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Crear y convertir, labor de Ramón Guevara, pintor y artista de fibra de vidrio
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hace 9 meses
Ramón Guevara es un artista urbano que por más de 20 años ha destacado por su talento con la pintura y la fibra de vidrio en objetos como cascos y motocicletas.
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00:00
Amigos de Posta, me encuentro con Ramón Guevara, un artista, porque él plasma siempre su arte en lo que se les ocurra.
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Él es aerógrafo, además de otras cosas. Ramón, platícame un poquito acerca de lo que haces.
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Pues hacemos aquí todo lo que es trabajos de pintura en lo que son en cascos, motos, gorras, playeras,
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todo lo que se te ocurra de... en cualquier superficie vaya se pinta aquí.
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Además de eso, veo que también trabajas lo que es la fibra de vidrio, ¿no?
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Y haces, pues tipo, también prácticamente todo lo que se te ocurra.
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Sí, fíjate que todo eso de la fibra de vidrio, pues lo hacemos aquí, todo eso, o sea,
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todo lo moldeamos, todo lo hacemos, este, ¿cómo se llama? Personalizamos, ¿verdad?
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Vaya, una motocicleta, que es lo que más me dedico más a hacerlo, ¿verdad? De una moto.
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Ya, o sea, también se puede, de hecho, personalizar un casco con lo mismo, ¿verdad?
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Fibra de vidrio, resaltar cosas, o sea, todo lo que se pueda también en fibra.
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Más que nada en las motos, ¿verdad? Para las motos.
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¿Lo haces en motos porque es lo que más te gusta a ti?
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Sí, exacto, es lo que más me gusta. De hecho, es lo que más he hecho en motos.
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¿Hace cuánto tiempo iniciaste tú o te diste cuenta que tenías este talento?
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Creo que desde mis 18 años empecé a dibujar, a hacer lo que es con una pistola, no con aerógrafo.
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Pero ya así como profesionalmente, yo creo que tengo unos 23 años, yo creo, más o menos.
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¿Ya tienes rato entonces?
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No, ya tengo un buen rato, ya hablándolo así ya suena bien gacho, pero sí.
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¿Qué es lo más loco que has hecho?
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Lo más loco yo creo que ha sido la Huesos, la que sí ha sido un poco más que sí.
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La raza más se toma fotos en ese, yo creo que porque la ve igual muy locochona.
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¿Qué moto es, por cierto?
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Es una Boulevard 800.
01:42
Ramón, ¿cuánto tiempo te lleva hacer un trabajo más o menos como el de tu moto, como el de la Huesos?
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Más o menos, hacer una moto así locochona se lleva como un mes, un poco más ¿verdad?
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Dependiendo el diseño de la moto.
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¿Qué tan costoso es hacer algo así? ¿Es caro? ¿Es barato? ¿Es accesible?
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O ahora sí depende cuánto gane uno, ¿no?
02:00
Pues depende qué es lo que quieras padre, porque en sí hay muchos diseños.
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Supongamos ahí la que tú grabaste, la Medusa, ese es un diseño más tranquilo.
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A comparación de las Rímulos Aztecas es más laborioso, pues la Huesos todavía lleva más.
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O sea, hay de varios precios, ¿verdad?
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Pero algo más económico puede salir como la Medusa.
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Que supongamos que hacer un trabajo de esos, pues sí te cuesta arriba de unos 10 mil pesos.
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O sea, sí vas viendo el trabajo.
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Por ejemplo, eso puede ser lo más barato, ¿me entiendes?
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De ahí se va subiendo el precio.
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De ahí para el real.
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De hecho, si quieres más, más se le hace.
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O sea, eso ya depende del bolsillo de cada quien.
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¿Y por ti mejor?
02:40
Por mí mejor.
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Y de hecho, eso me encantaría, ¿verdad?
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Ya que no hay mucha raza que se anime a hacerle modificaciones a su moto.
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¿Qué es lo que más te pide la gente?
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¿Cascos, motos, playeras?
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Fíjate que yo he pintado más cascos.
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Motos muy poco, pero sí se han pintado.
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Vuelvo a lo mismo que te digo que a veces la raza no las quiere modificar mucho,
03:00
no les quiere pintar algo porque siempre la raza anda pensando que la va a vender.
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Y pues personalizarlas es algo ahora sí que de cada quien, ¿verdad?
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Y a veces si tú haces un diseño a lo mejor a la otra persona no le gusta.
03:13
¿Hasta dónde te ha llevado ese trabajo, ese oficio que tú practicas?
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Porque he visto que has pintado autobuses, has pintado murales, has pintado un sinfín de cosas.
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¿A dónde te han hablado? ¿A dónde has ido a pintar?
03:25
Pues así mucho.
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O sea, aquí afuera hubo algo que pensé que no tenía nada que ver con mi trabajo
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y fue y pinté unos murales a la Lincoln en Monterrey.
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Y pues yo qué chingados estaba haciendo ahí, ¿verdad?
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Pues ves ahí chingados de carros de acá y piensas que la vas a regar, ¿verdad?
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Pues imagínate que tal es una de esas cosas o que lo pintes.
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Y pues ahí sí me sacó un poquito de onda que me hayan hablado de ahí por el trabajo.
03:53
Que de hecho, si tú ves, no tiene nada que ver con algún muralito
03:56
como que tú digas en una empresa como la Lincoln, ¿verdad?
04:00
¿Qué fue lo que hiciste ahí?
04:01
Ahí se hicieron lo que son las sierras en modo como si estuviera una...
04:06
Como cuando pintan los mapas que se ven medio viejos.
04:08
O sea, pinté las sierras que tiene Monterrey en ese tipo de modo.
04:12
O sea, así como viejón en unos murales.
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¿No estaban muy grandes?
04:15
Sí, sí, sí. O sea, de hecho el último quedó muy bien.
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Pero, o sea, ellos sí. Tuve que cerrar todo porque eran como oficinas.
04:21
Eran las oficinas al lado de los carros.
04:24
Imagínate nada más, o sea.
04:25
Hay cuenta que aquí, esta es la oficina y ahí está, ahí está el carro.
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Ay, perdón, le cayó pintura al Lincoln.
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No, no, no, me terminé bien horneado porque pues tenía que cerrar todo
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y ahí me tenía que, o sea, yo tenía que jalar ahí a huevo.
04:36
O sea, era de huevo eso.
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Bueno, pues yo creo que ha sido un reto también eso.
04:40
Pues sí. Una que pues también le cabreaba al carro, ¿verdad?
04:43
Que le iba a pintar. Y otra que pues la horneada que me pegué, pues sí estuvo buena.
04:48
En lugar de que te pagaran ya ibas a terminar pagándole ahí la pintura al carro.
04:51
Eso es lo que cabreaba, me cae esa madre.
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Oye, Ramón, pero también he visto que haces trabajos en autobuses.
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Algo así como un acuario, algo así alguna vez vi en escuela.
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Sí, ese fue uno de Tampico.
05:01
Ese fue un diseño que traía ahí un, pues la empresa esta de Transpaís, creo que era.
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Y ahí les pintamos eso según querían hacer algo más, más, ¿cómo se le llama?
05:13
Sí, sí, algo más ahí de Tampico, de ponerle algún toque, ¿verdad?
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Y pues ahí nos aventamos ese jalecito.
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Que de hecho ya tiene ratito de ese, sí, ya tiene esos años de ese.
05:23
Ramón, si alguien te quiere contactar, ya sea para trabajar lo que es la fibra de vidrio
05:28
o trabajar la pintura, la aerografía, ¿cómo se contactan contigo?
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Me pueden contactar con mi teléfono, ¿lo puedo decir?
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834-116-3307.
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Cualquier cosa, y de hecho, pues sí quisiera decir algo, que la raza se anime a hacer algo,
05:44
algo diferente, ¿verdad? para su modo.
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Sí, que se atreva, más que nada yo creo que sí, es que se atreva la raza.
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Porque yo creo que a veces tiene miedo y yo creo que no es bueno que estés pensando
05:56
que si no se vende, si la pinto, no se vende.
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Yo creo que sí le pone algo de magia a cualquier cosa que tú traigas.
06:02
Personalizarla y sentirte bien contigo mismo sin pensar a quién le va a gustar o no.
06:06
Exactamente, y eso creo que, bueno, a mí me gusta mucho lo que son las motos, ¿verdad?
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O sea, de que se miren personalidad, porque yo creo que te sientes a gusto
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cuando tú estás arriba de algo que digas, pues esto es mío, es parte de mí, ¿verdad?
06:20
Y yo creo que muchas de las veces la raza pues solamente se sube a la moto
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y solamente le da, ¿verdad? cuando para mí sí quisiera, bueno, en mi persona sí quisiera
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ponerle ese toquecito. Yo creo que sí te sentirías más a gusto, yo creo que más contigo mismo.
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Como si fuera una extensión de tu cuerpo.
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Exacto, andale, tú lo dijiste mejor.
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Oye, Ramón, pues muchas gracias. La verdad es que yo siempre he disfrutado
06:45
el arte que tú imprimes en cada uno de tus trabajos.
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Y bueno, por supuesto, también recomendarlo.
06:50
Nada más nos faltaría que nos digas tus redes sociales.
06:52
Pues ahí me pueden buscar como Máscaras Aerografía, ¿verdad?
06:56
Con ese, esa es la que manejo. Hay otra que no, pero es Máscaras Aerografía.
07:01
Pues muchas gracias, amigos de Posta.
07:03
Los invitamos a que sigan pendientes de toda la información que subimos
07:06
a nuestras redes sociales. Y por supuesto, busquen también a Ramón
07:09
y impriman su trabajo en lo que ustedes quieren.
07:12
Nos vemos en la próxima.
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