Este audio de tráfico aéreo revela lo que pasó segundos antes del accidente en Washington

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00:00en la ciudad de Bogotá,

00:02¿Qué ocurrió en Bogotá?

00:04¿Qué ocurrió en Washington?

00:06Es una tragedia que hoy concentra la atención del mundo.

00:08El presidente Donald Trump confirmó

00:10que no hay sobrevivientes

00:12tras el choque entre un avión comercial

00:14y un helicóptero militar.

00:16Y nosotros estamos allá,

00:18en el lugar de la noticia.

00:20José María, ¿qué más sabemos de este accidente

00:22catalogado como uno de los peores

00:24en la Unión Americana?

00:26Muy buenas tardes.

00:28Estamos cerca del agua del río Potomac.

00:30Nosotros estamos en el costado norte

00:32del aeropuerto Ronald Reagan,

00:34el aeropuerto nacional donde ya se instala

00:36el comando central de la investigación.

00:38No solo de las labores

00:40de recuperación de restos mortales,

00:42de las víctimas fatales,

00:44sino también de las labores de peritaje.

00:46Han llegado camiones negros,

00:48han llegado distintos equipamientos

00:50que están siendo instalados en carpas

00:52aquí justo detrás de donde estamos nosotros.

00:54Y también las últimas horas

00:56se ha presentado frente a la Cámara

00:58en una larga conferencia de prensa

01:00el presidente de los Estados Unidos,

01:02quien, por cierto, lamentó lo que ha ocurrido

01:04con las 67 víctimas de esta colisión,

01:06pero también se atrevió

01:08a señalar algunas hipótesis

01:10o apuntar algunas responsabilidades

01:12respecto a qué podría haber ocurrido

01:14que llevó a esta colisión en pleno vuelo

01:16del helicóptero militar

01:18con el avión de pasajeros.

01:20Escuchemos parte de lo que dijo el presidente

01:22de los Estados Unidos.

01:24La situación ha cambiado

01:26hacia una misión de recuperación.

01:28Tristemente no hay sobrevivientes.

01:30Hay una confluencia

01:32de decisiones malas que fueron tomadas

01:34y hay personas que perdieron

01:36sus vidas

01:38de manera violenta.

01:40A mi derecha está

01:42el norte de Washington,

01:44a mi izquierda el sur.

01:46El helicóptero venía desde el norte

01:48en diagonal desde el sur.

01:50El avión CRJ-700

01:52que venía con 60 pasajeros

01:54y 4 tripulantes a bordo,

01:56justo al frente nuestro,

01:58sobre el río Potomac,

02:00a solo 150 metros de tocar la pista,

02:02colisionaron en el aire.

02:04El helicóptero alcanzó a decirle

02:06a la torre de control que tenía a la vista

02:08el avión. En una zona de mucho tráfico

02:10esto suele ocurrir. Helicópteros que se cruzan

02:12con aviones. La pregunta que todos se hacen

02:14es por qué finalmente no lo vadió.

02:16Reconstruimos el accidente de anoche

02:18en el siguiente informe.

02:20Eran las 8 y 47

02:22de la noche del miércoles cuando el sonido

02:24de una explosión sacudió

02:26el área entre Washington D.C. y

02:28Virginia.

02:30Me estaba preparando

02:32para irme a la cama,

02:34acostado cuando escuché el bang-bang.

02:36Un sonido muy inusual,

02:38algo que no se escucha a diario.

02:40Es más, como una zona de guerra.

02:42Así fue captado el choque de un helicóptero

02:44militar con un avión comercial operado

02:46por American Airlines que había

02:48partido de Wichita, Kansas, rumbo

02:50al aeropuerto Ronald Reagan que sirve

02:52a la capital estadounidense.

02:54Allí viajaban 60 personas y 4 miembros

02:56de la tripulación. En el Black Hawk

02:58que adelantaba un vuelo de entrenamiento

03:00iban 3 soldados.

03:02Este audio del control de tráfico aéreo

03:04revela la conversación con los ocupantes

03:06del helicóptero ante una visual del vuelo

03:085342.

03:14Así fue informado el siniestro

03:16desde la torre de control a los equipos

03:18de emergencia.

03:30Es justo en las aguas gélidas del río

03:32Potomac donde unos 300 agentes

03:34de diferentes entidades enfocan

03:36las tareas de recuperación de cuerpos

03:38al descartar que haya sobrevivientes.

03:46Ya han recuperado algunos elementos

03:48han realizado también peritajes

03:50y con el pasar de las horas nos vamos

03:52enterando de nuevas cosas.

03:54Que era un vuelo de instrucción por ejemplo

03:56el de los militares que venía también

03:58planificado de acuerdo a su ruta

04:00de navegación. ¿Cuáles son los antecedentes

04:02que han surgido desde las autoridades

04:04y las primeras hipótesis

04:06que hay sobre este accidente?

04:08Veamos el informe.

04:10Según las autoridades estadounidenses

04:12tanto el vuelo comercial como

04:14el helicóptero militar involucrados

04:16en el accidente aéreo mantuvieron su patrón

04:18normal de ruta.

04:30Ante la declaración del presidente Donald Trump

04:32de que hubiera podido haberse evitado esta tragedia

04:34señalaron que recabarán

04:36toda la información necesaria

04:38para concluir que causó el choque.

04:40Por ahora confirman el hallazgo

04:42de ambas aeronaves.

04:46El fuselaje del avión American Airlines

04:48estaba invertido, se ha localizado

04:50en tres secciones diferentes.

04:52Aunque la lista de pasajeros no ha sido divulgada

04:54de manera oficial, se conoce que entre los viajeros

04:56estaban patinadores estadounidenses

04:58y algunos de sus familiares

05:00que habían asistido a un campeonato de patinaje

05:02en Wichita, Kansas de donde

05:04salió la aeronave.

05:06Ya lo estábamos escuchando en el informe

05:08todavía no se tiene la lista oficial

05:10de pasajeros, pero se comienza a conocer

05:12la identidad de alguna de las víctimas

05:14y se sabe que allí también

05:16iban patinadores rusos, no solamente

05:18estadounidenses. José María, ¿qué sabemos

05:20sobre estos patinadores? ¿Qué sabemos

05:22de su historia?

05:26Claro, y es que es una información que no la están

05:28dando las autoridades de los Estados Unidos

05:30la ha publicado el Kremlin, y perdóname

05:32lo poco ortodoxo, pero yo no hablo ruso

05:34entonces los nombres son un poco complicados.

05:36Estamos hablando de campeones mundiales

05:38de 1994

05:42Ellos vivían en los Estados Unidos

05:44a partir del año 1998

05:46aproximadamente, como les decía

05:48eran campeones mundiales desde 1994

05:50y patinadores

05:52artísticos sobre hielo

05:54que ahora eran entrenadores

05:56en los Estados Unidos. Una tercera

05:58integrante de esta delegación que es entrenadora

06:00también rusa, más bien compitió

06:02por la Unión Soviética en 1991

06:04venía en el avión y ella es

06:06por ejemplo la entrenadora del equipo

06:08local de Washington D.C. de patinaje

06:10artístico. Son hasta ahora

06:12las únicas tres personas que tenemos individualizados

06:14aunque las autoridades de los Estados Unidos

06:16han dicho que

06:18dentro de ese avión también venían

06:20patinadores sobre hielo

06:22estadounidenses, pero de esos nombres

06:24aún no tenemos ninguna

06:26oficialización y seguramente en las próximas horas

06:28las autoridades comenzarán a entregar

06:30los primeros nombres, sobre todo de aquellos cuerpos

06:32que han sido recuperados de la lista de

06:34víctimas de esta colisión.

06:36Noticias RCN se va a mantener

06:38desplegado. En un momento nos vamos

06:40al terminal número uno donde habrá un nuevo

06:42briefing de las autoridades. Estaremos

06:44también en zonas de distintos

06:46rescates y nos mantenemos, por cierto

06:48con la

06:50información fluyendo desde este lugar

06:52vuelvo con ustedes.

06:56Muy a menudo en mi trabajo uso

06:58las grabaciones de ellos para mostrarles

07:00a mis estudiantes cómo se debe hacer

07:02además eran como mis hijos

07:04he estado entrenando a Xenia desde que

07:06tenía 11 años y a Vadik

07:08desde que tenía 14, eran como

07:10mis propios hijos, es terrible.

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