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Así es la Driver's Eye de Fórmula E, un cámara de 1,9 gramos que te convierte en piloto
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hace 8 meses
Te enseñamos cómo es la cámara del casco de los pilotos de Fórmula E, una maravilla tecnológica que casi ni se aprecia a simple vista
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🥇
Deportes
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00:00
Os vamos a enseñar la cámara más tecnológica y más pequeña del mundo, la que llevan los pilotos en su casco.
00:07
Jorge, ¿pero esto cómo es posible?
00:09
Bueno, hemos metido una cámara de televisión, de estudio, una cámara de calidad HD en 9x9 milímetros.
00:15
Pero mirad qué pequeño es, mirad dónde se mete. Ahí, en el lado derecho, lo lleva el piloto.
00:21
Esto es alucinante. A ver, ¿esto cómo funciona?
00:23
Bueno, esto es la cámara que nos muestra cómo ve un piloto con esta pequeña ranura que tienen en realidad
00:28
dentro del casco, porque toda esta parte del casco va protegida con la protección especial.
00:33
Después de aquel accidente de masa, por supuesto, va protegido y se hizo aún más pequeño el interior de la visera.
00:38
Por tanto, esto es lo único que ve el piloto desde dentro del casco.
00:42
Es alucinante porque la calidad de la visión es bestial. Hay muy poca vibración. ¿Cómo conseguís que sea tan estable?
00:48
Bueno, es el estabilizador. Como decía antes, es una cámara de televisión.
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Una cámara con todas las calidades, con todas las cualidades, el zoom, el cropping, cualquier cosa.
00:57
Pero es que es muy pequeña.
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A ver, ¿cómo se hace esto? ¿Cables? ¿Cómo se alimenta la imagen?
01:02
Bueno, tenemos nuestro pequeño ordenador, como cualquiera diría, y nuestros cables.
01:07
Y la instalación, como habéis visto, va con el color de cada casco para que cada uno vaya, por supuesto, con toda su customización perfecta.
01:15
No solo eso, sino que la seguridad también la envuelve.
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Esta tela es inifuga, la de dentro del casco. Por tanto, la cámara tiene que estar recubierta de esa misma tela.
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Luego, en la instalación, hacemos nuestra magia, nuestros truquitos.
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Aquí por dentro del casco se ve un poco enganchado.
01:33
O sea, el cable no molesta al piloto.
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El cable no molesta. Es más, los pilotos nos han dicho que muchas veces no se dan ni cuenta de que llevan la cámara aquí dentro.
01:40
Era una de las cosas más importantes antes de poder instalársela a un piloto que va a 300 km por hora dentro del casco.
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Hacemos la instalación para que cumpla todas las medidas de seguridad.
01:51
Una vez que todas las cámaras han pasado instaladas, toda la seguridad que pasa a un casco para ser homologado, también con la cámara puesta.
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Saber que no se va a despegar ante ninguna circunstancia.
02:00
Lluvia, sudor, accidentes. La cámara seguirá ahí puesta y no será un problema más dentro de lo que puede pasar.
02:07
¡Importantísimo esto!
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Y después, bueno, hablamos con los equipos para ver dónde quieren conectar la cámara.
02:12
La cámara se conecta normalmente al lado de las radios.
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En este caso, Berline, actual campeón del mundo. Ellos tienen la radio en la parte baja del coche, digamos, al lado del asiento.
02:22
Y ahí llevan la radio. Ahí conectamos nosotros un cable muy largo en este caso.
02:27
¿Vale?
02:28
Van Dorn, ex Fórmula 1, tiene su cable más corto porque lo engancha en el cinturón de seguridad.
02:35
Ahí.
02:36
Por aquí pasan el cable. ¿Qué cable dirás? Me falta. Bueno, el que lleva la emisión.
02:41
Nuestros cables se conectan con ese cable que trae nuestra caja.
02:45
La caja tiene su cable de potencia y su cable de SDI al transmisor del coche.
02:50
Todas esas cámaras on board que van encima de los coches tienen una transmisión y una grabación.
02:55
Nosotros nos conectamos a ellos, un poquito parásitos.
02:58
Vale, yo diría que esto es la caja negra donde llegan todas las imágenes, pero lo alucinante es cómo llega aquí la imagen.
03:05
Ese cable que sale de la cámara, con esta instalación que hemos visto por aquí y que hemos dejado instalada adentro.
03:13
Sale este cable y ya lo conectamos al cable que nos faltaría aquí.
03:17
Pasa por debajo del coche, lo instalan los equipos como ellos quieran, en la medida que nos digan para que nosotros...
03:24
Y este papelito, ¿qué es? ¿Cómo conseguís meter eso ahí?
03:27
Esto es el cable. Aunque no lo parezca, esto es uno de los cables, uno de los trucos.
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Como decíamos, el sistema pesa menos de 2 gramos.
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Si no, ¿cómo le vas a decir tú a un piloto? Oye, ponte una cámara aquí y ten más peso en tu casco.
03:42
Las empresas de cascos, hacemos los cascos cuanto menos pesados posibles, no les vas a añadir nada.
03:47
Menos de 2 gramos el sistema para que pueda ser compatible.
03:52
Alucinante. Este es el tamaño de la cámara, este es el papelito mágico que hace que se graben las imágenes.
03:59
Ahí tenemos la caja negra. Y Jorge, aquí los cascos. Oye tío, trabajazo.
04:04
Bueno, los ingenieros son los que lo hacen.
04:07
Si lo veis bien en casa, es porque este hombre os ha instalado bien las imágenes.
04:11
Aquí, las cámaras de los pilotos. Muchas gracias.
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