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Una aventura a bordo de un Ford T, de paso por La Plata: recorren el país en una reliquia
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hace 8 meses
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Es un Forte de 1924, tiene 101 años hoy, y lo que estamos haciendo, si después ven
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de los laterales, dice la vuelta del 100.000, lo que es la vuelta del 100.000 es que hace
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101 años, el 29 de diciembre, la Fora Argentina armó en la planta de la boca el Forte número
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100.000, y en vez de venderlo hizo una publicidad, una promoción, de salir por 79 localidades,
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por 4 provincias, Santa Fe, Córdoba, La Pampa y Provincia de Buenos Aires, recorrió de
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agencia en agencia, hacía sorteos, te enseñaban a manejar, y después una cena a la noche.
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Luego termina ese raid, que también pasó por La Plata, por eso estamos acá, de acá
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fue a Loma de Zamora, Avellaneda y La Boca. Ahí terminó el raid, 5.200 kilómetros.
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Nosotros, 100 años después, el mismo día, 29 de diciembre, salimos de Plaza de Mayo,
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con un Forte, con la particularidad que no es el clásico Forte de un coleccionista,
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sino es un auto con el concepto de un auto de campo, que tiene 100 años, o 101 años,
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porque salimos el 29 de diciembre, el año 24, totalmente viejo, que nunca se restauró,
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con el concepto de que el auto real de campo, que se utilizaba en las quintas acá, la capota
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de lona a los pocos años se rompía, nadie la hacía, vas a ver que en los asientos tiene
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cojinillos de oveja, que es lo que se usaba cuando el tapizado se rompía, es un auto
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de trabajo, con todo el paso del tiempo encima. Y bueno, salimos, ya estamos en la localidad
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75, y nada, una locura lo que pasó con las redes sociales, con la gente que nos acompaña,
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todo eso.
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¿Cómo se siente esto de ir conociendo nuevos pueblos? ¿Pasaron cosas lindas? ¿Pasaron
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cuestiones climáticas complejas? ¿Hubo partes feas?
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Mirá, pasaron de todo, pero como dice Julito, cada vez que pasa algo, conocés varios amigos,
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entonces es algo muy lindo, porque pasó de todo, de goma, motor, todo, todo, pero
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todo traía algo bueno atrás.
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El bichito este se la recontrabanca, ¿no?
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Sí, sí, es un auto con 100 años de uso, o sea, somos locos, pero tampoco tanto, habíamos
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hecho un motor cero kilómetros, el último día falló por un error de armado mío, y
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pusimos un motor que tenía 60 años que no se hace, gastado, y salimos con ese motor,
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porque había que salir y así, o sea, si no salíamos el 21 de diciembre, no servía
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salir otra fecha, por más que puedes ver el tostado que tenemos en los brazos y en
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la cabeza del sol, que nos mató el sol, pero bueno, salimos con un motor viejo y pagamos
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el derecho de andar con un motor tan viejo, ya llevamos seis mil y pico kilómetros hechos,
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pasaron cosas, lo reparamos en el camino, como decía Pablo, conociendo amistades nuevas
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y historias hermosas que nos quedan, a mí lo personal no me quita el sueño reparar un
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auto en el camino, y es lo que me queda, no la cantidad de kilómetros, sino las experiencias
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de vida, las vivencias, la gente que vino y me contó historias, que en su familia había
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un forte, que el vecino tenía un forte, que ellos manejaron, qué sé yo, y eso, conocer
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gente, que es lo más lindo.
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Bueno, ¿qué es lo que más te gusta de este sueño que empezaste a cranear, como vos contabas
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hace cuatro años, que lo estás pudiendo cumplir? Ya estás a punto de llegar al final, ¿no?
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Si lo tuvieras que definir, ¿cómo lo definís?
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A ver, lo que más me enloqueció fue la gente, y el forte fue la llave para conocer lugares
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y gente de otra forma. Hoy vengo, mira, recién pasemos por el Museo Rauw con Jorge, un divino
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que nos brindó todo, nos abrió el museo para nosotros, y como si faltaba la oportunidad
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del postre, un amigo acá de Bahía Blanca, le veo la foto de un auto de Luis Varela,
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si yo lo conozco a Luis, fuimos a la casa, Luis nos conocía por las redes sociales,
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yo lo conozco de chico, que leo las revistas donde salían sus diseños, y vino y me autografé
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el auto, el auto está lleno de calcos y recuerdo de la gente, antes de acá pasamos por Lezama
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el Coco Cinetti, un famoso piloto de Forte, también autografé el auto, Johnny Benedetti,
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Johnny el Hijo del Pincho Castellano, Pato Di Palma, y después miles de personas normales
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en la calle que nos paraban, nos contaban, o nos hacían servicio el camionero que me
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dice, loco te toqué bocina en tal ruta y te vi en tal ruta, no es normal ver un auto
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de estos viajando en la ruta.
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Bueno, y ahora sí, ¿por qué se llama Aidee?
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Aidee era mi abuela, ella de 1905, y en la década del 30 iba de Nicolás Levasse, un
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pueblo que hoy no existe más, pero hay un museo, una estación museo, que realmente
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les recomiendo que si pasan por allá que la vean, que están todas las imágenes de
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los pobladores, y hay una imagen en la geografía de mi abuela en el Forte, y ella como gran
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orgullo, ella me crió hasta los 7 años, hace 40 que se fue, me contaba que le bajaba
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el bigote y se venía sola de Nicolás Levasse a ver su novio, Víctor Dupont, mi abuelo,
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y su gran orgullo fue manejar un Forte sola, en casa nunca hubo Forte, después que falleció
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mi abuela empezamos a comprar Forte, debido a su pasión por los Forte, y estos dos faroles,
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un día fuimos al campo familiar, que todavía es de la familia Franchi, y estaban colgados
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en el galpón que son los faroles del auto que andaba mi abuela, siempre los tuve como
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un gran tesoro por la locura que yo tengo con los Forte, y creo que en este caso que
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para mí en lo personal es un ida y vuelta, un gran cambio en mi vida este viaje, los
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puse y es como que también me está acompañando un poco, medio en broma y medio en verdad,
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decimos que arriba del auto vamos tres, porque vamos los dos otros y mi abuela que me está
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acompañando de alguna forma, pero abajo son más de 500 personas, tenemos un grupo de
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pasajistas que ya pasaron las 300 personas, y hasta hicieron un alias y me ayudan en lo
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económico para terminar, se me han roto miles de cosas, pero hay un gran empuje de gente,
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de afecto, entonces abajo del auto son muchísima gente que me está acompañando y es buenísimo.
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