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2004 : le viaduc de Millau
Europe 1
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il y a 1 an
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00:00
Vous êtes bien ! C'est l'Europe 1 !
00:02
Les enfants d'Europe 1
00:06
Et ce matin avec les enfants d'Europe 1, une prouesse d'ingénierie !
00:10
Ah oui, il y a 20 ans, en décembre 2004, inauguration du plus haut viaduc du monde,
00:14
celui de Millau dans le département de La Veyron, lors d'Autriche, il est long de 2,5 km !
00:19
Oui, suspendu à 270 m au-dessus du Tarn, le viaduc de Millau c'est un exploit technique et un magnifique ouvrage d'art !
00:27
36 000 tonnes tout de même, il est 7 fois plus lourd que la Tour Eiffel !
00:32
Le prix du péage, 4,90€, et le premier à le traverser en décembre 2004, c'est cet homme enseignant à Vichy !
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Je suis venu hier soir, j'ai passé la nuit dans la voiture, sur le parking de la gare,
00:45
donc j'ai fait un petit bivouac, mais j'ai aucun mérite !
00:48
Je crois qu'il faudrait plutôt rendre le mérite, comme je l'ai dit, à ceux qui l'ont construit !
00:52
4,90€ ! Mais c'est comme si c'était gratuit, c'est que du bonheur aujourd'hui !
00:56
Lors de l'inauguration, le président de la République, Jacques Chirac, célèbre ce joyau construit en un temps record, 3 ans !
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Le viaduc de Millau prend place parmi les plus brillants ouvrages de notre génie civil !
01:08
Il incarne avec éclat l'élan de notre recherche et de notre technologie !
01:14
Et depuis des mois alors, le viaduc de Millau attire tout ce que le ciel compte de curieux !
01:19
En avion, en ULM, en parapente, en deltaplane, beaucoup viennent de toute l'Europe pour voir ça,
01:25
au point que le trafic aérien a explosé dans la région !
01:29
Disons qu'il faut être plus vigilant, effectivement, parce qu'il y a le risque de collision qui peut être là en plus !
01:35
Quelques années plus tôt, au-dessus du pont de Tancarville,
01:37
deux avions s'étaient percutés parce que les deux pilotes étaient occupés à regarder l'ouvrage !
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Alors l'ensemble du viaduc de Millau a été construit au sol et installé en hauteur au dernier moment,
01:48
Eiffage est l'entreprise qui l'a conçu, et Jean-Pierre Elkabbach reçoit son PDG Jean-François Roverato sur Europe 1 en 2004.
01:56
Le projet était en béton, nous avons proposé de le faire en acier, ce qui à la fois le rend plus mince, plus élancé,
02:02
et par ailleurs a divisé par deux la quantité de cailloux qu'on a arraché des montagnes alentours,
02:08
et donc divisé par deux le nombre de camions qui ont encombré le Millau.
02:12
L'entreprise a garanti que le viaduc de Millau résisterait au moins 120 ans !
02:17
Gustave Eiffel avait construit le viaduc de Garaby à une centaine de kilomètres, et 120 ans après, en 2004, il était en parfait état.
02:25
Merci Lord Autriche, il est l'heure de jouer avec Europe 1 !
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