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El Misterio del vuelo 2216: ¿Choque con pájaros o falla mecánica?
Milenio
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hace 1 año
El vuelo 2216 de Jeju Air terminó en tragedia con 179 muertos. ¿Qué lo causó? Un choque con pájaros, fallas mecánicas o errores en el diseño del aeropuerto. La investigación revela grietas en la seguridad aérea.
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El vuelo 2216 de Hehuair, que partió de Bangkok hacia el Aeropuerto Internacional de Muan
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en Corea del Sur, terminó en una tragedia que dejó 179 muertos y más preguntas que
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respuestas. ¿Qué salió mal? ¿Un choque con pájaros pudo desencadenar el peor accidente
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aéreo en la historia del país?
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El fatídico descenso
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Eran las 08.45 de la mañana del 29 de diciembre de 2024, cuando el avión recibió autorización
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para aterrizar. Apenas tres minutos después, la torre de control alertó al piloto sobre
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la presencia de pájaros en la zona. Según los registros, el piloto declaró emergencia.
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Lo extraño aquí es que un impacto con aves afectara de manera tan crítica el avión.
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Según expertos como Gong Nam Seo, profesor de ciencia aeroespacial de la Universidad
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Kung Kuk, es poco común que algo así dañe ambos motores y el tren de aterrizaje.
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Intentos fallidos y decisiones críticas
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El piloto, enfrentado a la emergencia, abandonó un primer intento de aterrizaje. La torre
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de control propuso una maniobra en sentido contrario y el avión regresó para intentarlo
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nuevamente. Pero algo andaba mal. En esta segunda aproximación, el tren de aterrizaje
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no descendió. El resultado fue catastrófico. El avión se salió de la pista, impactó
01:17
contra un muro de hormigón y estalló en llamas.
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El polémico muro de hormigón
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Aquí entra otro factor. El muro donde ocurrió el impacto no era un obstáculo cualquiera.
01:29
Se trataba de un localizador. Una estructura que, según la normativa, debe estar construida
01:34
con materiales frágiles para evitar este tipo de tragedias. Sin embargo, estaba fabricado
01:39
con hormigón sólido. Esto levanta dudas sobre si la ubicación y construcción de
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este localizador cumplieron con los estándares de seguridad.
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Las últimas conversaciones y la búsqueda de respuestas
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La caja negra del avión ya estaba en manos de los investigadores. La grabación de voz
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de la cabina revelará los últimos momentos de los pilotos, mientras que la caja que contiene
02:01
los datos del vuelo está dañada y fue enviada a Estados Unidos para su análisis. Mientras
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tanto, el gobierno surcoreano ordenó inspecciones urgentes a todos los aviones Boeing 737 y
02:11
Yon 800 y las pistas de los aeropuertos nacionales. Pero resolver el misterio podría tomar años,
02:17
según las autoridades.
02:19
Fue un choque con pájaros, una falla mecánica o errores en el diseño y regulación del
02:24
aeropuerto. El caso del vuelo 2216 de Heckler está lejos de cerrarse, pero una cosa es
02:30
segura, la tragedia de cual descubierto grietas en el sistema de seguridad aérea que nadie
02:35
puede ignorar. ¿Tú qué opinas sobre esto? Haznoslo saber en los comentarios.
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