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“Bogotá no permitirá que el Metro se vea afectado”: alcalde Galán tras aplazamiento de recursos
Noticias RCN
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hace 10 meses
En diálogo con Noticias RCN, el alcalde de Bogotá se refirió al recorte presupuestal que será decretado por el Gobierno Nacional.
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hablar de este tema del recorte de presupuesta de la nación para el 2025 y
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de la afectación para las obras en Bogotá y hasta ahora queremos saludar al
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alcalde de Bogotá carlos fernando galán alcalde gracias por estar con nosotros
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muy buenos días marichas a todo el equipo de residencia de los televidentes
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que nos acompañan en esta mañana alcalde con este recorte presupuestal de
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770 mil millones de pesos para Bogotá que serían destinados para la primera
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de línea quiero hacerle una pregunta directa está en riesgo esta mega obra o
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podría retrasarse el cronograma bueno mariza permítame decirle antes de
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responderle directamente su pregunta que a mí me parece muy grave que las
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vigencias futuras que son una herramienta clave en la financiación de
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proyectos de infraestructura que son el compromiso que asume la nación con entes
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territoriales para financiar por ejemplo en este caso proyectos como el metro se
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pongan en entredicho es decir se diga no porque es que la ley de financiamiento
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no se aprobó entonces tendremos que aplazar ellos no han hablado de recorte
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han hablado de aplazamiento pero tenemos que aplazar esos aportes de la nación
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eso no tiene ningún sentido la nación asumió los compromisos con bogotá en el
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año 2017 y los asumió de ese año al año 2048 para que la ciudad pudiera con
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esos compromisos de que cada vigencia iba a haber un aporte de la nación
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financiar el proyecto estratégico como es el metro línea 1 de bogotá entonces a
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mí sí me parece muy grave que la nación pongan entredicho su propia
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palabra su compromiso diciendo no como tuvimos un problema con una ley de
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financiamiento una reforma tributaria para tener
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recursos adicionales nos va a tocar aplazar esa plata eso no se puede poner
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en riesgo es la palabra la nación ante bogotá en un proyecto donde además está
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la banca multilateral donde está el banco mundial el bit entre otros entonces ese
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es el primer punto yo si hago un llamado a la nación a que sea muy
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responsable en lo que tiene que ver con sus compromisos adquiridos a través de
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un contrato porque el convenio de financiación es un contrato ahora si se
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va a afectar la obra o no bogotá tendrá y los recursos de los ciudadanos de
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bogotá van a tener que apoyar obviamente para financiar el costo adicional que
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implique esto en términos de tener recursos antes de lo que necesitamos en
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ese sentido si va a haber un costo adicional estamos cuantificando cuál
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puede ser ese costo adicional de tener que financiar desde bogotá
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lo que sea digamos necesario para pagar la obra en lo que tiene que ver con el
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segundo semestre este año y seguramente el primer semestre del año entrante pero
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bogotá no va a permitir que se afecte esta obra está recuperando la esperanza
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de los bogotanos estamos demostrando con la línea uno del metro que se pueden
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hacer obras es una obra fundamental además que le va a cambiar la vida a la
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gente que tiene un avance de más de 46 por ciento que no tiene retrasos y por
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eso vamos a blindarla con recursos de la ciudad pero yo sí quiero dejar sobre la
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mesa la inquietud que genera que la nación pongan entre dichos su propio
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compromiso su propia palabra que no es de un gobierno sino que es de la nación
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es del estado colombiano con los territorios diciendo que como no le
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aprobaron una ley tendrá que aplazar aportes que se comprometió a hacer que
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se mantenga entonces la esperanza de los bogotanos alcalde pero miren no
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solamente es el metro hay otras obras que se van a afectar por ellas quiero
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preguntarle pero también entonces bogotá va a resultar en construcción por
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cuánto tiempo porque también las vigencias futuras se verían afectadas
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con este aplazamiento las bienes en futuras y por el caso del metro mando
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hasta el 2048 es decir no tienen un vínculo directo con el desarrollo de la
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obra no es que se aportan a una vigencia futura siempre y cuando haya tal avance
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en obra no porque la obra va a estar terminada en 2028 y las vigencias
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llegarán hasta el 2048 el método tiene un avance de 46% hasta ahora hemos hecho
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pagos al concesionario por menos del 15% de lo que tendremos que hacer seguramente
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pues la obra realmente va bien y no tiene atrasos que otras obras están la
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calle 13 la calle 13 si bien se adjudicaron solamente dos tramos nos
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falta por adjudicar ahora cuatro tramos y lo vamos a hacer esperamos este año se
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movió el cronograma efectivamente de lo que tiene que ver con ejecución de
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obra pero que necesitamos y porque necesitamos la plata nosotros porque
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bogotá en este gobierno está resolviendo un problema histórico que
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ha tenido y es que no ha avanzado o no avanzó en el pasado en adquisición de
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predios para proyectos muchos de esos proyectos de infraestructura que la
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gente ve y que sufre porque se atrasa porque se afecta porque se demoran esas
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esas demoras a veces tienen que ver con que no se adquirieron los predios que se
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requerían a tiempo yo por ejemplo llegué y la 68 todavía le faltaba
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quizás había sido contratada hacía cuatro años 65 predios por adquirir
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nosotros necesitamos para que la calle 13 avance adquirir predios ya adquirimos
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más de 500 nos faltan cerca de 400 y para eso esa plata es fundamental
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tendremos que buscar también desde bogotá los recursos para financiar esa
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adquisición previa claro alcalde y sobre eso quiero preguntarle porque usted
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cuando le preguntábamos lo del metro y con estas otras obras dice los
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colombianos los bogotanos vamos a asumir eso para que no se nos retrasen
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las obras para que efectivamente podamos tener el metro que significa que vamos a
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asumir ese costo va a haber nuevos impuestos va a haber traslados
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presupuestales que va a pasar no no va a haber no haber nuevos impuestos
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obviamente pero tendremos que sacrificar recursos de otros sectores para poder
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garantizar que las horas no se afecten entonces estamos valorando lo que
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implicará eso si se materializa obviamente lo que está en el decreto en
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términos de costos para votar por una financiación que tendremos que adquirir
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que tendrá un costo financiero obviamente para valorar de dónde sacamos
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pero lo vamos a hacer vamos a tomar la decisión que haya que tomar en términos
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eventualmente de algún recorte o de reducir una proyección de una inversión
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temporalmente para garantizar que estos proyectos no se afecten y aprovecho
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para mencionar una cosa en el decreto que expidió el gobierno hay dos
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condiciones que permitirían aplazar los recursos una es que haya un acuerdo
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entre por ejemplo Bogotá y la nación aquí no ha habido acuerdo si bien tuvimos
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un diálogo que estaba avanzando bastante bien con el ministro Bonilla y con la
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ministra María Constanza García no hemos tenido ese diálogo con los nuevos
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ministros hasta ahora y se ha despedido el decreto sin ese diálogo entonces no
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hubo un acuerdo para cambiar las vigencias que no ha ocurrido entre
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Bogotá y el segundo punto dice atrasos aquí repito no ha habido atrasos el
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metro va bien el metro tiene un avance es que a 31 de enero va a superar el 47%
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de avance es decir alcalde usted ni siquiera se ha podido reunir con los
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nuevos ministros y quiero preguntarle otra cosa estos no son promesas usted lo
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anotaba esto es un contrato como se trata de un contrato en donde está la
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banca multilateral y hay contratistas terceros podría haber sanciones y no se
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cumple podría haber multas
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sí pues yo creo que puede haber sanciones es que pueden actuar estar
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actuando de manera digamos en contravía de la normatividad es que
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repito que hay un compromiso legal por un contrato de unos recursos para
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Bogotá nosotros estamos analizando las
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fórmulas fórmulas legales que tenemos para eventualmente poder llevar ante
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diferentes instancias la posibilidad de exigir legalmente
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una decisión judicial que la nación le cumpla a Bogotá sus compromisos eso lo
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vamos a hacer estamos en este proceso pues de esas 24 horas que conocimos esto
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analizando las alternativas esperamos tener clara la hoja de ruta muy pronto y
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poder actuar para exigir que a Bogotá le cumpla porque esto no es un compromiso
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no es un favor que le hacen a Bogotá es un compromiso que tiene la nación con
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Bogotá y esos compromisos son sagrados son sagrados porque es la voz la palabra
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del estado colombiano con los territorios con las ciudades y también
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con quienes reciben el pago por las obras entonces sólo se puede poner
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entredicho esto es muy grave que la gente diga no de pronto la nación va a
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aplazar vigencias futuras si es que no logra que le aprueben una reforma
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tributaria eso no puede pasar que la nación le cumpla a Bogotá el alcalde el
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mensaje del alcalde galán gracias por acompañarnos aquí estos minutos en
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noticias RCN por contarnos lo que opina y lo que va hasta ahora de esta 24 horas
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de este anuncio gracias alcalde muchas gracias a ustedes
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