Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 1 yıl önce
Kırıkkale'de zorunlu kış lastiği uygulaması başladı. 43 ilin geçiş güzergahında yürütülen denetimlerde, ticari araçların kış lastikleri kontrol ediliyor. Uygulama 1 Nisan 2025'e kadar sürecek ve kış lastiği takmayanlara 2024 yılı için para cezası uygulanacak.
Zorunlu kış lastiği uygulaması başladı, 43 ilin geçiş güzergahında sıkı denetim
KIRIKKALE - Kara yollarında meydana gelen buzlanmalarda araçların yol tutuşunun artırılması ve kaymaya bağlı muhtemel trafik kazalarının önüne geçilmesi amacıyla zorunlu kış lastiği uygulaması bugün itibariyle başladı. 43 ilin geçiş güzergahı "kilit kavşak" Kırıkkale'de, şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği denetimi yapıldı.
Ulaşımda 43 ilin geçiş güzergahı "kilit kavşak" olarak adlandırılan Kırıkkale'de, kentin giriş ve çıkış noktalarında denetimler yapıldı.

hbrlr1.com/ctcablyakckckl

Kategori

🗞
Haberler
Döküm
01:56o
02:06Şu an Kırıkkale elimizde bulunmaktayız. Kırıkkale elimiz
02:20kırk üç yılın geçiş güzergağında olup özellikle
02:23doğu batı arasında Güneydoğu Anadolu, Doğu Anadolu, Doğu
02:28Karadeniz ve İç Anadolu güzergahında önemli kilit bir
02:31kavşak rolü üstlenmektedir. Yine daha önceki yıllarda olduğu
02:35gibi bu yıl içerisinde de kış tedbirleri kapsamında aynı
02:39motivasyon ve kararlılıkla tedbirlerimiz devam etmekte
02:42olup valiliğimiz öncülüğünde paydaş kurumlarla gerekli
02:47toplantılar yapılmış ve hazırlıklarımız tamamlanmıştır.
02:50Yine sayın valimiz Mehmet Makas'ın tensipleriyle kış
02:54tedbirleri kapsamında özellikle hava sıcaklıklarının düşmesi
02:59ve oluşabilecek buzlanmaya dayalı tutunma ve yolda kayma
03:03neticesinde oluşabilecek kazaları önlemek amacıyla
03:06ticari yük taşımacılığı yapan kamyon, çekici, tanker,
03:12kamyonet, yine ticari yolcu taşımacılığı yapan otobüs,
03:17minibüs, otomobil türü araçlarla alakalı olarak bir
03:21Aralık iki bin yirmi dört, bir Nisan iki bin yirmi beş
03:24tarihleri arasında ilimizde de kış lastiği kullanımı zorunlu
03:28hale getirilmiştir. Kış lastikleri yaz lastiklerine
03:31oranla diş derinliği daha fazladır. Yine kış lastiklerinde
03:36desen yapısı itibariyle dolluk oranı diğer standart lastikleri
03:42oranla daha azdır. Bu sayede yol üzerindeki kar, buz, su,
03:48çamur gibi maddelerin oluklardan daha kolay atılması
03:51sağlanmaktadır. Yine kış lastiklerinin sırt deseninde
03:55kılcal damarlar, omuz bloklarında ise dişler,
03:58dişlileri fazladır. Bu kapsamda yine yol üzerinde karlı,
04:04erimiş karlı, çamurlu yollarda ilave çekiş özelliği
04:08sağlamaktadır. Yine kış lastiklerinin üretiminde
04:13kullanan karışım sayesinde kış ııı şartlarında kış
04:19lastiklerinin sertleşmeyerek tutunma özelliğini sürekli
04:23korumaktadır. Tüm bu özellikleri dikkate aldığımızda
04:26kış lastiklerindeki ilave çekiş ve tutunma sayesinde sürüş
04:31güvenliği artmaktadır. Sürücülerimiz kış lastiklerini
04:35nasıl ayırt edebilir? Bunu açıklamak gerekirse kış
04:38lastiklerinin dış yanak kısmında özellikle kar tanesi
04:42ibarisi yine M artısı yani mat plus snow ibarilerini görmesi
04:48halinde bunun kış lastiği olduğunu bu aylıkça ayırt
04:51edebileceklerdir. Şimdi kış lastiği de tabii en çok
04:55önemli olan kış lastiği zaten. Iıı uygulama ııı tarihi
04:59gelmeden önceden biz değiştiriyoruz zaten. Iıı
05:03yolcularımızın can güvenliği için bütün tedbirlerimizi
05:07önceden alıyoruz, hazırlıyoruz. Kayma riskinden
05:10dolayı mecbur kışlık lastik takıyoruz. Eee kışlık mecburi
05:13takmamız için gerekli yani.
İlk yorumu siz yapın
Yorumunuzu ekleyin

Önerilen