CH 21 Fev TOPO Train de marchandise

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00:00Le ferroviaire passionne Bertrand Dion depuis bien longtemps.

00:05Je travaillais pour le Canadien national sur l'entretien de la voie ferrée.

00:08Au-delà de 50 ans que je me documente dans des publications spécialisées,

00:13que je voyage en train, que je suis la scène ferroviaire.

00:16Selon lui, l'existence encore aujourd'hui du chemin de fer de Charlevoix relève du miracle.

00:21Un chemin de fer, il est là, il serait impossible à construire aujourd'hui.

00:24On a qu'à penser qu'est-ce que ce serait l'étude d'impact environnemental de dynamiter toute la falaise,

00:29mais il est là. Il y a des exemples où on a sauvé des chemins de fer. Je prends l'exemple de la Gaspésie.

00:34L'ancien acteur du secteur ferroviaire estime que la relance du transport de marchandises

00:38pourrait rendre le train de Charlevoix rentable après l'arrêt de ses activités en 2024.

00:44Il cite des entreprises locales comme Domtar et Galveco qui pourraient bénéficier de ce retour.

00:50Ça prendrait un commissaire industriel dans la région qui irait tourner chaque pierre,

00:54rencontrer chaque intervenant pour susciter de l'intérêt.

00:57C'est certain qu'un train de marchandises, ça génère des sous.

01:01Pour M. Dion, la relance du train de marchandises n'empêcherait pas la présence d'un convoi de passagers

01:05et pourrait stimuler le développement régional, notamment au parc industriel de Clermont.

01:10Tous les moyens de transport au pays sont subventionnés.

01:13Les routes, les aéroports, les ports, les chemins de fer, tout le monde est subventionné

01:17parce que ça fait partie des éléments qui dynamisent l'économie du pays.

01:22Et ce projet mérite d'être étudié, croit-il.

01:24Jouin, le maire de Clermont, dit être également de cet avis.

01:27D'autres auraient également signifié leur intérêt, selon Bertrand Dion.

01:31Il y a déjà à la base un intérêt qui m'a été rapporté. Il faut juste continuer. Il y a un élan.

01:37Pour le moment, Groupe Le Massif demeure silencieux concernant leur intention.

01:41Ce dossier risque de faire encore bien jaser devant cette incertitude.

01:45Jérôme Gagnon, CIMT TVA, La Malbie.