Prix, date, entretien : c’est quoi une voiture de collection ?

Sud Radio

07/02/2025

Eric de Saint Jean, collectionneur de Citröen DS, propriétaire d’un magasin de voiture de collection “Armo.fr” au Coteau (à côté
de Roanne, dans la Loire)

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00:00— Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin. — Éric de Saint-Jean, bonjour. — Oui, bonjour, M. Bourdin.

00:08— Collectionneur de Citroën DS. Alors tiens, Éric de Saint-Jean, hier, une Ferrari victorieuse aux 24 heures du Mans en 1965

00:17a été vendue 35 millions d'euros à Paris aux enchères. Vous étiez au courant, j'imagine. — Oui, oui, tout à fait.

00:25— 35 millions d'euros. C'est un record absolu pour une voiture ancienne, une voiture de collection. Alors 400 000...

00:34Je regardais. 400 000 collectionneurs de voitures anciennes en France. C'est considérable. Le salon Retromobile est ouvert

00:41au parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. À partir de quel âge une voiture devient une voiture de collection ?

00:50— Alors théoriquement, à partir de 30 ans. — À partir de 30 ans. C'est-à-dire si vous avez... On est en 2025.

00:56Si vous avez une voiture qui a été fabriquée, commercialisée avant 1995, si j'ai bien compris...

01:06— Tout à fait. — ...elle est de collection. — C'est ça. C'est ça. Elle peut être considérée comme une voiture de collection.

01:12— Il y en a beaucoup, dites-moi. — Il y en a beaucoup. Oui, c'est sûr. — Il y en a beaucoup.

01:16— Quelles sont les voitures les plus recherchées ? — Alors ça, c'est très difficile. Ça dépend beaucoup des gens.

01:21Les Citroën sont des voitures très collectionnées. Les Ferrari aussi, bien sûr. Mais bon, moi, je suis plus dans ma spécialité.

01:28Je suis très Citroën. — Oui, oui, puisque vous êtes collectionneur de Citroën DS, la fameuse DS.

01:34— Tout à fait. — Moi qui suis âgé, je peux vous dire que j'ai roulé combien de fois dans des DS.

01:41Je me souviens même de la DS Rallye de Monte-Carlo pilotée par René Trottmann. C'est vrai qu'il y a bien longtemps de cela.

01:48— Oui. Tout à fait. Tout à fait. — Vous avez combien de... Vous collectionnez des DS. Vous en avez combien en collection ?

01:57— Actuellement, j'en avais une quinzaine. — Une quinzaine. Une quinzaine. Ça se trouve encore au-delà des ventes aux enchères.

02:06Est-ce qu'on trouve encore une vieille DS dans un garage ou je ne sais pas, moi, dans une grange ?

02:12— C'est un particulier. Oui, oui, oui, oui. Ça arrive. Ça arrive encore. Heureusement. C'est de plus en plus rare. Mais ça arrive encore.

02:18— Comment faites-vous pour les retrouver, d'ailleurs, ces vieux véhicules ? — J'ai beaucoup de monde autour de moi qui sait que j'aime ça.

02:25Et bon, depuis... Moi, je fais ça un mois depuis 89 à peu près. Donc les gens m'appellent souvent pour me dire

02:32« Voilà, on a trouvé quelque chose de bien. Est-ce que ça t'intéresse ? » — Oui. Et les possesseurs de voitures anciennes roulent avec.

02:39Tout le monde pense qu'on les garde dans un garage. Mais c'est faux. — Ah, c'est faux. C'est faux. Surtout la DS. On te surcroît.

02:47C'est une voiture facile à utiliser. — Mais bien sûr, la DS. Et une bonne mécanique ? — Une bonne mécanique, très fiable.

02:55Très fiable et très agréable même au quotidien aujourd'hui. — Vous roulez en DS, vous, j'imagine ?

03:00— Je roule en DS très souvent. — Très très souvent. — Pas tous les jours, mais très souvent. — Alors j'ai vu, vous aviez même une DS Brake.

03:06Je me souviens. Il y a eu des DS décapotables aussi. — Oui, tout à fait. Le Cabriolet, qui a été fabriqué à 1 300 exemplaires.

03:13Et les Brakes, aujourd'hui, sont pas courants, parce que ce sont des voitures qui ont été beaucoup utilisées.

03:19Donc en principe, elles sont vraiment en état un peu lamentable. Donc à restaurer souvent, souvent, les Brakes, souvent.

03:26— Oui. Citroën et Renault représentent une voiture de collection sur 3. — Ah oui. Quand même.

03:34— Dites-moi, ça coûte cher, une voiture de collection ? Ça commence à combien ? Si j'ai envie de m'acheter une voiture de collection,

03:41ça commence à combien ? — Ça dépend un peu de ce que vous recherchez, vous. Mais on peut dire qu'à partir de 3 000 €,

03:48on peut commencer à avoir quelque chose. — 3 000 € ? — Et après, comme vous l'avez dit, il n'y a pas de limite.

03:54— Oui, évidemment qu'il n'y a pas de limite. 3 000 €, Éric Vessin-Jean ? — 3 000 € pour une voiture comme une BX ou une GSA ou une XM,

04:03voilà, des choses comme ça. — Ah, une BX. Je me souviens. Je me souviens de la BX. Bon, Éric Vessin-Jean, merci.

04:12Rétromobile s'éteint à la Porte de Versailles. Je vous entends mal, là, tout à coup. J'ai pas ce qu'il y a.

04:17Il y a un petit problème de téléphone, mais c'est pas grave. Porte de Versailles à Paris. Merci, Rétromobile 2025.

04:24Salon annuel consacré aux voitures anciennes. Et on parle auto. L'émission de Jean-Luc Moron en direct du Salon Rétromobile,

04:30demain de 10 h à 12 h, sur le stand Renault, 7 h 31.

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