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  • il y a 9 mois

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00:00Le développement de l'activité minière à Murdochville attire l'attention de la
00:07Société de chemin de fer de la Gaspésie. Avec l'avancement des démarches pour un
00:11retour du train à Gaspé, la question du transport de marchandises est soulevée.
00:15« Ce qu'on souhaite, c'est que la mine soit en opération et que nous soyons prêts
00:19si on a besoin de nos services pour transporter nos marchandises. »
00:23La Société de chemin de fer s'occupe déjà de nombreux contrats en lien avec le transport
00:27de matériaux.
00:28« On est beaucoup axé sur le transport de ciment, de bois d'oeuvre, de copeaux.
00:32Mais après ça, on a plein de discussions avec l'une des entreprises, justement, avec
00:37le fait qu'on s'en va vers l'est avec le tronçon pour permettre justement de transporter
00:41d'autres sortes de marchandises. »
00:43Pour le président de l'organisation, il est temps de lancer des perches en vue du
00:46lancement des opérations à Murdochville, prévues en 2030.
00:50« Ça fait qu'autant dans un sens que dans l'autre, est-ce qu'on peut aussi amener
00:53des intrants à Gaspésie pour permettre à nos entreprises d'être moins dépendantes
00:59du camionnage?
01:00C'est tout le travail qu'on fait depuis plusieurs années à développer justement
01:04le transport de marchandises par voie ferroviaire. »
01:06L'équipe de Métaux-Aussisco n'a pas pu nous accorder d'entrevue.
01:09Elle mentionne que l'étude économique préliminaire n'est pas encore complétée.
01:13Les résultats seront publiés à la mi-2026.
01:16Selon Métaux-Aussisco, l'entreprise Glencore possède tous les droits de production sur
01:20le cuivre de la mine de Murdochville.
01:22Métaux-Aussisco évoque que, pour le moment, les concentrés de cuivre seront acheminés
01:26par camion au port de Gaspésie, qui seront ensuite amenés vers l'Europe par bateau.
01:30Il se pourrait cependant que Glencore fasse affaire avec la fonderie Horn, située à
01:35Rwanda.
01:36Maïsem Saraoui, CHAU-TVA, à Gaspésie.
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