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  • hace 1 año
Los altos niveles de ruido tienen un impacto significativo en la salud de los europeos, especialmente de los que viven en zonas urbanas.

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00:00Música
00:12Música
00:15Los niveles de sonido altos tienen un impacto significativo en la salud europea, especialmente para los que viven en áreas urbanas.
00:22Un estudio reciente realizado por un tribunal europeo centra la atención en los riesgos de ignorar este tipo de polución que causa muertes prematuras.
00:30Música
00:32Los detalles de la Directiva de Sonido Ambiental están en el centro de este episodio de EU Decoded.
00:39Más del 30% de la población europea está expuesta a niveles de sonido que son dañinos para los humanos.
00:45Los jóvenes son los más sensibles, con más de 60.000 niños en Europa sufriendo de problemas cognitivos y aprendizajes.
00:52La prolongada exposición a el sonido dañino puede causar enfermedades cardiovasculares, metabólicas y mentales.
00:58Música
01:00Un informe publicado por el Tribunal Europeo de Auditores en Enero señala la falta de objetivos para reducir el sonido de la UE.
01:07También señala que muchos países no tienen monitoreo.
01:11Música
01:13Hemos tomado algunos sonidos sobre el tema desde las calles europeas.
01:43Música
02:00Los animales son más afectados, creo que nosotros.
02:02Y seguramente que, quizás, poner captores o cosas que permitan regular un poco no haría daño, en todo caso, seguramente.
02:08Música
02:17Con nosotros está Robert Hutchison, que sigue la política ambiental de la UE.
02:23La Directiva de Sonido Ambiental ha estado en marcha por más de 20 años y no ha sido revisada desde entonces.
02:32¿Ha esto llevado a la inacción de muchos estados miembros sobre este tema?
02:38La razón por la cual hay inacción de los estados miembros puede ser más relacionada con el hecho de que no hay objetivos en la Directiva.
02:44Los estados miembros son requeridos para producir planes, son requeridos para monitorear el nivel de sonido en las partes más ocupadas de su red de carreteras y en las ciudades.
02:53Pero más allá de eso, reportando eso a la Comisión, no tienen que hacer nada desde la perspectiva de la UE.
03:00Así que el resultado ha sido que hemos encontrado que los gobiernos han sido desesperados incluso para producir estos mapas de sonido a tiempo.
03:06Entonces, ha habido un número de casos en los que la Comisión ha sido forzada a llevar a países a la corte o a amenazar la acción legal.
03:12Sabemos que el sector de transporte es una de las fuentes principales de la polución de sonido y la Comisión Europea ha establecido un nuevo objetivo sobre esto.
03:22¿Cuál es la propuesta?
03:23Han establecido un objetivo para reducir el número de personas que son afectadas crónicamente por la polución de sonido al 30% a finales de esta década.
03:31También han dicho que podrían mirar a revisar la Directiva y establecer un objetivo adhesivo si lo consideran necesario, pero hasta ahora nada ha sido hecho en ese sentido.
03:41La nueva Comisión ha dicho a la Comisión Europea de Auditores que aceptan sus recomendaciones y han dicho que continuarían con la intención de revisar la Directiva.
03:51Y han dicho que a finales de 2029 decidirán si necesita ser actualizado o no.
03:56Y por último, ¿hay sanciones para los Estados Unidos que no actúen contra la polución de sonido?
04:03Hay sanciones si no cumplen con la Directiva, como hay para cualquier Directiva de la Unión Europea,
04:09pero la Directiva no requiere que reduzcan los niveles de sonido, solo requiere que los identifiquen y pongan en marcha planes, pero no están ligados legalmente.
04:18Así que Francia se refirió a la justicia por no producir esta mapa.
04:23Y creo que en octubre del año pasado, otros seis países también se informaron de que si no, podrían estar en camino a la justicia.
04:30Grecia, Rumanía y varios otros países.
04:33Según la Organización Mundial de la Salud, los niveles de sonido son considerados excesivos cuando superan 53 dB,
04:39un nivel menor que el de 55 dB establecido por la Unión Europea.
04:44El tráfico de carreteras es la fuente principal de la polución de sonido, 80%,
04:48seguido por el tráfico de carreteras, 15% y el transporte aéreo, 1%.
04:53Austria, Cyprus, Chequia, Francia y Luxemburgo son los estados miembros de la Unión Europea
04:59con el mayor porcentaje de habitantes urbanos expuestos a sonido excesivo.
05:0315 de los 27 estados miembros han fallado para proveer datos sobre la polución de sonido como requerido por la Directiva de la Unión Europea.
05:12Con nosotros está Peter Aschius, un MEP de centro-derecho de Malta
05:15que ha apoyado la petición de los ciudadanos para que haya más acción sobre la polución de sonido.
05:21Parece que la acción política contra la polución de sonido ha sido negligida
05:27comparada, por ejemplo, con la acción sobre la polución de aire.
05:30¿Qué debería hacer la Unión Europea para revertir esto?
05:33Necesitamos encontrar un mejor equilibrio entre la actividad comercial y el sonido que produce
05:39y los derechos de nuestros habitantes para vivir en paz.
05:42Necesitamos un mejor sistema de monitoreo y provisiones más claras
05:47sobre lo que es la polución de sonido y cuáles son las obligaciones específicas de los estados miembros.
05:52Entonces, hay definiciones que a veces son vacías
05:56y interpretadas de diferentes maneras en diferentes estados miembros.
06:00¿Hay algunas medidas concretas que podrían ser efectivas
06:05para proteger a los ciudadanos de la polución de sonido?
06:08¿Y cuánto costarían?
06:11La directiva ya en lugar establece la noción de lo que es dañino a los ciudadanos,
06:19lo que es asustador a los ciudadanos.
06:21Y ya establece la noción de tener thresholds de niveles de sonido.
06:26Entonces, todo es una cuestión de implementar estos requerimientos.
06:31Y sí, necesitamos más recursos, necesitamos más empoderamiento a las autoridades locales,
06:37especialmente a las autoridades de la justicia, para poder juzgar donde tenemos una brecha.
06:43Y finalmente, ¿hay un papel que se juegue por el sector privado,
06:47que es el transporte, en reducir el sonido y la polución?
06:52Absolutamente, creo que es parte de nuestro encargo para la responsabilidad social corporativa,
06:59especialmente para las empresas más grandes, porque tenemos que ser racionales.
07:03Cuando se trata de SMEs, empresas de familia, hay mucho que se puede hacer.
07:08Pero si eres una empresa más grande, sí, creo que es algo bueno
07:13invertir y intentar reducir la polución de sonido.
07:17Pero también desde la perspectiva de la política pública,
07:20debemos encargar, debemos empoderar a las empresas privadas
07:24para poder tomar más iniciativas en este aspecto.
07:28La polución de sonido también tiene serios impactos en la biodiversidad y los ecosistemas,
07:34pero no hay claras reglas, dice la Corte Europea de Auditores.
07:39Este es otro flujo en el plan EU para alcanzar el objetivo de la polución de sonido en 2030.
07:45Los expertos afirman que sin medidas más ambiciosas,
07:48el número de personas que sufrirán de la polución de sonido podría aumentar.
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