pour le strict minimum.

04:13La directive du prix primatorial a réduit à moins de 50 millions

04:18ce poste qui nous coûtait annuellement 400 millions et plus encore.

04:23La compression de certains postes budgétaires

04:26allant jusqu'à faire des économies de 2,5 milliards de francs.

04:30Et enfin, notre budget qui était de 25 milliards en 2024

04:34a été réduit pour être aujourd'hui à 18 milliards.

04:39L'effectivité de toutes ces mesures sont malheureusement insuffisantes

04:44pour garantir la viabilité de notre structure

04:48d'où la nécessité d'aller vers un plan social

04:52pour lequel la Direction Générale a requis et obtenu

04:56l'autorisation du Conseil d'administration de AIBD-ESA.

05:01Le constat est donc sans appel.

05:04Pour préserver notre capacité opérationnelle

05:07et garantir l'avenir de la société,

05:09nous devons procéder à un recentrage de nos effectifs

05:13sur nos véritables missions.

05:16Cette décision que nous avons longuement posée

05:20n'est guidée ni par la simple recherche d'économie

05:24ni par l'envie de priver quiconque de son emploi.

05:27Mais elle répond à la nécessité vitale de redimensionner AIBD-ESA

05:32afin de répondre aux normes de sécurité,

05:36de performance et de compétitivité imposées par le secteur aéronautique

05:41tout en veillant à la pérennité financière de la société.

05:46Dans ce cadre, nous avons défini une démarche claire et transparente

05:51en collaboration avec l'ensemble des partenaires sociaux.

05:55Nous avons mené aussi un audit interne

05:58afin d'identifier avec précision les postes indispensables

06:02au bon fonctionnement de nos aéroports.

06:05Nous prendrons donc toutes les dispositions nécessaires

06:08pour nous assurer que le processus de réduction des effectifs

06:13sera mené avec équité, sera mené en toute transparence,

06:18sera mené aussi en lien avec les critères objectifs

06:22que nous avons établis.

06:24Conscients des impacts socio-économiques

06:27qu'une telle mesure peut provoquer,

06:28de l'anxiété, de la situation dans laquelle

06:32beaucoup de nos agents se trouvent,

06:34je m'engage à mettre en place un accompagnement adapté

06:38pour les employés concernés.

06:40Soutien à la reconversion, indemnité

06:44et, dans la mesure du possible,

06:46appui à la formation pour une reconversion.

06:49Nous prendrons toutes les dispositions idoines

06:52et les précautions nécessaires

06:54afin de limiter au maximum les conséquences sociales

06:58tout en maintenant le cap sur la stabilité

07:01et la pérennité de l'entreprise.

07:04Nous ne souhaitons plus nous inscrire dans une dynamique

07:08de sollicitation permanente de l'appui de l'Etat

07:12comme c'est le cas actuellement.

07:14Nous entendons rapidement retrouver notre santé financière

07:18pour voler de nos propres ailes.

07:20L'urgence pour AIBD est de déployer des solutions innovantes

07:25visant à garantir un déploiement soutenu

07:28et une autonomie financière le plus rapidement possible.

07:32Le système aéroportuaire sénégalais

07:35a fini de prouver sa résilience.

07:38Cela nous conforte et nous rassure

07:40parce qu'elle est forte et capable rapidement

07:43de rebondir du fait même de la dynamique du secteur aéroportuaire.

07:48Nous avons avec la RDR

07:51qui a montré sa robustesse puisqu'elle a construit l'aéroport

07:55et aussi avec des partenaires

07:57qui sans alourdir la dette souveraine de l'Etat

08:01la possibilité puisqu'ils nous l'ont dit et qu'ils vont nous accompagner

08:05nous avons donc aujourd'hui la possibilité de refinancer

08:08la totalité de la dette de AIBD

08:11et de prendre en charge le financement de tous les projets du hub aérien.

08:15Nous avons aussi la possibilité de déclencher un processus

08:20de réalisation de nos projets par ces mêmes biais.

08:23Il s'agit ici avant 2029 de relancer la machine

08:29parce que un AIBD en pleine forme

08:32et un secteur aéroportuaire dynamique et ouvert

08:35avec des possibilités de financement

08:37c'est au minimum 10 000 emplois d'ici 2029

08:40que nous pourrons créer sur la plateforme aéroportuaire.

08:43Cela passe par l'extension de l'aérogare

08:46qui va passer de 3 millions de passagers à 5 voire 8 millions.

08:50Chaque situation va entraîner de nouveaux emplois.

08:54De l'aéroville sur 400 hectares

08:57il s'agit ici de développer une nouvelle ville

08:59avec des hôtels, des centres commerciaux, des services

09:02un nouvel écosystème qui sera extrêmement propice

09:07pour la création d'emplois.

09:09Le centre de maintenance aéronautique

09:12va permettre à Air Sénégal et AIBD

09:15la possibilité de maintenir les aéronefs de la sous-région

09:19ici à Dakar et cela va consacrer la position

09:23préférentielle de Dakar comme hub aérien.

09:26Et au-delà de cela, nous entendons élargir le cargo

09:30pour aller à plus de 80 000 tonnes de fret annuel.

09:33AIBD envisage aussi de mettre en place rapidement

09:36un centre médical d'urgence avec un plateau ultra moderne

09:41qui pourra au minimum créer 150 emplois sur la plateforme

09:46et prendre en charge les bénévoles financiers de AIBD

09:50et de toutes les structures connexes de la plateforme.

09:53Toutes ces actions sont des leviers importants

09:58pour assurer la relance de l'activité

10:01et surtout devenir des provoyeurs d'emplois.

10:04Et comme toujours, nous sommes fermement résolus

10:09et continuons à travailler main dans la main

10:12avec toutes les instances concernées.

10:15Depuis le début, nous travaillons avec nos syndicats.

10:18Avec les représentants du personnel,

10:22nous allons élargir jusqu'à toute personne

10:25ou tout groupe pertinent qui pourrait apporter

10:28son accompagnement dans ce dispositif

10:31que nous savons inéluctable et nécessaire

10:34pour relancer l'activité économique sur la plateforme.

10:38Il s'agit ainsi de développer des solutions

10:42qui préservent à la fois l'équilibre économique de AIBD

10:46et la dignité de nos agents.

10:48Pour conclure, je réaffirme que cette décision

10:52s'inscrit dans une volonté de protéger à la fois

10:55la viabilité de notre entreprise,

10:58la sécurité de nos aéroports et l'avenir du transport aérien.

11:01Les sacrifices d'aujourd'hui sont difficiles,

11:05difficiles à accepter puisque l'emploi est une garantie.

11:09Mais elles sont indispensables

11:13pour nous permettre de bâtir

11:16un service aéroportuaire solide et compétitif,

11:20apte à répondre aux exigences internationales

11:23et à contribuer au rayonnement de notre pays.

11:26Très vite, avec vigueur et intelligence,

11:28nous allons ensemble redresser AIBD.

11:32Elle redeviendra un pilier important de la plateforme,

11:36créateur de richesses et pourvoyeur d'emploi durable

11:40et cette fois-ci calé sur nos besoins réels.

11:43Ce qui semble être perdu aujourd'hui en emploi

11:47sera vite retrouvé et amplifié

11:50compte tenu même de la dynamique du secteur aéroportuaire.

11:53Voici ces quelques points de situation

11:55que je voulais partager avec vous

11:58et j'engage la direction générale de AIBD

12:02à continuer à informer régulièrement l'opinion nationale

12:06et à travailler avec l'ensemble de nos partenaires

12:09et des partenaires sociaux pour assurer

12:12le bon fonctionnement et la pérennité de notre société.

12:15Je vous remercie encore une fois

12:18de votre écoute et de votre compréhension.

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