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Pasajero intenta desviar avión a EE.UU. por supuestas amenazas; autoridades activan protocolo
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hace 1 año
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00:00
Así es, buena tarde, luego de que el domingo un pasajero intentó desviar un vuelo que tenía como destino Tijuana,
00:07
esta mañana platicamos con José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo.
00:14
Bueno, lo que él nos explicó es que lo que sigue con el caso de este vuelo afectado el día de ayer,
00:19
al menos por parte de CNA, es colaborar con la investigación, ¿cómo?
00:24
Bueno, pues enviando los reportes necesarios, las grabaciones de audio, video de la aeronave,
00:29
y colaborar con la investigación complementaria por parte de la autoridad aeronáutica.
00:34
También nos platicó cuál es el protocolo a seguir por parte de los servicios a la navegación aérea en el espacio del territorio mexicano,
00:42
en casos como este. Así es que escuchemos un poco de lo que nos dijo.
00:47
Bueno, hacemos las coordinaciones que sean necesarias, lo mantenemos separado de otras aeronaves que están volando,
00:54
llegando alrededor de ellos, para que puedan hacer un descenso de emergencia, si fuera necesario,
01:00
y aterrizar en el aeropuerto que ellos decidan, generalmente es el más cercano.
01:05
Parte también del protocolo de emergencia es que los sobrecargos, quienes tienen el entrenamiento pertinente,
01:12
es contener al pasajero disruptivo y avisar al piloto, pero importante decir que los pilotos no pueden salir de cabina, pase lo que pase.
01:20
La cabina nos explica CENEAM, una cabina que le llaman estéril, y que no se puede abrir aunque los sobrecargos intentaran hacerlo por fuera.
01:28
Y es que hasta los atentados del 11 de septiembre del 2001, el protocolo era que el copiloto salía de cabina a intentar controlar la situación,
01:37
y bueno, luego de este lamentable 9-11, ya no se hace, a partir de ello ya no pueden salir ni entrar de cabina hasta que el avión aterrice.
01:46
Y bueno, seguiremos muy pendientes con la información y los detalles, hasta ahora esta es la información por parte de CENEAM.
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