00:00İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:02İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:04İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:06İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:08İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:10İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:12İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri.
00:30İzmir İletişim ve Özkanlı Çoğlu Yöntemoth
00:32İşbakanı
00:52225 km hıza sahip,
00:54225 km hıza sahip,
00:54ilk yerli ve milli elektrikli hızlı tren setlerimizin
01:00üretimine başlayacağımız bu önemli törende sizlerle bir
01:04araya gelmekten büyük memnuniyet duyuyorum. Bu
01:08vesileyle sizleri saygıyla, sevgiyle, muhabbetle
01:12selamlıyorum. Hoş geldiniz, sefalar getirdiniz.
01:17Değerli kardeşlerim, son yirmi üç yılda yerli sanayimizi
01:22geliştirerek birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip
01:28milli ürünlerimizle dünya çapında küresel bir ihracat
01:33ülkesi haline geldik. Kendi otomobilimizi haberleşme ve
01:38gözlem uydularımızı savaş uçaklarımızı helikopterlerimizi
01:44gemilerimizi ve milli elektrikli trenlerimizi
01:48üreterek tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz. Bu süreç
01:55milletimizin kendi gücüyle yükselişinin özgüveninin ve
02:00aydınlık geleceğimizin simgesi oldu. Bir zamanlar bayrak ipi
02:06bile üretemeyen toplu ineği dahi ithal eden Türkiye bugün
02:12dünyanın en önemli ve stratejik teknolojilerini üretiyor
02:18çok şükür. Bir zamanlar bizlere üretilmesi imkansız gelenler
02:23hayal ürünü denilenler bugün gerçeğe dönüştü. Kıymetli
02:30demir yolcu kardeşlerim. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde
02:34demir yollarını iki bin iki yılından itibaren devlet
02:39politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektör olarak
02:44belirledik. Iki bin iki yılında yaklaşık on bir bin
02:49kilometre olan demir yolu uzunluğumuzu iki bin iki yüz
02:53elli bir kilometresi yüksek hızlı tren ve hızlı tren
02:57hatta olmak üzere yaklaşık üç bin kilometre artırarak on üç
03:01bin dokuz yüz on dokuz kilometreye yükselttik.
03:05Türkiye'yi Avrupa'nın altıncı dünyanın sekizinci yüksek hızlı
03:10tren işletmecesi haline de getirdik. Demir yolu ulaşım
03:16ağımızı geliştirirken bir diğer hedefimiz de yerli ve milli
03:20demir yolu ve raylı ulaşım sistemleri sanayimizi de
03:25geliştirmekti elbette. Bu hususta yapılabilecek her yasal
03:31düzenlemeyi yapıp özel sektörümüzün de önünü açtık.
03:35Eskişehir beş bin milli elektrikli anaat lokomotifi
03:40projesiyle yük ve yolcu taşımacılığı yapabilecek saatte
03:45yüz kırk kilometre hıza sahip yeni nesil bir elektrikli ana
03:51hat lokomotifimizi yerli ve milli imkanlarla ürettik. Seri
03:57üretime geçtiğimiz projemiz kapsamında yirmi adeti bu yıl
04:02olmak üzere iki bin yirmi yedi yılına kadar toplam doksan beş
04:08lokomotif üreterek TCDD taşımacılık genel müdürlüğümüze
04:13inşallah teslim edeceğiz. Milli banlıyor tren seti projemiz
04:18kapsamında da ilk setin üretimini tamamladık ve bu yıl
04:23sekiz set daha üretmeyi planlıyoruz. Bu setlerimizi
04:27Gaziantep'teki Gaziray'da inşallah kullanacağız. Değerli
04:33misafirler gururla belirtmek istiyorum ki ülkemizin artık
04:38hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini kendisi üretecek.
04:43Yani bizler üreteceğiz. Çok yakın bir gelecekte yurt
04:47dışından araç temin etmeye de inşallah gerek kalmayacak. Bakın
04:53gelecek on yıl içerisinde Türkiye'nin dört bin adetten
04:58fazla şehir içi raylı sistem aracına ihtiyacı olacağını
05:03öngörüyoruz, hesaplıyoruz. Elbette bu büyüklükteki şehir
05:08içi raylı sistem araç ihtiyacının yurt içinde
05:12üretilmesi büyük önem arz ediyor. Ve bu kapsamda da proje
05:17tasarım çalışmalarına da başladık. Hatırlayacağınız
05:22üzere geçen yıl içerisinde TÜRESAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü'nün
05:26yeni bozu üretim fabrikasının açılışını gerçekleştirdik.
05:31Demiryolu araçlarının en önemli bileşeni olan bozu üretim
05:36fabrikasını açarak yetmiş dört yıl aradan sonra TÜRESAŞ Sivas
05:42Bölge Müdürlüğü'ne ilk fabrikayı kazandırmanın da bir
05:46taraftan gururunu yaşadık. Yıllık bin beş yüz adet üretim
05:52kapasitesini dört bin altı yüz adete dört bin altı yüz adete
05:57çıkardık ve Avrupa standartlarında üretim yapmayı
06:02başardık çok şükür. Iki bin yirmi dört yılında küresel
06:06hızlı tren pazarının ekonomik boyutunun kırk iki nokta sekiz
06:11milyar dolara ulaştığını görüyoruz. Bugün hem
06:16müteahhitlerimizin yurt dışında üstlendiği demiryolu
06:19altyapımı bu projeler hem de raylı sistem araçları
06:24üreticilerimizin özel sektörümüzü de katarak ifade
06:28ediyorum. Ihrac ettikleri ürünlerle yılda yaklaşık bir
06:33milyar dolar gelir elde ediyoruz. Elbette bunun
06:37yeterli olmadığını biliyoruz ve bu yol bu yolda beraberce
06:42gayret ediyoruz. Inşallah kapasitemizi geliştireceğiz ve
06:47daha da artıracağız. Demiryolu araçları pazarında daha fazla
06:52pay almak için daha fazla çalışacağız, daha fazla
06:55üreteceğiz. Demiryolu sanayindeki hedeflerimizi
06:59büyütüyoruz. Hayallerimizin sınırlarımızın daha da ötesine
07:04geçme gayreti içerisindeyiz inşallah. Değerli
07:08kardeşlerim, değerli misafirler, bu duygu ve
07:11düşüncelerle iki yüz yirmi beş kilometre hıza sahip yerli ve
07:16milli elektrikli tren setimizi ülkemize kazandırarak bu işten
07:21alnının akıyla çıkan Türesaş ailesini canı gönülden teprik
07:27ediyorum. Başarılarının devamını diliyorum. Karisi
07:33için bütün katılımcılardan bir alkış rica ediyorum.
Yorumlar