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Quotidiano Nazionale
  • 21/02/2025
Trascrizione
00:00La Regione Lombardia si è spesa molto per concludere quest'opera, un'opera di cui si parla
00:04da almeno vent'anni, forse anche più di vent'anni, io l'ho seguita addirittura
00:07quando ero sindaco, quindi veramente 13 anni fa, 14 anni fa.
00:10L'obiettivo era quello di rendere efficiente un collegamento fondamentale
00:14che vale non solo per il territorio di Dalmine, non solo per la provincia di Bergamo,
00:18considerando che sulla tangenziale e sullo svincolo di Dalmine
00:21gravitano pressoché buona parte delle imprese bergamasche e quindi in generale Lombarde.
00:27Un grande lavoro di mediazione, un grande lavoro anche di sollecitazione degli organi competenti,
00:32penso al Ministero e per questo un ringraziamento al Ministro Salvini che tanto si è speso
00:36devo dire per riattivare il percorso del casello e ovviamente anche ad Aspi e a Amplia
00:41che hanno realizzato questo intervento, essendo un intervento ovviamente connesso ad autostrade.
00:47Un'opera importante anche per la tangenziale sud poiché solo così la tangenziale diventa veramente efficiente.
00:54Una connessione che era fondamentale per evitare di passare tante mezz'ore in code
01:02e che sarà ancora più necessaria se consideriamo che da qua a qualche anno, pochi anni,
01:06ci sarà anche la Bergamo-Treviglio che quindi metterà in connessione la 4 con la Brebemi
01:10passando per un'altra autostrada, quindi insomma veramente una grande soddisfazione oggi.
01:15Al punto di forza di questa riqualifica dello svincolo è che sostanzialmente prima
01:20l'uscita e l'ingresso autostradale avveniva attraverso una viabilità molto ridotta
01:24che passa sotto la tangenziale esistente.
01:27Questa è una viabilità che è stata mantenuta in questo svincolo ma il grosso valore aggiunto
01:31è che noi abbiamo realizzato una nuova viabilità attraverso questo scavalco
01:36con delle rampe nuove del sistema autostradale per andarci a collegare direttamente alla tangenziale di Bergamo
01:41nella rotonda che sta qua vicino, che è una rotonda fatta con gli ultimi criteri ingegneristici e di viabilità
01:47e quindi di fatto abbiamo creato un sistema addizionale di accesso e uscita dal sistema autostradale
01:52particolarmente potenziato rispetto alla configurazione precedente dello svincolo.
01:57Termini di vantaggio vuol dire che andiamo a ridurre in maniera molto importante gli ingordi
02:02su questa parte del territorio di accessibilità al sistema autostradale
02:07e andiamo anche a risparmiare, abbiamo stimato, 130.000 ore di viaggio annue
02:10per il fatto che le persone staranno molto meno in coda ma ci sarà una fluidità della mobilità molto più spinta.
02:17Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org
02:47Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org
03:17Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org

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