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Refinancement de la dette, création de 10 000 emplois_ Les annonces de Cheikh Bamba Dieye
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il y a 11 mois
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01:00
est responsable que nous avons engagé pour restructurer et relancer la machine AIBD.
01:08
En effet, AIBD-SA a évité d'une situation inconfortable
01:15
due à un recrutement massif opéré entre 2022 et 2024.
01:22
Cette dérive a engendré un sureffectif qui pèse lourdement sur notre équilibre financier.
01:28
Ce déséquilibre, combiné à d'autres facteurs comme l'AGBJ,
01:34
la dispersion des charges de fonctionnement inutiles parce que trop éloignées de notre cœur de métier,
01:40
menace aujourd'hui notre capacité à assumer pleinement nos missions.
01:46
En effet, la sécurité, la sûreté, le respect strict des normes,
01:51
sauf que de toute activité aéroportuaire, exige des moyens humains et matériels adaptés,
01:58
ainsi que des investissements réguliers pour rester en phase avec la réglementation aéronautique
02:04
et les normes internationales de l'OACI.
02:07
L'État du Sénégal, depuis 2023, par la RDIA et par des subventions directes,
02:13
paie les salaires de AIBD-SA.
02:16
Nous avons trouvé cette situation à notre arrivée en mai 2024.
02:21
Avec un effectif porté à 938 agents.
02:25
A l'époque, devant tous les agents de AIBD et les partenaires sociaux,
02:31
nous avons présenté la situation très compliquée de AIBD en exigeant
02:36
une situation de référence sur la base de dite RH organisationnelle
02:42
et aussi sur la base de dite des marchés en cours à AIBD.
02:47
Cela devrait nous permettre de guider, dans la mesure du respect des règles du droit,
02:53
les corrections que tous nous avions à l'époque inéluctables.
02:58
Sans attendre les résultats, nous avons commencé la réduction du personnel
03:03
qui aujourd'hui est de 872 agents.
03:07
Nous avons aussi engagé une réduction drastique de nos charges de fonctionnement.
03:12
Baisse des dotations de carburant aboutissant à une économie de 275 millions.
03:17
Suppression des subventions à des structures de la part formant
03:21
pour un total de 600 millions.
03:24
Réduction de nos charges téléphoniques qui passent de 18 millions le mois
03:28
à 8 millions le mois.
03:30
Finalisation des travaux du salon d'honneur en fin de mars
03:34
avec une économie de 300 millions de francs
03:37
dû à la prise en charge des frais de passage officiels.
03:40
Économie immédiate de 220 millions sur la location du véhicule
03:45
par le retour de ce véhicule au concessionnaire.
03:48
Et avec l'arrivée des véhicules de AIBD,
03:51
un poste qui coûtait 340 millions l'année sera ramené à moins de 40 millions.
03:57
Baisse drastique des frais de mission
04:00
qui sont passés de 80 millions sur 3 mois à mon arrivée
04:04
à 24 millions sur 6 mois.
04:06
Et ne concerne que les déplacements essentiels pour le strict minimum.
04:13
La directive du prix primatorial a réduit à moins de 50 millions
04:18
ce poste qui nous coûtait annuellement 400 millions et plus encore.
04:23
La compression de certains postes budgétaires
04:26
allant jusqu'à faire des économies de 2,5 milliards de francs.
04:30
Et enfin, notre budget qui était de 25 milliards en 2024
04:34
a été réduit pour être aujourd'hui à 18 milliards.
04:39
L'effectivité de toutes ces mesures sont malheureusement insuffisantes
04:44
pour garantir la viabilité de notre structure
04:48
d'où la nécessité d'aller vers un plan social
04:52
pour lequel la Direction Générale a requis et obtenu
04:56
l'autorisation du Conseil d'administration de AIBD-ESA.
05:01
Le constat est donc sans appel.
05:04
Pour préserver notre capacité opérationnelle
05:07
et garantir l'avenir de la société,
05:09
nous devons procéder à un recentrage de nos effectifs
05:13
sur nos véritables missions.
05:16
Cette décision que nous avons longuement posée
05:20
n'est guidée ni par la simple recherche d'économie
05:24
ni par l'envie de priver quiconque de son emploi.
05:27
Mais elle répond à la nécessité vitale de redimensionner AIBD-ESA
05:32
afin de répondre aux normes de sécurité,
05:36
de performance et de compétitivité imposées par le secteur aéronautique
05:41
tout en veillant à la pérennité financière de la société.
05:46
Dans ce cadre, nous avons défini une démarche claire et transparente
05:51
en collaboration avec l'ensemble des partenaires sociaux.
05:55
Nous avons mené aussi un audit interne
05:58
afin d'identifier avec précision les postes indispensables
06:02
au bon fonctionnement de nos aéroports.
06:05
Nous prendrons donc toutes les dispositions nécessaires
06:08
pour nous assurer que le processus de réduction des effectifs
06:13
sera mené avec équité, sera mené en toute transparence,
06:18
sera mené aussi en lien avec les critères objectifs
06:22
que nous avons établis.
06:24
Conscients des impacts socio-économiques
06:27
qu'une telle mesure peut provoquer,
06:28
de l'anxiété, de la situation dans laquelle
06:32
beaucoup de nos agents se trouvent,
06:34
je m'engage à mettre en place un accompagnement adapté
06:38
pour les employés concernés.
06:40
Soutien à la reconversion, indemnité
06:44
et, dans la mesure du possible,
06:46
appui à la formation pour une reconversion.
06:49
Nous prendrons toutes les dispositions idoines
06:52
et les précautions nécessaires
06:54
afin de limiter au maximum les conséquences sociales
06:58
tout en maintenant le cap sur la stabilité
07:01
et la pérennité de l'entreprise.
07:04
Nous ne souhaitons plus nous inscrire dans une dynamique
07:08
de sollicitation permanente de l'appui de l'Etat
07:12
comme c'est le cas actuellement.
07:14
Nous entendons rapidement retrouver notre santé financière
07:18
pour voler de nos propres ailes.
07:20
L'urgence pour AIBD est de déployer des solutions innovantes
07:25
visant à garantir un déploiement soutenu
07:28
et une autonomie financière le plus rapidement possible.
07:32
Le système aéroportuaire sénégalais
07:35
a fini de prouver sa résilience.
07:38
Cela nous conforte et nous rassure
07:40
parce qu'elle est forte et capable rapidement
07:43
de rebondir du fait même de la dynamique du secteur aéroportuaire.
07:48
Nous avons avec la RDR
07:51
qui a montré sa robustesse puisqu'elle a construit l'aéroport
07:55
et aussi avec des partenaires
07:57
qui sans alourdir la dette souveraine de l'Etat
08:01
la possibilité puisqu'ils nous l'ont dit et qu'ils vont nous accompagner
08:05
nous avons donc aujourd'hui la possibilité de refinancer
08:08
la totalité de la dette de AIBD
08:11
et de prendre en charge le financement de tous les projets du hub aérien.
08:15
Nous avons aussi la possibilité de déclencher un processus
08:20
de réalisation de nos projets par ces mêmes biais.
08:23
Il s'agit ici avant 2029 de relancer la machine
08:29
parce que un AIBD en pleine forme
08:32
et un secteur aéroportuaire dynamique et ouvert
08:35
avec des possibilités de financement
08:37
c'est au minimum 10 000 emplois d'ici 2029
08:40
que nous pourrons créer sur la plateforme aéroportuaire.
08:43
Cela passe par l'extension de l'aérogare
08:46
qui va passer de 3 millions de passagers à 5 voire 8 millions.
08:50
Chaque situation va entraîner de nouveaux emplois.
08:54
De l'aéroville sur 400 hectares
08:57
il s'agit ici de développer une nouvelle ville
08:59
avec des hôtels, des centres commerciaux, des services
09:02
un nouvel écosystème qui sera extrêmement propice
09:07
pour la création d'emplois.
09:09
Le centre de maintenance aéronautique
09:12
va permettre à Air Sénégal et AIBD
09:15
la possibilité de maintenir les aéronefs de la sous-région
09:19
ici à Dakar et cela va consacrer la position
09:23
préférentielle de Dakar comme hub aérien.
09:26
Et au-delà de cela, nous entendons élargir le cargo
09:30
pour aller à plus de 80 000 tonnes de fret annuel.
09:33
AIBD envisage aussi de mettre en place rapidement
09:36
un centre médical d'urgence avec un plateau ultra moderne
09:41
qui pourra au minimum créer 150 emplois sur la plateforme
09:46
et prendre en charge les bénévoles financiers de AIBD
09:50
et de toutes les structures connexes de la plateforme.
09:53
Toutes ces actions sont des leviers importants
09:58
pour assurer la relance de l'activité
10:01
et surtout devenir des provoyeurs d'emplois.
10:04
Et comme toujours, nous sommes fermement résolus
10:09
et continuons à travailler main dans la main
10:12
avec toutes les instances concernées.
10:15
Depuis le début, nous travaillons avec nos syndicats.
10:18
Avec les représentants du personnel,
10:22
nous allons élargir jusqu'à toute personne
10:25
ou tout groupe pertinent qui pourrait apporter
10:28
son accompagnement dans ce dispositif
10:31
que nous savons inéluctable et nécessaire
10:34
pour relancer l'activité économique sur la plateforme.
10:38
Il s'agit ainsi de développer des solutions
10:42
qui préservent à la fois l'équilibre économique de AIBD
10:46
et la dignité de nos agents.
10:48
Pour conclure, je réaffirme que cette décision
10:52
s'inscrit dans une volonté de protéger à la fois
10:55
la viabilité de notre entreprise,
10:58
la sécurité de nos aéroports et l'avenir du transport aérien.
11:01
Les sacrifices d'aujourd'hui sont difficiles,
11:05
difficiles à accepter puisque l'emploi est une garantie.
11:09
Mais elles sont indispensables
11:13
pour nous permettre de bâtir
11:16
un service aéroportuaire solide et compétitif,
11:20
apte à répondre aux exigences internationales
11:23
et à contribuer au rayonnement de notre pays.
11:26
Très vite, avec vigueur et intelligence,
11:28
nous allons ensemble redresser AIBD.
11:32
Elle redeviendra un pilier important de la plateforme,
11:36
créateur de richesses et pourvoyeur d'emploi durable
11:40
et cette fois-ci calé sur nos besoins réels.
11:43
Ce qui semble être perdu aujourd'hui en emploi
11:47
sera vite retrouvé et amplifié
11:50
compte tenu même de la dynamique du secteur aéroportuaire.
11:53
Voici ces quelques points de situation
11:55
que je voulais partager avec vous
11:58
et j'engage la direction générale de AIBD
12:02
à continuer à informer régulièrement l'opinion nationale
12:06
et à travailler avec l'ensemble de nos partenaires
12:09
et des partenaires sociaux pour assurer
12:12
le bon fonctionnement et la pérennité de notre société.
12:15
Je vous remercie encore une fois
12:18
de votre écoute et de votre compréhension.
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