00:00İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:02İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:04İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:06İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:08İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:10İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri,
00:12İzmir'in en yüksek yöntemlerinden biri.
00:30Müzeyyen İmrafhan Mehmet Murat
00:37Müzeyyen İmrafhan Mehmet Murat
00:471700 Bonjour
00:51225 km hıza sahip,
00:55İlk Yerli ve Milli Elektrikli hızlı tren
00:58setlerimizin üretimine başlayacağımız bu önemli tören
01:03de sizlerle bir araya gelmekten büyük memnuniyet duyuyorum. Bu
01:08vesileyle sizleri saygıyla, sevgiyle, muhabbetle
01:12selamlıyorum. Hoş geldiniz, safalar getirdiniz. Değerli
01:18kardeşlerim son yirmi üç yılda yerli sanayimizi geliştirerek
01:23birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip milli
01:28ürünlerimizle dünya çapında küresel bir ihracat ülkesi
01:34haline geldik. Kendi otomobilimizi haberleşme ve
01:38gözlem uydularımızı savaş uçaklarımızı helikopterlerimizi
01:44gemilerimizi ve milli elektrikli trenlerimizi üreterek
01:49tarihe damga vuran bir süreç yaşıyoruz. Bu süreç
01:55milletimizin kendi gücüyle yükselişinin özgüveninin ve
02:00aydınlık geleceğimizin simgesi oldu. Bir zamanlar bayrak ipi
02:06bile üretemeyen toplu ineği dahi ithal eden Türkiye bugün
02:12dünyanın en önemli ve stratejik teknolojilerini üretiyor çok
02:18şükür. Bir zamanlar bizlere üretilmesi imkansız gelenler
02:23hayal ürünü denilenler bugün gerçeğe dönüştü. Kıymetli
02:30demir yolcu kardeşlerim. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde
02:34demir yollarını iki bin iki yılından itibaren devlet
02:39politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektör olarak
02:44belirledik. Iki bin iki yılında yaklaşık on bir bin kilometre
02:50olan demir yolu uzunluğumuzu iki bin iki yüz elli bir
02:53kilometresi yüksek hızlı tren ve hızlı tren hatta olmak üzere
02:58yaklaşık üç bin kilometre artırarak on üç bin dokuz yüz
03:02on dokuz kilometreye yükselttik. Türkiye'yi
03:06Avrupa'nın altıncı dünyanın sekizinci yüksek hızlı tren
03:11işletmecesi haline de getirdik. Demir yolu ulaşım ağımızı
03:16geliştirirken bir diğer hedefimiz de yerli ve milli
03:20demir yolu ve raylı ulaşım sistemleri sanayimizi de
03:25geliştirmekti elbette. Bu hususta yapılabilecek her yasal
03:31düzenlemeyi yapıp özel sektörümüzün de önünü açtık.
03:36Eskişehir beş bin milli elektrikli anaat lokomotifi
03:40projesiyle yük ve yolcu taşımacılığı yapabilecek saatte
03:45yüz kırk kilometre hıza sahip yeni nesil bir elektrikli ana
03:51hat lokomotifimizi yerli ve milli imkanlarla ürettik. Seri
03:57üretime geçtiğimiz projemiz kapsamında yirmi adeti bu yıl
04:02olmak üzere iki bin yirmi yedi yılına kadar toplam doksan beş
04:08lokomotif üreterek TCD'de taşımacılık genel müdürlüğümüze
04:13inşallah teslim edeceğiz. Milli banlıyor tren seti
04:18projemiz kapsamında da ilk setin üretimini tamamladık ve
04:22bu yıl sekiz set daha üretmeyi planlıyoruz. Bu setlerimizi
04:27Gaziantep'teki Gaziray'da inşallah kullanacağız. Değerli
04:33misafirler, gururla belirtmek istiyorum ki ülkemizin artık
04:38hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini kendisi üretecek.
04:43Yani bizler üreteceğiz. Çok yakın bir gelecekte yurt
04:47dışından araç temin etmeye de inşallah gerek kalmayacak. Bakın
04:53gelecek on yıl içerisinde Türkiye'nin dört bin adetten
04:58fazla şehir içi raylı sistem aracına ihtiyacı olacağını
05:03öngörüyoruz, hesaplıyoruz. Elbette bu büyüklükteki şehir
05:08içi raylı sistem araç ihtiyacının yurt içinde
05:12üretilmesi büyük önem arz ediyor. Ve bu kapsamda da
05:16proje tasarım çalışmalarına da başladık. Hatırlayacağınız
05:22üzere geçen yıl içerisinde TÜRESAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü'nün
05:26yeni bozu üretim fabrikasının açılışını gerçekleştirdik.
05:31Demir yolu araçlarının en önemli bileşeni olan bozu
05:36üretim fabrikasını açarak yetmiş dört yıl aradan sonra
05:40TÜRESAŞ Sivas Bölge Müdürlüğü'ne ilk fabrikayı
05:45kazandırmanın da bir taraftan gururunu yaşadık. Yıllık bin
05:50beş yüz adet üretim kapasitesini dört bin altı yüz
05:54adete dört bin altı yüz adete çıkardık ve Avrupa
05:59standartlarında üretim yapmayı başardık çok şükür. Iki bin
06:04yirmi dört yılında küresel hızlı tren pazarının ekonomik
06:09boyutunun kırk iki nokta sekiz milyar dolara ulaştığını
06:14görüyoruz. Bugün hem müteahhitlerimizin yurt dışında
06:18üstlendiği demir yolu altyapımı bu projeler hem de raylı sistem
06:23araçları üreticilerimizin özel sektörümüzü de katarak ifade
06:28ediyorum. Ihrac ettikleri ürünlerle yılda yaklaşık bir
06:33milyar dolar gelir elde ediyoruz. Elbette bunun yeterli
06:38olmadığını biliyoruz ve bu yol bu yolda beraberce gayret
06:42ediyoruz. Inşallah kapasitemizi geliştireceğiz ve daha da
06:48artıracağız. Demir yolu araçları pazarında daha fazla
06:52pay almak için daha fazla çalışacağız, daha fazla
06:56üreteceğiz. Demir yolu sanayindeki hedeflerimizi
06:59büyütüyoruz. Hayallerimizin, sınırlarımızın daha da ötesine
07:04geçme gayreti içerisindeyiz inşallah. Değerli
07:08kardeşlerim, değerli misafirler, bu duygu ve
07:11düşüncelerle iki yüz yirmi beş kilometre hıza sahip yerli ve
07:16milli elektrikli tren setimizi ülkemize kazandırarak bu işten
07:21alnının akıyla çıkan TÜRESAŞ ailesini canı gönülden teprik
07:27ediyorum. Başarılarının devamını diliyorum.
07:32Karisi için bütün katılımcılardan bir alkış
07:36rica ediyorum.
Yorumlar