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LENGLET-CO - Deux chiffres de production qui en disent long sur la régression française
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il y a 1 an
Regardez Lenglet-Co du 19 décembre 2024.
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7h39 sur RTL Angléco avec vous François Langley et deux secteurs donc deux
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fleurons de notre économie sont au plus mal.
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Commençons par la voiture. En 2024 la France devrait avoir fabriqué moins
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d'un million d'unités comme en 2023 où on avait sorti 950 000 véhicules des
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usines Renault, Stellantis et Toyota. C'est le chiffre le plus faible depuis
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1960 et c'est le quart de la production la plus forte qu'on n'a jamais
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enregistré au milieu des années 90 donc moins 75% par rapport à cette époque.
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C'est une sacrée dégringolade comment on peut l'expliquer ?
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Perdre de la compétitivité de la France industrielle d'abord, coûts trop élevés,
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positionnement des marques. Parce qu'on parle des voitures qui sont
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vraiment fabriquées en France c'est ça ? D'où Toyota.
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Exactement et les marques sont positionnées d'une façon qui ne permet
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pas de facturer des prix élevés. D'où un effet de ciseaux qui a provoqué
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des délocalisations massives et puis aussi bien sûr la montée en puissance
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des pays émergents sur les dernières décennies.
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La France n'est pas la seule à fabriquer des voitures, les autres pays
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européens de l'automobile, l'Allemagne ou l'Italie par exemple,
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ils connaissent la même dégringolade ?
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Non en fait en 1960 nous les français nous étions les quatrièmes mondiaux
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derrière États-Unis, Japon et Allemagne. On a conservé cette place jusqu'en 2000
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pendant 40 ans. Puis on se fait dépasser par la Chine, logique, par le Brésil, par
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l'Inde, par la Corée mais aussi par l'Espagne. Et puis encore par le Canada,
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la Thaïlande, l'Indonésie. Nous ne sommes plus que onzième mondiale en 2022.
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Alors le Royaume-Uni et l'Italie font pire, ils sortent du classement des 15
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premiers mais l'Allemagne et l'Espagne font mieux, elles sont devant nous.
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Alors ça c'est le mauvais bilan pour les voitures. L'autre triste record que vous
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avez noté concerne le logement François.
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Oui chiffre incroyable également, la production de logements neufs en France
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en 2024 sera de 250 000, le chiffre le plus faible depuis 1953.
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C'est la Fédération française du bâtiment et son patron qui nous
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l'apprennent dans le Figaro. C'est un véritable effondrement,
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j'allais dire, il tombe comme une pierre. A l'origine la montée des prix et des
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taux d'intérêt, le manque de terrain disponible associé à une surréglementation
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démente, problématique. On estime qu'il faudrait 500 000 logements par an pour
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satisfaire les besoins des français, c'est-à-dire deux fois plus que les
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constructions de 2025.
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Bon alors François, qu'est-ce qu'on pourrait faire pour remonter la pente ?
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Vous savez le budget de Michel Barnier prévoyait certaines mesures pour le
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logement comme le fait de faciliter les dons au sein d'une famille pour l'achat
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d'une résidence principale ou l'extension du fameux prêt à taux zéro.
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Mais tout ça a explosé avec la censure. Au total, ces deux records de 70 ans
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signalent des régressions françaises considérables. Dans ces deux secteurs
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clés de l'économie, l'automobile et le logement, chacun représente près de 10%
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du PIB français et au moins autant de l'emploi. C'est-à-dire qu'au total ça
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fait le cinquième de l'économie française qui est en chute libre.
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Ce n'est pas rassurant. Merci beaucoup François, il est 7h14.
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